Salão de Nova York 2.013

Amei o Grand Cherokee vermelho esse me chegava pra enfrentar os alagamentos e ir para os Andes final do ano, espero que depois que lancem aquele novo Cherokee que vimos em fotos anteriores, eles mantenham essa carroceria como a versão Sport.

Ontem vi um Jeep Compass peo primeira vez ao vivo, o visual destoa do resto da linha da marca, precisa mesmo de uma mão mais habilidosa nas linhas.

Cadillac CTS 2014 aparece em primeiras imagens

25/03/2013
Por: Eber |
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O Cadillac CTS 2014 vai ser revelado nos próximos dias, antes dos dias de imprensa do Salão de Nova York, mas alguns detalhes dele já apareceram na internet revelando faróis, lanternas e também um pouco do interior.
Vemos que os faróis serão certamente o detalhe mais chamativo do visual do novo sedã. O Cadillac CTS 2014 terá motor 3.6 V6 twin-turbo, com nada menos que 420 cavalos de potência. Este motor potente estará ligado a um câmbio automático de oito marchas.
A aceleração de 0-100 é de 4,6 segundos e a máxima é de 274 km/h, mostrando que o CTS 2014 será uma boa mistura entre luxo, requinte e esportividade. Dois outros motores mais fracos serão também oferecidos: um 3.6 V6 de 321 cavalos e um 2.0 turbo de 272 cavalos.

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25/03/2013 | 11:18
Canal de NotíciasCadillac mostra CTS 2014 antes do Salão de NY

Montadora não apresentou o sedã de luxo por completo; lançamento oficial será feito amanhã no evento nova-iorquino


Autor: da Redação/Foto: Divulgação




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Página: Cadillac mostra CTS 2014 antes do Salão de NY

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Um dia antes de sua apresentação oficial no Salão de Nova York, a versão 2014 do Cadillac CTS teve imagens divulgadas na internet. O carro não foi mostrado de maneira completa, entretanto, é possível notar algumas inovações em relação à versão anterior. Destaque para os faróis de LED que se estendem desde a lateral do para-choque até se cruzarem com os faróis de neblina.

Com a intenção de dar ares mais agressivos a seu sedã de luxo, a Cadillac aumentou os vincos da grade dianteira, que ganha harmonia em união ao extenso capô. Por dentro, o acabamento será baseado em madeira com couro Alcantara.

Maior novidade mesmo fica por conta do motor V6 turbo de 3,6 litros, que produz 425 cavalos de potência e 59,4 kgfm de torque máximo. Unido à transmissão automática de oito velocidades, o CTS chega a velocidade máxima de 274 km/h.

Haverá ainda mais duas opções de motorização, sendo elas a 3.6 V6 de 325 cv, além da configuração com motor de quatro cilindros 2.0 turbocharged, que proporciona 275 cavalos de potência.

Veja abaixo a galeria de fotos:
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Torço para que a marca não sofra da doença que a GM não conseguiu curar.

Da impressão que o CTS ganha uma nova geração por ano!

Alguem que acompanha a Cadillac, sabe dizer como é o CTS em questão de vendas, ele é considerado um sucesso ou um carro morno.

NOVA VERSÃO DO CAMARO SS É MOSTRADA EM TALK SHOW ESTADUNIDENSE

Primeira aparição completa do modelo estava prevista para o Salão de Nova York, amanhã


por REDAÇÃO AUTOESPORTE






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26/03/2013 15h42- atualizado às 15h46 em 26/03/2013




Chevrolet Camaro SS (Foto: Reprodução) Imagine que um carro aguardado seja exibido pela primeira vez no programa da Ana Maria Braga. Seria bizarro. Mas acredite: a nova versão do Chevrolet Camaro SS foi apresentada no talk show Live! with Kelly and Michael, exibido todas as manhãs nos EUA. A revelação surpreendeu – a previsão era de que o esportivo só fosse mostrado amanhã (27), durante o Salão de Nova York.


Chevrolet Camaro SS (Foto: Reprodução) Além das captações das imagens da TV, foi também divulgada uma imagem do carro no site do programa. A resolução é baixa, mas é possível ter alguma noção das mudanças que ocorreram no SS. A principal delas é a capota, que recebe um extrator de calor (saída de ar). Outra alteração é a frente renovada, que aparece com uma grade mais condensada. Atrás, o visual muda com um novo spoiler, que, junto às lanternas, atribui um ar mais moderno ao Camaro.

De acordo com o site do talk show estadunidense, a Chevrolet disponibilizará versões do SS com motor V6 de 327 cv, V8 de 432 cv e o supercharged ZL1 com potência de 588 cv.


Chevrolet Camaro SS (Foto: Divulgação)


Chevrolet Camaro SS (Foto: Reprodução)

Cadillac CTS vem mais arrojado e com até 420 cv


Publicado em 26/mar/2013 em Destaques, Notícias








A terceira geração do Cadillac CTS teve as fotos divulgadas nos EUA antes do anúncio oficial da marca à imprensa. O sedã esportivo da divisão mais requintada da General Motors evolui o tema lançado em 2002 pelo modelo, o primeiro dentro da atual linguagem de desenho da empresa, com uma frente de aspecto intimidador e certo exagero no uso de faixas de leds. Faróis e lanternas continuam verticais, como no modelo atual, apresentado em 2007. No interior, além da grande tela multifunção no centro do painel, o quadro de instrumentos também parece usar uma tela digital para simular mostradores analógicos.

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As opções de motores já haviam sido anunciadas pela Cadillac: um quatro-cilindros turbo de 2,0 litros com potência de 272 cv, um V6 de 3,6 litros aspirado com 321 cv e uma versão do V6 com dois turbos e 420 cv, todos com caixa automática de oito marchas. Claro que o CTS-V, que hoje tem um V8 com compressor e 550 cv, terá sucessor na nova linha. A tração traseira continua o padrão no CTS, mas com opção de tração integral. Mais informações sobre o sedã devem aparecer em breve, antes da apresentação no Salão de Nova York.


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Texto: Fabrício Samahá – Fotos: divulgação

COMENTÁRIOS: A Cadillac tem acertado a mão. Acho o fim a marca não estar em nosso mercado.

Concordo Eduardo, ficou um baita carro, digno de ser comparado a carros de alto luxo como Classe S, Rolls, Bentley e afins....

Acabaram com o CTS dessa vez...

Novos A3 Sedan e S3 Sedan são revelados de forma oficial pela Audi (72 imagens)

26/03/2013
Por: Leonardo Andrade |
23 comentários
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Minutos após as primeiras imagens do novo A3 Sedan terem sido reveladas na internet, a Audi divulgou uma penca de fotos do novo modelo, tanto na versão convencional como na esportiva S3. O novo modelo, que chegará no mercado norte-americano apenas no ano que vem, seguiu o visual do protótipo apresentado na edição de 2011 do Salão do Automóvel de Genebra.
A novidade traz 4,46 metros de comprimento, 1,8 m de largura (ou 11 mm mais largo que o A3 Sportback), 1,42 m de altura (9 mm menor) e 2,64 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para comportar até 425 litros de bagagem, o que representa um aumento de 45 litros em relação ao modelo convencional.

Na Europa, o novo Audi A3 Sedan será oferecido com três motores de quatro cilindros. O primeiro é o 1.4 litro TFSI, a gasolina, que entrega 140 cavalos de potência e 25,4 kgfm de torque, com sistema COD (Cilindro On Demand), que desativa dois cilindros quando for necessário. Com esse conjunto, o sedã vai de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, com velocidade máxima de 217 km/h. De acordo com a montadora alemã, o A3 Sedan 1.4 tem consumo declarado de 21,5 km/l e 109 g/km de emissão CO2.
O 1.8 TFSI, também a gasolina, tem capacidade para gerar 180 cv e 26 kgfm de torque, e leva o Audi de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, com máxima de 235 km/h, consumo médio de 17,8 km/l e 129 g/km de CO2. Por fim, o 2.0 TDi, movido a diesel, desenvolve 180 cv e 32,6 kgfm, e é o mais econômico da linha, com 24,3 km/l e emissão de 107 g/km. Junto ao motor 2.0, o Audi A3 Sedan 2014 sai da inércia e atinge os 100 km/h em 8,7 segundos, com máxima de 220 km/h.

De acordo com a motorização, a transmissão é manual de seis velocidades ou automatizada S tronic de sete marchas e dupla embreagem. Nos EUA, o carro será oferecido com os blocos 1.8 TFSI, 2.0 TFSI e 2.0 TDi.
O S3 Sedan, por sua vez, traz sob o capô um potente motor 2.0 litros TFSI, que rende até 300 cavalos de potência e 38,7 kgfm de torque. Associado ao câmbio S tronic, o esportivo chega aos 100 km/h em 4,9 segundos, enquanto que com a caixa manual, o automóvel completa a mesma prova em 5,3 segundos. A máxima é de 250 km/h, e o consumo, 14,4 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.

Por dentro, o novo Audi A3 Sedan carrega as mesmas características do modelo hatch. No painel há o novo sistema de entretenimento MMI, com disco rígido de 64 GB, leitor de DVD, comandos por voz e tela de sete polegadas.
Por aqui, o Audi A3 Sedan também deverá estrear em 2014.

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COMENTÁRIOS: Gostei mais ou menos. Ainda acho o carro muito "fofinho", muito feminino.

Não vejo sentido,pois o A3 quando foi lançado era um A4 hatch;mas pelo menos o desing dele ficou relativamente acertado.

Também achei que ficou bacana o desenho, eu digo que o carro ficou com ar bem arojado, esportivo mesmo com essas rodonas.

MotorZineKia mostra nova geração do Soul e surpreende com o Cerato Koup


27/03/2013 13:35 - Fotos: Divulgação
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Marca coreana reestiliza monovolume e fecha a gama do novo Cerato com versão cupê

por Raphael Panaro
MotorDream

A Kia não brincou em serviço. A marca coreana revelou no Salão de Nova York a versão 2014 do Soul e aproveitou para mostrar mais a variante cupê do Cerato, ou Forte nos Estados Unidos, o Cerato Koup. Em relação ao Soul, o visual da nova geração do monovolume ficou mais atraente e é baseado no conceito Track’ster, apresentado pela Kia em fevereiro de 2012. O design – que ainda lembra um pouco do antigo – conta com novos faróis dianteiros e traseiros, grade mais estreita e para-choques remodelados. A nova geração também ficou mais espaçosa. Agora são 2,57 m de entre-eixos e 1,8 m de largura. Os 1,61 m de altura seguem inalterados. Com um chassi completamente criado do zero, a carroceria ficou quase 29% mais rígida, que o antecessor, segundo a fabricante.

O monovolume tem sete cores diferentes de pintura e será oferecido em três versões nos Estados Unidos: Base, Plus e Exclaim. Na configuração de entrada, chamada "Base", o carro sai de fábrica com vidros e travas elétricas, seis alto-falantes, Bluetooth e volante multifuncional. Abertura sem chave, rodas de 16 polegadas e controle de cruzeiro são opcionais.



Já à versão intermediária – Plus – foram adicionadas rodas de liga leve de 17 polegadas, câmera de ré e faróis com sensor de luminosidade. Volante aquecido, assentos de couro, teto solar panorâmico e faróis de neblina. A topo de linha – "Exclaim" – traz com rodas 18 polegadas, faróis de neblina, lanternas de LED na frente e atrás, além do sistema de climatização automático e acabamento em black piano.

Na parte mecânica, a segunda geração do Kia Soul tem motores 1.6 litro GDI com injeção direta a gasolina – de 133 cv e 16,3 kgfm de torque, que é oferecido na versão "Base". Já as variantes "Plus" e "Exclaim" são equipadas com um 2.0 litros GDI de 166 cv e 20, 9 kgfm. A transmissão pode ser manual ou automática de seis marchas.

Cerato Koup aparece

A Kia surpreendeu e também exibiu a versão cupê do Cerato – conhecido como Forte no mercado norte-americano. A variante com pegada mais esportiva se junta ao hatch e ao sedã na gama. A versão topo, SX, vem com rodas aro 18, lanternas de led, bodykit e escapamento de duplo estágio cromado. O motor é um 1.6 litro turbo que gera 204 cv associado ao câmbio automático de seis marchas. A outra configuração, EX, tem motor 2.0 litros GDI de 175 cv e 21,2 kgfm. A transmissão é manual de seis relações – a caixa automática é opcional.

Veja mais: Kia confirma conceito CUB para estreia em Seul





Kia Cerato/Forte Koup






COMENTÁRIOS: Definitivamente, aquele alemão está fazendo um bem imenso à Kia, vai merecer estátua em praça pública. O que interessa mesmo é QUANDO TAIS MODELOS CHEGAM AO BRASIL.

COM DANIEL CRAIG, LAND APRESENTA NOVO RANGE ROVER SPORT

Renovado e com lugar para sete ocupantes, utilitário não tem previsão de venda no Brasil


por REDAÇÃO AUTOESPORTE






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27/03/2013 12h50- atualizado às 13h02 em 27/03/2013



Ator Daniel Craig participa do lançamento do novo Range Rover Sport, no Salão de Nova Yok (Foto: Newspress) A Land Rover não está para brincadeira com o novo Range Rover Sport. A marca levou o ator Daniel Craig, intérprete de James Bond nos filmes mais recentes da franquia, para dirigir o modelo pelas ruas de Nova York (EUA) e depois o convidou para a apresentação do veículo no salão do automóvel, que está aberto hoje e amanhã para a imprensa e de 29 de março a 7 de abril para o público em geral.

Galeria de imagens

• Veja o Range Rover Sport "brincando" na neve
  
  

Mas não apenas o 007 foi destaque. O chefe de designer Gerry McGovern disse que a novidade pode ser considerada "o Porsche 911 dos SUV". E os adjetivos ao carro não param por aí. A Land Rover afirma que o Range Rover Sport recém-revelado é o mais rápido e ágil já produzido pela marca. Vamos ver os atributos do carro para justificar tudo isso!
A exemplo do Vogue, o Sport tem arquitetura em alumínio, que o deixa quase meia tonelada mais leve. São 420 kg a menos quando consideradas as versões V6. A eficiência aerodinâmica é outro ponto destacado. A equipe de engenheiros da Land Rover afirma ter reduzido o coeficiente aerodinâmico a 0,34 cx, graças à inclusão de palhetas móveis no sistema de refrigeração a fim de reduzir o arrasto em movimento e de um painel sob o assoalho - entre outros recursos. Isso significa que ele é 8% mais aerodinâmico que o antecessor.

Range Rover Sport fica maior e ganha espaço para sete ocupantes (Foto: Newspress)Mecânica
A redução de peso do modelo também vem da nova suspensão a ar, que usa os mesmos componentes do Vogue, mas tem acerto próprio, com molas e amortecedores recalibrados. Outras novidades ficam por conta da direção elétrica mais leve e de dois sistemas de tração integral. Um deles permite a distribuição da força em 50% para cada eixo, com 100 de capacidade de bloqueio. O outro é 18 kg mais leve e tem uma caixa de transferência única com diferencial Torsen, que distribui o torque para o eixo com maior aderência e atual com os sistemas de controle de tração jogando 42% da força na dianteira e o restante atrás.
Os motores disponíveis serão o 3.0 SDV6 de 288 cv e o 5.0 V8 Supercharged de 503 cv. A partir de 2014, outras unidades serão incluídas entre as opções: a 2.0 turbo, a gasolina, e duas diesel - TDV6 de 254 cv e a 4.4 SDV8, de 334 cv. Os propulsores, com tecnologia start/ stop, são associados ao câmbio automático de oito marchas.

Land Rover Range Rover Sport (Foto: Divulgação)Sport para sete
Pela primeira vez, o Range Rover Sport pode levar sete ocupantes, graças à inclusão de dois assentos atrás da segunda fileira de bancos. Para isso, o modelo cresceu: a carroceria está 6,2 cm maior que a do antecessor (com 4,850 m de comprimento) e o entre-eixos, 17,8 cm. A Land Rover também aumento a possibilidade de personalização. Agora há 19 cores para a carroceria que podem contrastar com três do teto, onze para o interior e sete tipos de rodas, com dimensões que vão de 19 a 22 polegadas.
As vendas do Range Rover Sport começam no fim do ano na Europa, onde os preços devem variar de aproximadamente R$ 180 mil a R$ 245 mil. De acordo com a assessoria de imprensa da marca no Brasil, não há previsão de chegada dessa versão aqui.

FONTE AUTO ESPORTE

Veja o polêmico Jeep Cherokee 2014 por completo


27/03/2013Por: Dyogo Fagundes12 Comentários

Talvez um dos lançamentos mais polêmicos dos últimos anos, a nova geração do crossover Cherokee está sendo completamente revelada nesta quarta-feira (27). Com apresentação pública marcada para o Salão de Nova York, o modelo é baseado em uma plataforma da Alfa Romeo (também usada no Dodge Dart) e considerado a primeira grande novidade da Jeep após o grupo Chrysler passar a ser controlado pela Fiat.

Aproximadamente 181 quilos mais leve que o Liberty, seu antecessor, o novo Cherokee 2014 possui suspensão independente nas quatro rodas e será oferecido unicamente com uma moderna transmissão automática de nove marchas. Sob o capô, o bloco de entrada será um quatro-cilindros 2.4 Tigershark de 186 cavalos e 23,6 kgfm de torque, seguido do novo Pentastar 3.2 V6 de 270 cavalos e 32,2 kgfm de força.

As opções de acabamento incluem as versões Sport, Longitude, Limited e Trailhawk (sendo esta com aparência mais robusta, composta por para-choques sem pintura e rodas escurecidas). Por dentro, a cabine é bastante espaçosa e oferece espaço para cinco ocupantes. O painel aparenta ter materiais de boa qualidade e traz como destaque no centro uma tela de 8 polegadas com o sistema de entretenimento UConnect.

A Jeep diz ainda que serão oferecidos três sistemas de tração. O primeiro, batizado de Active Drive I, possui uma caixa de transferência totalmente automática, que funciona sem a necessidade de intervenção do motorista. O Active Drive II, por sua vez, é igualmente automático, mas conta com duas unidades de transferência. Por fim, o Lock Active Drive é oferecido apenas na versão Trailhawk e traz as mesmas características do Active Drive II, porém com bloqueio do diferencial traseiro.

A marca ainda não confirmou quando as vendas serão iniciadas. Toda a produção será concentrada na fábrica da Chrysler em Toledo, estado norte-americano do Ohio.


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21 fotos

COMENTÁRIOS: Continuo achando este carro, no mínimo, estranho, mas sou obrigado a admitir que a versão em vermelho metálico tem mesmo um jeitão "matcho".

Eu achei a frente do Azul a menos agressiva visualmente, de qualquer forma, vamos nos acostumar rapidinho, mas podem esperar um retorno as origens na proxima geração.

O Cherokee, não acho feio, apenas diferente. Pena que na traseira, é uma cópia da Sportage. Aliás, a traseira do Koup é uma cópia do Passat CC.