Ranking de Vendas - Junho de 2.019

Carros e marcas mais vendidos do Brasil - junho de 2019
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O mercado automotivo brasileiro registrou 213.246 carros e comerciais leves emplacados durante o mês de junho de 2019. Esses números representam um crescimento de 9,4% no volume total e de 14,8% na média diária sobre junho de 2018.



Quando se compara junho de 2019 contra maio de 2019 (mês anterior), há uma queda de 8,9% - explicada pela menor quantidade de dias uteis (22 em maio, contra 20 em junho), e um crescimento marginal de 0,2% na média diária.



O ranking de participação de mercado traz a GM na liderança, com 17,1%, seguida da Volkswagen na segunda colocação, com 15,4%.







Entre os modelos, o destaque fica para o Fiat Argo, crescendo 34,6% no mês, para 7.359 unidades, estabelecendo-se como 5º mais vendido. Ainda no top 20 o Renault Captur teve um crescimento de 111,7% em suas vendas, ficando na 18ª posição geral.

Já o novato T-Cross teve 2.918 unidades emplacadas, queda de 2,8% relativamente a maio, o que na prática é um avanço, já que neste mês houve 2 dias uteis a menos.



No caso dos modelos premium, o destaque fica para o Porsche Macan, com 84 unidades emplacadas no mês, crescimento de 4.100% sobre junho.

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MAIS GRÁFICOS:

https://www.car.blog.br/2019/06/carros-e-marcas-mais-vendidos-do-brasil_30.html

Legal o gráfico do "dia-a-dia", Küll. Dá para ver que existe um maior esforço de vendas das fabricantes no meio do mês - talvez é nesse período que eles sabem se vão ou não bater as metas??

E a Toyota começa a deixar revelar que não é só a crise na Argentina o motivo dela estar reduzindo a produção... No momento só o Corolla novo pode ser algo interessante para ela, pois Yaris e Etios estão em queda, os importados vão indo mais ou menos como sempre e as "novidades" como o "Yaris SUV" devem fazer tanto sucesso quanto a promessa de um Yaris "esportivo" com o motor 1.5...

T-Cross também vale a "desmintira" quanto à falta de modelos nas concessionárias e quanto ao seu "objetivo" de líder da categoria. A VW já sabia que seria um coadjuvante, só pagou bem a mídia para que possa com isso cobrar nele bem caro com essa narrativa de "futuro líder".

De resto: alguns carros parecem vender bem "de pico" mesmo. O Argo repetidas vezes, por exemplo, o que leva a ser coisa de compra por frota mesmo.