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Flagra da “novíssima” Fiat Strada 2014
No desenho Carangos e Motocas (Wheelie and the Chopper Bunch), um dos personagens que respondia pelo sugestivo nome Confuso sempre dizia “Eu te disse! Eu não te disse? – Eu te disse!”. Bem, é da minha época e tal, mas se encaixa neste caso. Parafraseando o personagem posso dizer “Eu bem que avisei! Eu bem que avisei!” No ano passado, escrevi que a Fiat iria mudar a picape Strada, que ganharia novas laterais, tampa e lanternas traseiras. A ideia era apresentar na linha 2013, mas os projeto atrasou e a chegada ficou para 2014.
O “novo” visual da picape foi antecipado em agosto do ano passado (veja aqui) pelo Autos Segredos, as imagens estão na galeria do post. Já em fevereiro de 2012 apuramos que o projeto teria atrasado (veja aqui). No mês de junho tivemos notícias de que a engenharia da marca já montava os primeiros protótipos da “Strada 2014″ (veja aqui). Desde então estava atrás de flagras, que acabei conseguindo na segunda-feira quando protótipos das versões cabine simples, estendida e dupla saíram para testes com a tradicional camuflagem de “caixote”.
Pelo flagra pode-se observar que a caçamba está mais profunda, como já tínhamos antecipado, com isso visibilidade traseira deverá piorar consideravelmente. A picape terá a mesma lateral usada hoje na Palio Weekend e no Siena EL, o que representa um atraso de mais de cinco anos, já que os irmãos ganharam novas laterais em 2008. O modelo reestilizado deverá chegar no primeiro semestre de 2014, ficando em
linha até que a nova geração fique pronta. Geração essa que deverá ser derivada do novo Uno.
Na dianteira, apenas a versão Working deverá ter mudanças no para-choque, já que na reestilização deste ano as mudanças foram imperceptíveis, sendo que os
faróis de refletor simples continuarão. As demais versões ficarão com a frente da linha 2013, com os mesmos para-choques, grade e faróis.
Já a traseira da picape terá a maior mudança em todos os anos de existência do modelo. As lanternas deixam de invadir a tampa traseira ficando somente na carroceria. A peça deixa de ser verticalizada e ganha formato horizontal. Quem viu garante que se parece com uma lanterna do Siena atual partida ao meio. A tampa também conta com desenho novo, ficando ressaltado como a tampa do novo Palio.
Fonte: Autos Segredos
No desenho Carangos e Motocas (Wheelie and the Chopper Bunch), um dos personagens que respondia pelo sugestivo nome Confuso sempre dizia “Eu te disse! Eu não te disse? – Eu te disse!”. Bem, é da minha época e tal, mas se encaixa neste caso. Parafraseando o personagem posso dizer “Eu bem que avisei! Eu bem que avisei!” No ano passado, escrevi que a Fiat iria mudar a picape Strada, que ganharia novas laterais, tampa e lanternas traseiras. A ideia era apresentar na linha 2013, mas os projeto atrasou e a chegada ficou para 2014.
O “novo” visual da picape foi antecipado em agosto do ano passado (veja aqui) pelo Autos Segredos, as imagens estão na galeria do post. Já em fevereiro de 2012 apuramos que o projeto teria atrasado (veja aqui). No mês de junho tivemos notícias de que a engenharia da marca já montava os primeiros protótipos da “Strada 2014″ (veja aqui). Desde então estava atrás de flagras, que acabei conseguindo na segunda-feira quando protótipos das versões cabine simples, estendida e dupla saíram para testes com a tradicional camuflagem de “caixote”.
Pelo flagra pode-se observar que a caçamba está mais profunda, como já tínhamos antecipado, com isso visibilidade traseira deverá piorar consideravelmente. A picape terá a mesma lateral usada hoje na Palio Weekend e no Siena EL, o que representa um atraso de mais de cinco anos, já que os irmãos ganharam novas laterais em 2008. O modelo reestilizado deverá chegar no primeiro semestre de 2014, ficando em
linha até que a nova geração fique pronta. Geração essa que deverá ser derivada do novo Uno.
Na dianteira, apenas a versão Working deverá ter mudanças no para-choque, já que na reestilização deste ano as mudanças foram imperceptíveis, sendo que os
faróis de refletor simples continuarão. As demais versões ficarão com a frente da linha 2013, com os mesmos para-choques, grade e faróis.
Já a traseira da picape terá a maior mudança em todos os anos de existência do modelo. As lanternas deixam de invadir a tampa traseira ficando somente na carroceria. A peça deixa de ser verticalizada e ganha formato horizontal. Quem viu garante que se parece com uma lanterna do Siena atual partida ao meio. A tampa também conta com desenho novo, ficando ressaltado como a tampa do novo Palio.
Fonte: Autos Segredos
A reestilização da Strada veio prestação, pois, a frente das versões Trekking e Adventure foi redesenhada em 2012 e a Working que não teve alterações no ano passado ganhou um novo para-choque dianteiro. Com as alterações nas laterais e na traseira a marca aproveitou e aumentou em 8 centímetros a altura da caçamba e assim levar mais carga.
