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Ranking de vendas - Fevereiro de 2.011

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Fabiano
KÜLL
6 participantes

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KÜLL



Uno supra Gol em vendas pela primeira vez


TEXTO: CLEIDE SILVA
FOTO: SÉRGIO CASTRO

Pela primeira vez, o Uno foi o carro mais vendido no mercado brasileiro, com 21.397 unidades. O Fiat ultrapassou o Gol em fevereiro, que teve 20.989 vendas. A última vez que o Volkswagen havia deixado a liderança foi nos meses de setembro e outubro de 2006, quando perdeu para o Palio, também da Fiat. O Gol é líder há 24 anos consecutivos.

Apesar da diferença de apenas 408 unidades, os números enfatizam a antiga disputa entre as duas marcas no País. Em janeiro, a VW tirou da Fiat a tradicional liderança em vendas em automóveis e comerciais leves, com 54.549 unidades ante 46.722 da concorrente.

No mês passado, a Fiat recuperou o posto, com 60.744 mil veículos, enquanto a Volks vendeu 54.364. Na soma do bimestre, a fabricante italiana segue em segundo lugar, com 1.447 unidades atrás.

A ascensão do Uno teve início com a chegada da nova geração, que tem atraído principalmente os jovens. Um mês após o lançamento, o Fiat já ocupava o segundo lugar na lista dos mais vendidos (incluindo o modelo anterior, que continua a ser produzido).

Tendência
Por meio de nota, a VW informa “que o resultado das vendas em um único mês não reflete necessariamente uma tendência de mercado”. Reforça “que o Gol permanece na liderança no acumulado de 2011, com vendas de 44.048 unidades, ou 5.766 unidades à frente do segundo colocado.”

FONTE: http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/uno-supra-gol-em-vendas-pela-primeira-vez/

Fabiano

Fabiano

Finalmente, espero que mantenha e por um ano pelo menos faça o Gol cair da posição do salto alto.

http://www.oticainova.com.br

Grilo

Grilo
Administrador

Finalmente! Agora, com o lançamento da versão duas portas e o lançamento do Palio se aproximando - que obrigará uma redução de preço - tem tudo para ampliar a vantagem. Isso sem falar na possível versão Adventure.

http://www.autouniverso.com.br

Domingos V


Administrador

Olha, também gosto de mais concorrência com o Gol, mas acho que do Uno a coisa é meia de momento e não muito justa. O Uno é claramente um carro de categoria abaixo do Gol, que deveria estar bem mais barato pois é facilmente notável o melhor acabamento e solidez do novo Gol em relação ao novo Uno.

O certo é, como sempre foi, o Palio concorrer com o Gol. O Uno é concorrente do Ka, Celta e outros sub-compactos.

R8V

R8V
Administrador

Bom, não é a 1ª vez que o Uno supera o Gol em vendas mensais.

Logo que lançaram o Mille, isso ocorria volta e meia- tanto que em 94, se a Fiat não usasse as nomenclaturas em separado (usava Uno e Mille), ele teria sido o carro mais vendido em 94.

Domingos, Palio seria concorrente do Fox.

Fabiano

Fabiano

O caso é que o Gol também sempre foi um carro de entrada, nunca houve nada abaixo dele.

http://www.oticainova.com.br

Domingos V


Administrador

Bom, hoje pode ser que o Palio se equipare mais com o Fox do que com o Gol mesmo. Mas ainda assim o Uno novo ocupa uma posição de categoria abaixo do Gol. O que disfarça é seu desing, ser um lançamento e estar com preços bem elevados - que com o Palio novo vindo não devem se sustentar.

Fabiano, verdade, ele é a entrada na linha da VW. Mas sempre foi compacto e não sub-compacto e isso se refletia nas opções de motorização, equipamentos etc como até hoje. Tanto que ele mantém a opção de ser 1.6 enquanto o Uno para no 1.4.

pliniodemarco

pliniodemarco

Sendo o Gol uma categoria superior, ele vende muito bem, o Uno deveria ser mais barato e vender muito mais que o Gol seguindo esta lógica.

http://www.tigrao.info

Domingos V


Administrador

Realmente deveria. Aliás, pode até ser que isso que aconteça com ele quando a Fiat abaixar seus preços. Aí que deve entrar o novo carro de "baixo custo" da VW para competir com o Uno.

Grilo

Grilo
Administrador

AUTOMÓVEIS

1º FIAT /UNO 21.470
2º VW /GOL 20.989
3º VW/FOX/CROSS FOX 13.156
4º FIAT /SIENA 10.162
5º GM /CELTA 9.989
6º GM /CORSA SEDAN 9.334
7º FIAT /PALIO 7.358
8º FORD /FIESTA 6.994
9º GM /AGILE 6.337
10º VW /VOYAGE 5.742
11º FORD /KA 5.379
12º RENAULT/SANDERO 5.171
13º TOYOTA /COROLLA 4.016
14º GM /PRISMA 3.620
15º HYUNDAI/I30 3.429
16º PEUGEOT/207 3.247
17º GM /CORSA 3.178
18º HONDA/CITY 2.995
19º RENAULT/LOGAN 2.984
20º CITROEN/C3 2.927
21º RENAULT/CLIO 2.893
22º HONDA/FIT 2.726
23º FORD /FIESTA SEDAN 2.694
24º FIAT /PUNTO 2.306
25º HONDA/CIVIC 2.145
26º FIAT /PALIO WEEKEND 2.082
27º FORD /FOCUS 2.079
28º VW /SPACE FOX 1.943
29º GM /MERIVA 1.788
30º KIA/CERATO 1.653
31º PEUGEOT/207 SEDAN 1.608
32º FIAT /IDEA 1.606
33º GM /ASTRA 1.591
34º VW /GOLF 1.470
35º KIA/SOUL 1.446
36º GM /VECTRA 1.385
37º NISSAN /LIVINA 1.314
38º FIAT /DOBLO 1.078
39º VW /POLO SEDAN 977
40º FIAT /LINEA 930
41º CITROEN/C4 921
42º KIA/PICANTO 871
43º NISSAN /TIIDA 841
44º NISSAN /SENTRA 829
45º PEUGEOT/307 790
46º CITROEN/C4 PALLAS 741
47º FIAT /BRAVO 700
48º VW /POLO 697
49º FORD /FUSION 632
50º GM /ZAFIRA 628


COMERCIAIS LEVES

1º FIAT /STRADA 10.047
2º VW /SAVEIRO 5.532
3º GM /MONTANA 3.399
4º FORD /ECOSPORT 2.941
5º GM /S10 2.607
6º TOYOTA /HILUX 2.217
7º VW /KOMBI 1.929
8º MITSUBISHI /L200 1.707
9º FIAT /FIORINO 1.562
10º CITROEN/C3 AIRCROSS 1.518
11º MITSUBISHI /PAJERO 1.384
12º GM /CAPTIVA 1.229
13º HONDA/CRV 1.218
14º FORD /RANGER 1.091
15º HYUNDAI/TUCSON 1.090
16º FIAT /DUCATO 1.044
17º KIA/K2500 857
18º HYUNDAI/IX35 849
19º MITSUBISHI /ASX 762
20º NISSAN /FRONTIER 751
21º HYUNDAI/HR 604
22º FORD /COURIER 588
23º VW /AMAROK 585
24º KIA/SORENTO 565
25º RENAULT/MASTER 547
26º HYUNDAI/SANTAFE 530
27º VW /TIGUAN 520
28º HAFEI/RUIYI 508
29º TOYOTA /HILUX SW4 480
30º PEUGEOT/HOGGAR 470
31º FORD /TRANSIT 381
32º KIA/SPORTAGE 358
33º IVECO/DAILY 3514 341
34º PEUGEOT/BOXER 326
35º SUZUKI /GVITARA 322
36º CHERY/TIGGO 319
37º HAFEI/TOWNER 294
38º FIAT /DOBLO 271
39º DODGE/JOURNEY 250
40º SSANGYONG/KYRONM 245
41º LAND ROVER /DISCOVERY 245
42º HYUNDAI/VERACRUZ 237
43º MITSUBISHI /Outlander 212
44º LAND ROVER /FREELANDER 211
45º TOYOTA /RAV4 198
46º M.BENZ /SPRINTER 313 195
47º CITROEN/JUMPER 183
48º HAFEI/MINIVAN 179
49º JEEP /CHEROKEE 165
50º FORD /F250 158

http://www.autouniverso.com.br

R8V

R8V
Administrador

A ASX está vendendo muito bem, apesar de não ter tido divulgação significativa, e pelo jeito , as propagandas agressivas da Nissan estão tendo efeito: Tiida, Sentra e Frontier aumentaram suas vendas- e a Livina estagnou .

Domingos V


Administrador

Sandero e i30 estão surpreendendo, assim como a ASX perto da ix35. Mas alguns modelos estão meio abaixo do que vinham alcançando, como Focus e C4.

KÜLL



Índia supera o Brasil e se torna o 4° maior mercado do mundo
15/03/2011 | 18:31 Henrique Rodriguez

A Índia teria superado o Brasil nas vendas de janeiro, ocupando o 4° lugar nas vendas mundiais, segundo dados da Jato Dynamics. O Brasil havia superado a Alemanha a poucos meses, e vinha acupando a posição. Enquanto o Brasil registrou alta de 14,1% sobre os números de 2010, a Índia cresceu 23,8%

A China, que em 2010 foi a maior fabricante de veículos do mundo, continua crescendo vertiginosamente, e acupa a primeira posição com alta de 16,8% sobre os veículos vendidos do que no mesmo período do ano passado. Em se seguida vem os EUA, que registraram crescimento de 17,2%. O Japão, 3° do ranking, sofreu com queda de 16,6% nas vendas de janeiro, e tende a continuar assim.

No que diz respeito a montadoras, a Volkswagen é a líder com 417,521 carros vendidos, superando a Toyota e suas 394.350 unidades Confira o ranking completo:

Volkswagen - 417,521
Toyota - 394,350
Ford - 324,243
Chevrolet - 300,615
Nissan - 264,320
Hyundai - 243,509
Honda - 225,514
Kia -139,295
Renault -135,308
Fiat -133,599

Via Autoesporte

FONTE: http://novidadesautomotivas.blogspot.com/2011/03/india-supera-o-brasil-e-se-torna-o-4.html

COMENTÁRIOS: Desde ontem eu tenho visto esta notícia, mas até agora, nenhum detalhe sobre tal feito.

R8V

R8V
Administrador

Dada a situação no Japão, provelmente a VW assuma a 1ª posição no ano e o Brasil retorne ao 4º lugar -creio que em condições normais, isso não aconteceria.

Domingos V


Administrador

Também acho que em condições normais não teríamos a VW tão cedo em 1º lugar. Já o Brasil acredito não ser tão surpresa ou tão atípico perder o posto para a Índia, que também vive um grande crescimento econômico junto com um déficit de carros muito maior que aqui no Brasil. Fora que lá eles contam com as opções de custo bem baixo, como o Tata Nano.

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