Ranking de Vendas - Junho de 2.016

Só Jeep, Peugeot e superluxuosas cresceram
– Das grandes, só GM perdeu menos (-22,8%) do que a média (25,1%). Volkswagen caiu 35%, Fiat e Ford quase 40%



Depois de alguns anos em baixa, perdendo volume de vendas, caindo em participação e fora do ranking das dez marcas mais vendidas, a Peugeot fecha o primeiro semestre de 2016 como uma das poucas marcas que apresentaram crescimento de vendas, isso num momento em que o mercado registra uma queda de 25,1%. Além da Peugeot, apenas a Jeep, com um extraoridinário crescimento de 234% graças ao Renegade e três marcas de super luxo venderam mais do que no primeiro semestre do ano passado: Jaguar, Lexus e Porsche, que atuam em nichos de mercado.

A Jeep não teve em 2015 o ano completo de vendas com o Renegade, por isso o índice de crescimento é tão alto: 234%. A marca passou de 7.870 unidades para 26.308 no primeiro semestre deste ano.

A Jaguar aumentou as vendas no semestre em 74%, mas com uma base pequena: vendeu 192 unidades de janeiro a junho do ano passado e este ano 334. A Lexus passou de 192 para 211 carros (aumento de 9,9%) e a Porsche cresceu 2%, subindo de 395 para 403 unidades este ano.

As chinesas JAC e Chery foram as que mais perderam. As vendas de ambas continuam despencando: a JAC vendeu 1.403 unidades no semestre (média de 233 carros/mês) e teve uma queda de 55,6%. A Chery teve um desempenho ainda pior: vendeu 1.133 carros com queda de 61,6% no semestre.

As marcas tradicionais também tiveram desempenho sofrível no período: a Volkswagen perdeu 35,6%, com vendas caindo de 196.903 unidades nos primeiros seis meses de 2015 para 126.762 agora. Fiat e Ford caíram ainda mais: -36%. A Fiat vendeu apenas 143.760 unidades, contra 236.688 no primeiro semestre do ano passado, e a Ford caiu de 134.349 para 80.724.

Mitsubishi, Dodge, Kia, Suzuki, Troler, Mercedes-Benz e Iveco também tiveram desempenho sofrível no período, todas com queda acima de 30% (veja tabela). Míni, Geely, BMW e Lifan também perderam mais do que a média do mercado.

Quem mais cresceu
1º semestre/2016

Class. Marca 2015 2016 %
Unidades Unidades
1º Jeep 7.870 26.308 234,3
2º Jaguar 192 334 74
3º Lexus 192 211 9,9
4 Porsche 395 403 2
5º Peugeot 12.848 13.083 1,8
6º Toyota 86.731 85.468 -1,5
7º Hyundai 100.504 95.966 -4,5
8º Subaru 757 717 -5,3
9º Land Rover 4.033 3.599 -10,8
10º Volvo 1.857 1.643 -11,5
11º Honda 73.211 62.714 -14,3
12º Nissan 30.257 24.719 -18,3
13º Citroën 15.988 12.694 -20,6
14º Renault 89.578 69.890 -22
15º Audi 7.796 6.033 -22,6
16º GM 204.105 157.508 -22,8
MERCADO 1.269.912 951.208 -25,1
17º Míni 1.052 773 -26,5
18º BMW 7.267 5.290 -27,2
19º Lifan 2.545 1.842 -27,6
20º Troler 1.104 766 -30,6
21º Mercedes-Benz 9.127 6.147 -32,7
22º Iveco 1.387 909 -34,5
23º Volkswagen 196.903 126.762 -35,6
24º Suzuki 2.741 1.754 -36
25º Fiat 236.688 143.760 -39,3
26º Ford 134.349 80.724 -39,9
27º Kia 8.665 4.997 -42,3
28º Dodge 1.386 767 -44,7

SUVs compactos: Kicks estreia à frente do ASX, e Renegade lidera em julho
01/08/2016 | Por: Daniel Messeder



Com aumento de 18,24% nas vendas em relação a junho, o Jeep Renegade voltou a assumir a liderança entre os SUVs compactos, registrando 4.746 unidades em julho. Já o Honda HR-V teve 4.338 emplacamentos, um recuo de 16,91 % na comparação com o mês anterior. Um dos motivos pode ser a iminente chegada do novo Civic, que passou a ocupar espaço na fábrica de Sumaré (SP), fazendo com que a produção do HR-V tenha sido um pouco reduzida.



Fechando o pódio, o Ford EcoSport vem num período de recuperação (talvez reflexo das promoções na TV) e emplacou 2.409 unidades em julho – crescimento de 12,15%. Em quarto, o Renault Duster segue de perto o rival, com 2.233 unidades, mas com uma queda de 13,85% em relação a junho.



Mesmo defasado, o Hyundai Tucson ainda consegue manter vendas acima das 1 unidades, mensais, ficando à frente do Peugeot 2008 e do Chevrolet Tracker. O estreante Nissan Kicks já largou com 590 emplacamentos, deixando o Mitsubishi ASX para trás. Na lanterna, o JAC T5 teve apenas 94 emplacamentos.



A Nissan garante que, apesar de vir do México e somente na versão topo de linha SL, o Kicks tem condição de vender cerca de 3 mil unidades mês. Senhores, façam suas apostas!

Vendas julho SUVs compactos:

1) Jeep Renegade: 4.746
2) Honda HR-V: 4.338
3) Ford EcoSport: 2.409
4) Renault Duster: 2.233
5) Hyundai Tucson: 1.012
6) Peugeot 2008: 857
7) Chevrolet Tracker: 746
Nissan Kicks: 590
9) Mitsubishi ASX: 399
10) JAC T5: 94

Fonte: Renavam

Fotos: Arquivo CARPLACE

Jeep e Peugeot era esperado, já as marcas de Luxo, nada fora do normal e esperado....

Essas vendas do Kicks, nao seriam para test drive das ccs e afins?

R8V escreveu:Essas vendas do Kicks, nao seriam para test drive das ccs e afins?

Provavelmente. VIRAM O AUTO ESPORTE DOMINGO? Ociosidade da indústria: 52% (Cinquenta e dois por cento!). Caminhões: 75% (SETENTA E CINCO POR CENTO!!!!!!).

Caramba!!!!!!!

Nem digo nada....