Ranking de Vendas - Fevereiro de 2.015

Indústria de veículos do Brasil espera nova queda de vendas em fevereiro
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05/02/201515h53



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SÃO PAULO (Reuters) - A indústria de veícuos do Brasil espera nova queda nas vendas e produção reduzida em fevereiro diante de planos das montadoras de parar atividades durante toda a semana do Carnaval, afirmou a associação que representa o setor, Anfavea, nesta quinta-feira.
As vendas de veículos novos no país despencaram 31,4 por cento em janeiro sobre dezembro e 19 por cento sobre o mesmo período de 2014, enquanto a produção ficou práticamente estável sobre dezembro, recuando quase 14 por cento na comparação anual, conforme dados divulgados pela entidade mais cedo.
Segundo o presidente da Anfavea, Luiz Moan, o setor prepara-se para um primeiro trimestre "extremamente difícil", impactado pelas medidas de ajuste fiscal do governo federal, que vão pesar sobre uma demanda interna e externa abaixo do necessário para manter fábricas operando à plena capacidade.
"Com certeza, (as vendas de fevereiro) serão desfavoráveis por causa do Carnaval. Além disso, com o nível de estoque de 38 dias, as montadoras vão paralisar a produção pelo menos na semana inteira do Carnaval", disse Moan a jornalistas.
"O segundo trimestre será difícil ainda para a indústria, mas esperamos melhora nos números a partir do segundo semestre", disse o presidente da Anfavea, mantendo projeção de que os licenciamentos de veículos novos no Brasil em 2015 vão repetir as 3,498 milhões de unidades de 2014.
Entre dezembro e janeiro, a indústria seguiu com processo de enxugamento de postos de trabalho, fechando 404 posições. Mas no período entre o mês passado e janeiro de 2014 o setor encerrou 12,7 mil postos de trabalho, recuando para uma base de vagas ocupadas não vista desde pelo menos 2012.
Perguntado se a indústria projeta mais fechamento de postos de trabalho este ano, Moan afirmou apenas que o que a Anfavea "está verificando é uma busca intensa das montadoras pela manutenção do nível de emprego" e por soluções negociadas com sindicatos. Essas soluções para excesso de capacidade incluem mecanismos como suspensão de contratos de trabalho, programas de demissão voluntária e férias coletivas.
A Anfavea segue tentando fechar novos acordos de comércio como forma de impulsionar exportações, que mostraram nova queda em janeiro, apesar de um cenário mais favorável para o câmbio. Entre os alvos estão a Colômbia e a renovação do acordo comercial do Brasil com o México, cujos termos atuais expiram neste ano.

(Por Alberto Alerigi Jr.)

Março costuma ser um bom mês para as vendas, servirá como termômetro.

Fox supera Onix e Up! ultrapassa Ka e Uno em fevereiro

Categorias: CrossFox , Fox , mais-vendidos , Volkswagen-UP 24 Comentários


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As vendas de Volkswagen Fox e do Volkswagen up! continuam a surpreender positivamente no começo de fevereiro. Computados dez dias de vendas, o Fox já superou o Chevrolet Onix e subiu a vice-liderança do mercado automotivo brasileiro, ficando atrás apenas do Palio - que continua líder.



A impressionante aceleração de vendas do Fox demostra que a reformulação estética e mecânica aplicada ao modelo pela Volkswagen em 2014 está surtindo efeitos positivos nas vendas.



Outro modelo da Volkswagen que vem se destacando é o sub-compacto up!, que surge na quinta posição do ranking dos carros mais vendidos no primeiro decêndio de fevereiro, superando o Fiat Uno e da o Ford Ka.


O Gol também surge entre os dez mais vendidos, na nona posição.


O líder do mercado é o Fiat Palio. É importante considerar, porém, que no nome "Palio" são computados dois carros totalmente diferentes: o Palio Fire e o Novo Palio.


Mesma situação ocorre com o Fiat Siena, 10º mais vendido, mais que encerra dois carros distintos: Siena EL e Grand Siena.


Ranking - carros mais vendidos - Fev/2015 - 1º decêndio

Ranking	Modelo	Fevereiro (até o dia 10)
1	FIAT/PALIO	3846
2	VW/FOX+CROSFOX	2987
3	GM/ONIX	2949
4	HYUNDAI/HB20	2441
5	VW/UP	2263
6	FIAT/UNO	2250
7	FORD/KA	2114
8	GM/PRISMA	2012
9	VW/GOL	2007
10	FIAT/SIENA	2002
11	TOYOTA/COROLLA	1718
12	HONDA/FIT	1701
13	VW/VOYAGE	1509
14	FORD/FIESTA	1499
15	GM/CELTA	1364
16	GM/CLASSIC	1302
17	HYUNDAI/HB20S	1227
18	HONDA/CITY	1050
19	HONDA/CIVIC	1009
20	RENAULT/SANDERO	979
21	RENAULT/LOGAN	903
22	TOYOTA/ETIOS HB	879
23	FORD/KA SEDAN	849
24	GM/SPIN	830
25	GM/COBALT	761
26	NISSAN/MARCH	710
27	TOYOTA/ETIOS SEDAN	649
28	PEUGEOT/208	578
29	RENAULT/CLIO	576
30	FIAT/PUNTO	510
31	CITROEN/C3	507
32	NISSAN/SENTRA	426
33	FORD/FOCUS	417
34	GM/CRUZE HB	338
35	FIAT/DOBLO	309
36	FIAT/IDEA	305
37	VW/CROSSFOX	277
38	FIAT/WEEKEND	258
39	VW/GOLF	243
40	VW/JETTA	213

Não entendo mais a estratégia da VW...

Esses dias vi um anúncio do UP a 36.900 e do Fox a 37.900...

Vendas estão abaixo de 10 mil carros/dia
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Joel Leite
12/02/2015 17:44
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- É o pior desempenho desde a crise de 2008; com apenas 17 dias úteis mês poderá fechar com menos de 200 mil carros

Lembra da crise de 2008, quando as vendas despencaram e deixaram o mercado sem rumo? Pois agora em fevereiro o volume de carros vendidos está nos mesmos níveis do auge da crise.
Os primeiros dez dias do mês foram fraquíssimos considerando a média histórica de vendas no setor. Até esta quarta-feira foram comercializados 69 mil carros, o que dá menos de dez mil por dia: exatamente 9.990. Esse número é o pior dos últimos seis anos: somente em dezembro de 2008 é que o setor teve uma venda diária tão medíocre (184 mil unidades no mês, no auge da crise).
Se o ritmo de vendas for mantido até o fim do mês, fevereiro será ainda pior que dezembro de 2008, porque o Carnaval vai deixar o mês com apenas 17 dias úteis: segunda, terça e quarta-feira da semana que vem serão feriados nas fábricas e o
Detran também estará fechado, portanto não serão contabilizadas eventuais vendas nesses dias.
Com média de 9.991 carros por dia até ontem, o mês deve fechar com menos de 200 mil carros.

Olhando a foto acima, é quase desejável que as vendas diminuam....

Fabiano escreveu:Olhando a foto acima, é quase desejável que as vendas diminuam....

2

Com o preço da gasolina, penso que o trânsito vai reduzir.

Ford Ka registra disparada de vendas no fim de fevereiro
Categorias: Ford-Ka. , Gol , mais-vendidos , Palio 28 Comentários

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O Ford Ka apresentou uma disparada de vendas nos últimos dois dias que o catapultou para a quarta posição entre os carros mais vendidos do Brasil, com 5.953 unidades comercializadas até o dia 25/02.



As vendas diárias do Ka que estavam na média de 280 por dia útil, subiram para 675 unidades no dia 24 e 1.453 no dia 25, fazendo-o superar o Hyundai HB20 e o Volkswagen Gol no ranking de vendas.


A liderança continua folgada com o Palio, que já emplacou 8.157 carros, seguido no mês pelo VW Fox-CrossFox, que já emplacou 6.526 unidades no período.


A terceira colocação está com o GM Onix, com 5.982 unidades transacionadas, mas ameaçado seriamente pelo Ka, em quarto.


O Hyundai HB20 fecha o top 5 da parcial de fevereiro.


Ranking - 10 carros mais vendidos - fev/2015 (até o dia 25/02)

Rank	Modelo	Vendas
1	Fiat Palio	8157
2	VW Fox+CrossFox	6526
3	Chevrolet Onix	5982
4	Ford Ka	5953
5	Hyundai HB20	5673
6	Fiat Uno	5245
7	VW Gol	4949
8	VW up!	4886
9	Fiat Siena	4409
10	GM Prisma	4127

Será que o HB20 venderia mais se tivesse uma produção maior?

Impressionante como o Uno caiu... Ainda que tenha sido uma inovação no segmento quando foi lançado, era previsível que ele tinha um projeto já bastante datado e com pouco prazo de validade.

Acredito que se o Ka tivesse uma versão de entrada (só dh, por exemplo), poderia assumir com facilidade o posto do mais vendido.

Eu estou amando mesmo é o Goleta....

Grilo escreveu:Será que o HB20 venderia mais se tivesse uma produção maior?

Impressionante como o Uno caiu... Ainda que tenha sido uma inovação no segmento quando foi lançado, era previsível que ele tinha um projeto já bastante datado e com pouco prazo de validade.

Acredito que se o Ka tivesse uma versão de entrada (só dh, por exemplo), poderia assumir com facilidade o posto do mais vendido.

Acho que o HB20, mesmo sendo considerado caro, pela aura conquistada, venderia mais. Sobre o Ka, a questão é o posicionamento, pois o próprio consumidor, hoje, quer carros mais completos.

KÜLL escreveu:

Grilo escreveu:Será que o HB20 venderia mais se tivesse uma produção maior?

Impressionante como o Uno caiu... Ainda que tenha sido uma inovação no segmento quando foi lançado, era previsível que ele tinha um projeto já bastante datado e com pouco prazo de validade.

Acredito que se o Ka tivesse uma versão de entrada (só dh, por exemplo), poderia assumir com facilidade o posto do mais vendido.

Acho que o HB20, mesmo sendo considerado caro, pela aura conquistada, venderia mais. Sobre o Ka, a questão é o posicionamento, pois o próprio consumidor, hoje, quer carros mais completos.

O HB20, ainda que caro, é quase a mesma percepção dos japoneses - além de motivo de 'status' para alguns, é garantia de um carro bem construído e que não vai dar dor de cabeça.

Do Ka, sem dúvida hoje é muito raro alguém comprar um carro ser ar/dh, mas uma versão mais simples poderia cair como uma luva para frotistas.

Goleta vendendo mais q Up? Nao pode!

O pior fevereiro desde a crise de 2008
Comentários 175
Joel Leite
02/03/2015 08:15
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- Fevereiro tem a pior venda dos últimos sete anos, com queda de 27,1% e menos de 200 mil carros (179.221)
- Volkswagen passa a GM e é a segunda colocada

Lembra da crise de 2008, que atingiu em cheio a indústria automobilística e levou ao fechamento de lojas por todo o País? Pois as vendas de carros e comerciais leves no mês passado só foram melhores do que as daquele fatídico mês de fevereiro de 2008, auge da crise.
As vendas fracas, somadas ao reduzido número de dias úteis por causa do Carnaval, fizeram de fevereiro o pior mês dos últimos seis anos e meio: foram vendidas apenas 179.221 unidades; pela primeira vez desde fevereiro de 2009 as vendas não alcançaram o patamar das 200 mil unidades.
No auge da crise, em novembro de 2008, o setor vendeu 166.277 carros.
Mesmo com apenas 17 dias úteis (as fábricas não trabalharam nos três dias de Carnaval e o Detran não registrou licenciamentos) a média diária de vendas também foi a pior dos últimos anos. Com 10.542 carros vendidos por dia, fevereiro só superou a venda diária de janeiro de 2010, quando foram comercializadas 10.086 unidades por dia.
A queda em relação a janeiro (243.829 unidades) foi de 26,5% e em relação a fevereiro do ano passado (que é a comparação mais adequada) as vendas caíram 27,1%: naquele mês foram vendidos 245.931 carros.
Nas vendas acumuladas este ano (janeiro + fevereiro), a queda já é de 22,5% em relação ao primeiro bimestre de 2014.
A Fiat confirmou a liderança fechando fevereiro com 35.840 unidades e 20,1% de participação, mas o segundo lugar mudou de dono: ficou com a Volkswagen, que vendeu 30.992 carros e ficou com 17,3%, deixando a GM em terceiro, com 15,7%. A Ford manteve a quarta posição, ficou acima dos 10% (10.5%), com 18.830 unidades.
A Hyundai se distanciou das concorrentes, ficando com 7,3% no mês, contra 6,4% da Toyota e 6,2% da Renault, que caiu para o sétimo lugar.

Palio dispara, Onix e Fox brigam e Gol continua em sétimo

• ■Mercado
  

02/03/2015

O Palio disparou na liderança de mercado em fevereiro. O compacto da Fiat colocou 2.291 unidades de diferença em relação ao Onix, que disputa a posição com o Fox. No entanto, apesar da diferença de 283 unidades, o modelo da VW pode levar a segunda posição, já que as vendas do CrossFox não são contabilizadas na prévia junto com as demais versões.
HB20 e Ka aparecem logo depois, mas bem próximos do VW. O Uno ficou à frente do Gol, que permanece em sétimo e conseguiu reverter a vantagem do up! na segunda quinzena do mês passado. O Siena reagiu diante do Prisma e ficou na frente do Chevrolet. Por pouco dentro dos 10 mais vendidos, o Fit superou o Corolla. Mais atrás, aparecem Sandero, Fiesta e Voyage. O HB20S caiu de posição, ficando perto do Classic. City, Celta e EcoSport fecham o grupo dos 20 mais vendidos.

Nos comerciais leves, agora sem os utilitários esportivos, a Strada continua dominando com 8.735 vendidas contra 4.803 da Saveiro. S10, Montana e Hilux aparecem logo depois. A Ranger tem pouco margem de vantagem para a Fiorino, que subiu em média uma posição com a saída dos SUV. L200, Amarok e Ducato fecham os 10 mais do segmento. No segundo pelotão, destaque para o caminhão leve Foison da Lifan.

Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos de fevereiro de 2015:

Automóveis

1) Palio – 9.205 unidades
2) Onix – 6.914
3) Fox (sem CrossFox) – 6.631
4) HB20 – 6.526
5) Ka – 6.440
6) Uno – 5.941
7) Gol – 5.883
up! – 5.509
9) Siena – 5.033
10) Prisma – 4.759
11) Fit – 4.601
12) Corolla – 4.399
13) Sandero – 3.881
14) Fiesta – 3.792
15) Voyage – 3.644
16) HB20S – 3.372
17) Classic – 3.939
18) City – 3.739
19) Celta – 2.664
20) Sportage – 2.541

Comerciais Leves

1) Strada – 8.735 unidades
2) Saveiro – 4.803
3) S10 – 2.486
4) Montana – 2.264
5) Hilux – 2.081
6) Ranger – 1.479
7) Fiorino – 1.444
L200 – 1.117
9) Amarok – 846
10) Ducato – 689
11) Master – 602
12) HR – 487
13) Frontier – 281
14) K2500 – 250
15) Sprinter 311 – 198
16) Kangoo – 168
17) Daily 3514 – 166
18) Boxer – 151
19) Doblò – 148
20) Foison – 87
[Fonte: Fenabrave]