Novo Toyota RAV4

Existem carros com nota máximo no small overlap: Volvo S60, Volvo XC60, Outlander Sport (que é o ASX aqui), Civic, Accord, entre outros.

Quanto ao RAV, infelizmente vai da marca; os Toyota/Lexus tem sido os piores nesse tipo de teste.

Daqui uns tempos vão fazer testes onde somente o espelho será arrancado, e ver até onde ele vai voar só pra ver se vai ou não acertar alguma coisa viva.....

Mas Fabiano, uma simples pesquisada no Google mostra que esse tipo de colisão é um dos mais frequentes, sobretudo em estradas de pista-dupla, onde os motoristas sempre tentam desviar por instinto - e o que leva a consequências piores.

Até onde eu sei as colisões que mais acontecem é com 40% de frente em pista dupla, esse tipo de batida ao meu ver é daquele tipo de tirada rapida dum poste ou carro estacionado....

Enfim, é util melhorar os carros, mas tem muita coisa mais importante pra melhorar.

Cara, eu já fui "dummie" em um small overlap- um Classe A desgraçado cortou minha frente no final de uma curva que dava acesso para uma pista( que aliás passava de 2 para 1 faixa) , tirei para um lado , corrigi, fui desviar de novo mas a pista era estreita e bati ,literalmente, no ângulo do farol do Fit- que deu um 270 graus.

Eu só acho que esses teste podem acabar com a reputação de uma boa estrutura, por causa de algo assim, o texto da a entender que o carro não é seguro, o que eu acho errado, seria como condenar o carro porque não foi bem no teste de capotagem....

Fabiano escreveu:Eu só acho que esses teste podem acabar com a reputação de uma boa estrutura, por causa de algo assim, o texto da a entender que o carro não é seguro, o que eu acho errado, seria como condenar o carro porque não foi bem no teste de capotagem....

Quando o IIHS passou a realizar o crash-tests contra barreira deformavel e com 40% da frente, foi muito criticado na época, onde o usual era o 100% da frente contra uma barreira indeformavel.

Os testes diferenciados são para fazer com que construam carros seguros e não carro que sejam aprovados nos testes- o que é relativamente comum.

Penso que textos como o acima vão começar a existir bastante agora, ja que esta na moda testes de colisão, assim teremos reportagens boas e outras cretinas, podendo denegrir a imagem que o carro tem no mercado....

Maus profissionais existem em todas as áreas, mas lendo com atenção verifica-se que o carro foi bem em uma modalidade de crash e mal no outro tipo.

Título sensacionalista não pode definir nenhum produto.

Toyota RAV4 2014: consumo, preços e especificações

Categorias: RAV4 , Toyota , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Toyota RaV4]Toyota RaV4[/url] 13 Comentários


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A Toyota do Brasil lança a linha 2014 do RAV4 - veículo que traz novos itens de série para as três versões, e que está disponível nas concessionárias da marca a partir de 1º de fevereiro.



As versões e respectivos preços da RAV4 2014 são os seguintes:

• Toyota RAV4 2014 2.0L 4X2 – R$ 101.820,00, motor de 145cv e câmbio CVT com modo sequencial de 7 velocidades;
  
• Toyota RAV4 2014 2.0L 4X4 – R$ 119.990,00, motor de 145cv e câmbio CVT com modo sequencial de 7 velocidades;
  
• Toyota RAV4 2014 2.5L 4X4 – R$ 129.590,00, motor de 179cv e câmbio automático Super ECT de 6 velocidades com modo sequencial e inteligência artificial.
  

Entre as novidades, temos um sistema multimídia com GPS e leitor de DVD para as versões 4X4. O aparelho, que incorpora ainda leitor de DVD com funções para escolha de idioma, legenda, ângulos e tamanho de imagens, está disponível em uma tela de 7” sensível ao toque.


O sistema multimídia possibilita, ainda, visualização e navegação na tela touchscreen de sites localizados na web. O acesso à internet ocorre pela rede do celular de um dos ocupantes. Ou seja, é possível utilizar o multimídia do carro para acessar sites, assistir e compartilhar vídeos, fotos, entre outras facilidades.

Outra alteração é o fato de RAV4 2014 passar a ser equipadas com estepe temporário, garantindo 71 litros a mais de capacidade no porta-malas, passando dos atuais 476 litros, para 547 litros.

Nova rodas


A versão topo de linha, equipada com o motor 2.5L e tração 4x4 agora conta com rodas exclusivas aro 18 polegadas com detalhes na cor preta. As novas rodas são calçadas com pneus mais largos e com perfil mais baixo. Outro item incorporado na linha 2014 foi o sensor de estacionamento, presente em todas as versões, desde a mais básica.

Mecânica


O conjunto mecânico mantém-se inalteado, com os 2.0L e 2.5L, que, segundo o INMETRO, apresentam os seguintes dados de consumo:

RAV4 2.0L 4x2 e 4x4: 9,5km/l na cidade e 10,9km/l
RAV4 2.5L 4X4: 8,7km/l na cidade e de 10,9km/l na estrada.

Vi um modelo na loja quando fui levar o Camry e gostei do que vi, o carro é bem acabado e espaçoso para mim na frente e nos bancos traseiros, gostei de tudo nele....

Como é a capacidade off road dele?

Continua devendo airbags laterais e ESP nas versões CVT.

Apenas o 2.5 é 4x4 e com cambio AT sequencial de 6 marchas, os 4x2 são CVT com simulação de 7 marchas, creio que para lugares com necessidade de tração extra e mais constante apenas o 4x4 pode se sair melhor, ja os outros para transpor alagamentos e estradas ruins com pedras e muita buraqueira se saiam bem....

Por analogia com o Corolla, além do volante, que é exatamente o mesmo usado lá fora, a tal central multimídia deve ser a mesma também.

Toyota RAV4 2015: preço e dados de consumo das versões

Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/aumento de pre%C3%A7os]aumento de preços[/url] , RAV4 , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Toyota RaV4]Toyota RaV4[/url] 5 Comentários


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Além da subida de preços do Etios e Corolla, a Toyota do Brasil ajustou os preços sugeridos do SUV RAV4 - que agora parte de R$ 110.200 reais na versão de acesso, com motor 2.0L e tração 4x2.



Outra novidade na tabela é a inclusão de uma nova versão com tração 4x2, que vem a ser a RAV4 2.0 A/T 4x2 CVT TOP, com preço sugerido de R$ 123.900 reais.


No caso das versões com tração integral 4x4, a Toyota oferece duas opções: RAV4 2.0 A/T e RAV4 2.5 A/T, com preços de R$ 132.000 e R$ 137.600, respectivamente.


O Toyota RAV4 chega ao Brasil importado do Japão, incorrendo, portanto, em Imposto de Importação de 35%.


Consumo de gasolina


Segundo o INMETRO, o RAV4 2.0 (4x2 e 4x4) consome 9.5 Km/l em ciclo urbano e 10,9 Km/l em estrada. Já o modelo equipado com o motor 2.5L e tração 4x4 fica em 8.7 Km/l em cidade e 10.9 Km/l em estrada.

Tabela de Preços - RAV4 - Janeiro/2015

Modelo	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
RAV4 2.0 A/T 4x2 CVT	R$ 110.200	R$ 101.820	R$ 8.380	8,2%
RAV4 2.0 A/T 4x2 CVT TOP	R$ 123.900	-	-	-
RAV4 2.0 A/T 4x4	R$ 132.000	R$ 119.990	R$ 12.010	10,0%
RAV4 2.5 A/T 4x4	R$ 137.600	R$ 129.590	R$ 8.010	6,2%

COMENTÁRIOS: Se esse 2.0 top tiver 6 airbags, teto solar, etc., ou seja, a mesma especificação do 2.5 completo, para mim, seria suficiente. FALTAM ainda o ESP e faróis de xenônio. Na Europa, tem abertura e fechamento elétrico da tampa traseira opcional, fora um kit "esportivo".

Pancada esses aumentos de preços, inicio de 2015 vi movimento incomum nas lojas de carros usados da região....