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Ranking de Vendas - Novembro de 2.018

4 participantes

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KÜLL



[size=52]Primeira quinzena de novembro: Onix dispara, Gol sobe, Yaris Sedan aparece[/size]

Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Onix_activ
Em meio a feriadões emendados, novembro não promete os mesmos volumes de venda de outubro no geral, mas deverá ter recorde de emplacamento diário, na casa de 12 mil veículos, segundo Antonio Megale, presidente da Anfavea (associação das montadoras). As marcas aceleram para cumprir suas metas, seja apertando a rede, seja ampliando as vendas diretas, que bateram recorde no último mês (quase 50% do total).


SAIBA MAIS: A dois meses do fim do ano, todos os campeões estão definidos


No fechamento da primeira quinzena, o que se vê novamente é o Chevrolet Onix dando um baile nos rivais, vendendo quase a soma dos três principais perseguidores. Outra surpresa no pódio é o VW Gol, superando Hyundai HB20 e Ford Ka. O sedã Chevrolet Prisma fecha o Top 5, seguido pelo VW Polo.
Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Gol_2019
O Hyundai Creta, em 7º, aparece mais uma vez com grande vantagem sobre os demais SUVs compactos. Além dele, o Nissan Kicks surge em 17º, à frente do Honda HR-V, líder no acumulado. O novo Jeep Renegade ainda não embalou, enquanto o Compass, de porte maior, aparece em 10º mais uma vez, presrtes a fechar o ano como o mais vendido SUV nacional, pela segunda vez.


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A novidade nessa lista provisória é o Toyota Yaris Sedan, que nunca tinha figurado no Top 20 dos carros de passeio (lista exclui picapes e demais comerciais leves). Sua versão hatch, lançada um mês antes, já havia figurado, mas não aparece por enquanto em novembro. O sedã, irmão menor do Corolla (sempre bem no ranking), parece ganhar fôlego.
Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Toyota-yaris-seda
No segmento de picapes, a dupla da Fiat se consolida, com Strada (2.672) em primeiro e Toro (1.784) em segundo. Na sequência aparecem VW Saveiro (1.768), Toyota Hilux (1.631), Chevrolet S10 (1.454) e VW Amarok (764), esta superando excepcionalmente a Ford Ranger (700).

EMPLACAMENTOS – PRIMEIRA QUINZENA DE NOVEMBRO 

1) ONIX 9.854

2) GOL 3.836

3) HB20 3.778

4) KA HATCH 3.668

5) PRISMA 3.558

6) POLO 2.595

7) CRETA 2.549

Cool SPIN 2.537

9) COROLLA 2.405

10) COMPASS 2.344

11) ARGO 2.331

12) SANDERO 2.119

13) MOBI 2.094

14) KWID 1.791

15) VIRTUS 1.595

16) FOX 1.531

17) KICKS 1.502

18) KA SEDAN 1.448

19) HR-V 1.367

20) YARIS SEDAN 1.308

Fonte: Fenabrave

Domingos V


Administrador

Kwid e Mobi aparecendo onde merecem/onde está a realidade (ao contrário dos primeiros meses) e números que refletem o quanto o nosso mercado desinchou/ainda está em crise - além das mentiras das montadoras.

Lembro quando o Clio vendia suas 2500 unidades por mês, posição superior hoje a Corolla, Creta e Polo, e era considerado um carro que "vendia pouco" e que precisava ter o Sandero trazido em seu lugar, pois o Clio novo "não compensaria"...

R8V

R8V
Administrador

Clio : lembro muito bem....

Domingos V


Administrador

Pois é. Lembra como era tratado como um carro totalmente de nicho e que as vendas tão baixas atrapalhavam a revenda, peças etc.?

Claro que já era em grande parte besteira o que falavam, nas capitais ao menos nunca foi um carro de nicho, mas os números atuais de vendas colocam uma perspectiva toda diferente nisso aí.

Na realidade qualquer coisa que venda ao redor de 1000 unidades por mês já é bastante e já é mais do que justificativa para ser levado com seriedade pelas fabricantes, sem essas desculpas que "não compensa" ou que o carro "não tem condições de ficar em linha".

KÜLL



SUVs compactos em novembro: Creta e HR-V vão decidir liderança de 2018 no último instante

DEZ 07, 2018 em 08:20
Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Thiago-parisio1
POR: THIAGO PARÍSIO, Analista de Mercado


Coreano lidera segmento no mês e diferença no acumulado cai para apenas 183 unidades


As vendas de SUVs e crossovers compactos mantiveram viés de alta em novembro, com 31.630 unidades emplacadas. Embora com queda de quase 9% em relação ao ótimo mês de outubro (que teve mais dias úteis), os números são quase 17% superiores aos do mesmo período de 2017.

O grande destaque do mês foi o Creta. Nº 1 entre julho e setembro, o representante da Hyundai voltou ao topo com 5.171 unidades, seu segundo melhor resultado no ano, e abriu mais de 1 mil unidades de vantagem em relação ao segundo colocado, o Nissan Kicks (4.040).
E mais: com este resultado, o Creta chegou a 44.057 unidades no acumulado do ano, apenas 183 unidades a menos do que o Honda HR-V (44.240), que fechou o mês passado apenas em quarto, com 3.305 unidades – queda de mais de 19% sobre 2017 e de quase 40% em relação a outubro. O mês de dezembro, portanto, reserva fortes emoções para saber quem fechará 2018 como líder do segmento mais aquecido do mercado brasileiro.



[ltr]Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Primeiras-impressoes-jeep-renegade-2019 Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Ford-ecosport-titanium-salao-do-automovel[/ltr]

À frente do HR-V no mês passado, o Jeep Renegade completou o pódio com 3.845 emplacamentos, alta de 12,3% em relação ao ano passado. Em baixa, o Ford Ecosport (2.994) completou o top 5. Curiosidade do mês, o veterano Duster (2.670) venceu a disputa interna da Renault contra o irmão mais novo Captur (2.554). Somados (5.224), ambos venderam mais do que o líder, mostrando um possível acerto na estratégia comercial da marca francesa.
Oitavo, o Chevrolet Tracker (2.049) emplacou acima de duas mil unidades mais uma vez. Destaque negativo em outubro, quando registrou menos de 900 unidades, o Honda WR-V voltou ao top 10 com 1.332 unidades. O novato Citroën C4 Cactus, que já é o mais vendido da marca no Brasil, fechou o pelotão de cima com 1.150 emplacamentos.

[ltr]Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Chery-tiggo-2 Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Citroen-c4-cactus-shine[/ltr]

Após conquistar o seu primeiro top 10 no ranking anterior, o Chery Tiggo (864) desta vez ficou de fora, mas ao menos superou o Peugeot 2008 (857). A JAC Motors, por sua vez, tem motivos para preocupações: seus representantes T40 (181) e T5 (10) perderam pelo menos 24,9% de seus compradores de 2017. O T5, aliás, foi o lanterna do mês, atrás até do esquecido Kia Soul (11).















































SUVs / Crossovers I
POS.MODELOTOTAL 2018NOV/18OUT/18NOV/17% NOV 18% OUT 18VARIAÇÃO NOV/OUTVARIAÇÃO 2018/2017
HYUNDAI CRETA4405751715026416416,35%14,52%2,88%24,18%
NISSAN KICKS4248640404663404112,77%13,47%-13,36%-0,02%
JEEP RENEGADE4084738453693342312,16%10,67%4,12%12,33%
HONDA HR-V4424033055351409510,45%15,46%-38,24%-19,29%
FORD ECOSPORT311772994316732179,47%9,15%-5,46%-6,93%
RENAULT DUSTER208122670270217548,44%7,80%-1,18%52,22%
RENAULT CAPTUR231412554323916698,07%9,36%-21,15%53,03%
CHEVROLET TRACKER240472049209411906,48%6,05%-2,15%72,18%
HONDA WR-V13595133289114854,21%2,57%49,49%-10,30%
10ºCITROËN C4 CACTUS2201115079303,64%2,29%45,02%-
11ºCHERY TIGGO4360864104502,73%3,02%-17,32%-
12ºPEUGEOT 2008893785710469472,71%3,02%-18,07%-9,50%
13ºSUZUKI JIMNY20561981532120,63%0,44%29,41%-6,60%
14ºJAC T4026761812792410,57%0,81%-35,13%-24,90%
15ºSUZUKI VITARA17461221611390,39%0,47%-24,22%-12,23%
16ºTROLLER T413731151151280,36%0,33%0,00%-10,16%
17ºLIFAN X6015301121092950,35%0,31%2,75%-62,03%
18ºSUZUKI SCROSS5485055480,16%0,16%-9,09%4,17%
19ºKIA SOUL108111550,03%0,04%-26,67%120,00%
20ºJAC T56451025880,03%0,07%-60,00%-88,64%
  310582316303462227141100,00%100,00%-8,64%16,54%
Fonte: Fenabrave

Galeria: Comparativo - Hyundai Creta x Honda HR-V x Nissan Kicks



Ranking de Vendas - Novembro de 2.018 Creta-x-hr-v-x-kicks

116 Fotos

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Foto de: Mario Villaescusa

COMENTÁRIOS: Gostaria de ver quantificado o quanto o excelente desempenho do Creta no "Longa Duração" da Quatro Rodas pode/deve ter influenciado suas vendas...

R8V

R8V
Administrador

Com base nas vendas, podemos esperar a nova geração do Duster por aqui.

O líder de vendas dos suvs é o Compass , que aliás, tem dimensões bem próximas às do HRV.

Fabiano

Fabiano

Entre os SUV aqui, tenho notado um aumento constante do Hyundai Kona....

http://www.oticainova.com.br

Domingos V


Administrador

Por aí na Europa eu andei notando que SUV nos últimos anos estava vendendo bastante, especialmente as compactas mas as maiores também. Continua assim?

Fabiano

Fabiano

Domingos V escreveu:Por aí na Europa eu andei notando que SUV nos últimos anos estava vendendo bastante, especialmente as compactas mas as maiores também. Continua assim?

SUV nas ruas se resume em Mercedes, Audi e BMW, mas bastante relativo onde, nas estradas da região onde moramos, tem poucos carros pequenos, temos muito espaço no geral para estacionar, assim que formos para cidades maiores os compactos reinam, de tudo quanto tipo de carro.

Alemão pelo que vejo, jamais vai se render aos SUVs em detrimento da dinâmica de um Hatch/Perua/Sedã, os únicos SUVs rápidos nas Autobahn são mesmo carros como X6 e derivados, de resto, todos querem andar rápido, e não vejo um Alemão típico num Kuga ou Ecosport a 180 km/h ainda que isso seja possivel.

http://www.oticainova.com.br

Domingos V


Administrador

É, nas cidades menos conturbadas era relativamente bem fácil estacionar e rodar por aí, ao menos para os padrões da europa.

Na Itália que eu estava vendo muita SUV compacta e cross over. Tanto que o 500X estava sendo um sucesso por lá.

Fabiano

Fabiano

500x se vê nas ruas facilmente também, teria um facilmente....

http://www.oticainova.com.br

Domingos V


Administrador

O engraçado é que aquele carro não tem nada do 500, se bobear tem mais parentesco com os Jeep Compass e Renegade.

Mas é bem cômodo sim. Não gosto de alguns detalhes exagerados, como a manopla de câmbio gigantesca, mas é um carro que lembro ser muito interessante para a família.

Porém, me surpreende ver algum Fiat vendendo bem fora da Itália! Não imaginei que estivesse vendendo bem por aí o 500x.

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