Novo Citroën C3

Lindo, na minha opinião vai ficar mais bonito que o novo C4.

A questão é que mais ou menos a partir de umas três semanas atrás, os protótipos passaram a rodar pra caramba. A Auto Esporte afirma que o C3 vai ser lançado no Brasil NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2.012. E o 208 no segundo semestre. Os testes estão se acelerando e a gente deve lembrar que como o modelo compartilha a mesma plataforma do AirCross/Picasso, muito do serviço já está feito.

E vamos torcer para que venham novos motores também.

Leitor flagra novo Citroën C3

Posted on 21. set, 2011 by Henrique Rodriguez




O primeiro carro que me veio à cabeça quando vi esta foto foi o Fiat Punto. De fato, a Citroën soube muito bem disfarçar a unidade do novo C3 – até porque os dois rodam em testes no momento – , mas não foi o suficiente para enganar o leitor Marcio Edelson Simoes, que clicou o modelo em Penedo, distrito da cidade de Itatiaia, no Rio de Janeiro.

O hatch usará a mesma base do C3 Picasso/Aircross, mas terá estilo próprio, que em pouco lembra a geração atual. Os motores 1.4 8v de 82 cv e 1.6 16v de 113 cv serão mantidos. Com seus 3,94 metros de comprimento - 8cm a mais que antes –,1,73m de largura, altura de 1,52m, mas o mesmo entreeixos de 2,46 m, o modelo deve ter um ganho no espaço interno, mas o para-brisa panorâmico, que aumenta a sensação de espaço e opcional no europeu, não deverá ser vispo por aqui.

O lançamento é esperado para meados de 2012 e, como o modelo atual é o mesmo de 2003, não surpreenderá um acréscimo no preço do hatch.

Foto | Marcio Edelson Simoes/ Especial para o Autos Segredos

FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=16441

Outro carro que vai ficar bem grandinho.....

Será que existe alguma chance do C3 atual passar a ser vendido como 'C3 Classic' tal como ocorre na Europa?

Grilo escreveu:Será que existe alguma chance do C3 atual passar a ser vendido como 'C3 Classic' tal como ocorre na Europa?

Eu apostaria nisso.

E sinceramente, ouço muito pouco sobre porblemas neste carro, ele num pacote unico seria uma otica pedida, por uns 35 mil com ABD e ABS.

Ouço mais problemas na suspensão e direção, mas os Fords também sofrem com isso.

Fabiano, o novo C3 tem 3,94m - praticamente do tamanho do Fiesta roccan.

Acredito que o C3 atual permaneça em produção,sim.

A caixa de direção e pane elétrica são os problemas mais comuns do carro, mas faz um bom tempo que não vejo nada.

A propósito, já repararam na quantidade de C3 e 206/207 que tem curto nas lanternas e principalmente, todas as luzes de freio/break-light queimadas?

Verdade!

Sempre que vejo um, tá com alguma luz de freio queimada.

Citroën coloca o C3 europeu para suar no Nordeste



Um dos primeiros flagrantes foi publicado pelo parceiro Interpress Motor, no começo de agosto. Na ocasião, a unidade de teste surgiu bastante camuflada, mas o jornalista Luís Perez, autoridade em Citroën, cravou: tratava-se do C3 lançado na Europa em 2010, ainda inédito no Brasil e sem prazo certo de lançamento.

Quase dois meses depois, o leitor Marciano Santos, morador de Teresina, no Piauí, fotografou uma outra unidade de testes do C3 europeu, agora bem menos camuflada -- já é possível adivinhar todos as curvas da carroceria, que continua bastante arredondada, e notar que o disfarce procura (em vão) esconder a seção das lanternas traseiras que invade a tampa do porta-malas, algo que não existe no modelo atual.

O carro flagrado por Santos circulava por Teresina, capital nordestina muito usada pela fabricantes para testar seus veículos em condições climáticas severas -- pela mesma razão, mas com sinal trocado, há tantos flagrantes em Campos do Jordão (SP).

Ainda é cedo para se falar em substituição total do C3 pelo modelo novo. O carro vendido no Brasil é um relativo sucesso de vendas, mas em termos estéticos é praticamente o mesmo desde 2003, quando foi lançado por aqui. A reestilização mais recente aconteceu em 2008 e mudou pouca coisa no carro -- a grade frontal, por exemplo, simplesmente ficou como sempre deveria ter sido (mais destacada do conjunto).

Só que os tempos mudaram. O C3 já não é a estrela mais charmosa no portfólio da marca francesa no Brasil. C3 Picasso e Aircross ocuparam este espaço. Além disso, a gama DS, que deve chegar no ano que vem, elevará o padrão do "tamanho 3" da Citroën. Isso sem falar nos motores disponíveis: unidades flexíveis de 1,4 e 1,6 litro que têm uma sede exagerada por etanol

Como se vê, uma atualização severa do C3, aposentando o carro atual, não seria um absurdo. As fotos do nosso leitor parecem indicar que a Citroën do Brasil pensa parecido.

Fonte: Uol Carros




A camuflagem já começou diminuir. Aposto no lançamento no primeiro trimestre de 2012.

Na Europa eles mantiveram o C3 anterior em linha também como opção mais basica? Alguma ideia de como poderia ser chamado o atual C3 nosso depois da vinda do modelo novo?

'DIVINHA: C3 CLASSIC.

Bom, ao menos o C3 atual não será tão desatualizado quanto os "classic/fires" da vida.

Citroën C3 2013 é flagrado por leitor em Resende/RJ

• Por Redação
  
• Em 16/12/2011
  

Um exemplar do Citroën C3 2013 foi visto pelo leitor Rodrigo Toledo Soares na cidade de Resende, interior do Rio de Janeiro.

O C3 2013 será igual ao europeu visualmente, e já roda algum tempo camuflado. No entanto, devido às suas formas exclusivas, não fica difícil perceber que se trata do modelo.



Em sua chegada ao Brasil, o Citroën C3 2013 deverá ser equipado com o novo motor 1.6 Flex Start da PSA com até 122 cv no etanol e com partida a frio integrada.



Futuramente, poderá utilizar também o novo bloco 1.2 de três cilindros com turbo e injeção direta de combustível, outra aposta tecnológica da PSA no Brasil.



Agradecimentos ao Rodrigo pelas imagens.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/citroen-c3-2013-e-flagrado-por-leitor-em-resenderj/

Vai sacudir o mercado de hatches!

Leitor flagra novo Citroën C3 em testes


Posted on 26. dez, 2011 by Marlos Ney Vidal



O novo Citroën C3 será lançado no segundo semestre de 2012 e o modelo contará com novos motores,
sendo que o 1.6 16V passará a contar com comando de válvulas variável. O
novo propulsor estreará no 308 que será lançado no primeiro semestre de
2012. O motor 1.4 também será mantido porém com potências revistas.



O hatch usará a mesma base do C3 Picasso/Aircross, mas terá
estilo próprio, que em pouco lembra a geração atual. Com seus 3,94
metros de comprimento - 8cm a mais que antes –,1,73m de largura, altura
de 1,52m, mas o mesmo entre-eixos de 2,46 m, o modelo deve ter um ganho
no espaço interno, mas o para-brisa panorâmico, que aumenta a sensação
de espaço e opcional no europeu, não deverá ser vispo por aqui.



Os protótipos que seguem em
testes intensos de durabilidade por todo o país, já que existem
unidades em testes em Santa Catarina, São Paulo, Rio de Janeiro e Piauí.
Fotos | Ronaldo Antonio Pereira/Especial para o Autos Segredos


FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=20799

COMENTÁRIOS: O disfarce já está menos pesado.