Fabrica da BMW no Brasil

De novo, segundo jornais, em especial o Brasil Econômico, mirando no X1 e Séries 1 e 3, afirma-se que dentro do novo regime automotivo, na cota sem os 30% do super IPI, o preço de tais modelos poderia ser reduzido de 15 a 40%, dependendo da versão.

Seria um modelo denovo de sucesso como antes do super IPI, notem que a BMW foi umas das mais ageis das 3 em relação a ter um modelo feito no Brasil o quanto antes.

Espero que tenha melhor sorte que a MB.

que essas marcas venham logo, pois o tempo vai passando e pode chegar o dia que eu resolva comprar um 0 KM de novo.

BMW deve iniciar terraplanagem da fábrica brasileira nas próximas semanas

15/01/2013
Por: Redação | 17034017 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Fbmw-deve-iniciar-terraplanagem-da-fabrica-brasileira-nas-proximas-semanas%2FBMW+deve+iniciar+terraplanagem+da+f%C3%A1brica+brasileira+nas+pr%C3%B3ximas+semanas2013-01-15+21%3A38%3A51Moriahhttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D170340
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A BMW deverá iniciar o processo de terraplanagem de sua futura fábrica de automóveis no município catarinense de Araquari. A unidade deverá ter capacidade para 30.000 carros por ano. Os trabalhos agora só dependem da habilitação da empresa no programa Inovar Auto, que concede descontos de IPI para fabricantes e importadoras que se submetem às regras de inovação, pesquisa, engenharia, etc.

A habilitação vai dar direito à BMW de importar 25% da produção estimada sem IPI maior, além de outros 25% gerando créditos de IPI após o início da produção. Os modelos mais cogitados para serem feitos na unidade são o Série 3 e o utilitário X1, segundo a própria BMW. Depois da habilitação, a montadora assina acordo de entendimento com Santa Catarina para início das obras.

[Fonte: Valor]

Eu ainda acho que deveriam começar pelo X1 e depois para o Serie 3, aqui pelo menos apesar das grandes quantidades de Serie 3, o X1 é tão comum que nem chama mais atenção.

Fabiano escreveu:Eu ainda acho que deveriam começar pelo X1 e depois para o Serie 3, aqui pelo menos apesar das grandes quantidades de Serie 3, o X1 é tão comum que nem chama mais atenção.

Em relação ao X1, é o mais provável, pois quando a fábrica estiver pronta, o modelo vai estar mudando de geração

O serie 3 faria mais sentido. Quando falam em BMW no Brasil, logo vem à mente o Série 3.

BMW oficializará fábrica no Brasil no dia 28


Evento em Santa Catarina não contará com a presença de Henning Dornbusch, ex-presidente da marca no Brasil, que se desligou da empresa nesta semana



Por Ricardo Meier 23/01/2013 · 36309Comentehttp%3A%2F%2Fwww.blogauto.com.br%2Fbmw-oficializara-fabrica-no-brasil-no-dia-28%2FBMW+oficializar%C3%A1+f%C3%A1brica+no+Brasil+no+dia+282013-01-23+13%3A26%3A34Ricardo+Meierhttp%3A%2F%2Fwww.blogauto.com.br%2F%3Fp%3D36309




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Henning Dornbusch



A BMW oficializará sua fábrica no Brasil no próximo dia 28 de janeiro em Araquari, Santa Catarina. E o que era para ser um evento de consagração de Henning Dornbusch, até então presidente da BMW no país, e maior responsável pela fábrica da marca alemã, não verá o executivo carioca, que anunciou seu desligamento da empresa nesta semana.







Veja também: BMW investirá R$ 528 milhões em fábrica no Brasil

Há 14 anos na BMW e há sete anos como presidente, Henning adotou uma estratégia agressiva de lançamentos e de preços, com versões menos equipadas para atingir um público maior. Até mesmo modelos inéditos na Alemanha chegaram a ser mostrados antes no Brasil e as vendas nesse período se multiplicaram. Com um mercado em franco crescimento, o executivo partiu para um plano mais ambicioso: abrir uma fábrica no país, mas a ideia demorou a se transformar em realidade. O aumento do IPI para importados instituído pelo governo federal soou como o momento da decisão – ou a marca aderia ao Inovar-Auto e conseguia pagar menos impostos ou o mercado brasileiro viraria apenas um figurante nos planos.

Depois de pesquisar várias regiões do país em busca de logística adequada e também benefícios dos estados, a BMW decidiu pela cidade de Araquari, no norte de Santa Catarina, numa região de forte imigração alemã e perto dos centros mais importantes do país.

Quando parecia natural que Henning colhesse os frutos desse trabalho, a BMW anuncia sua saída. Segundo Blogauto apurou, ele teria pedido demissão já que a montadora teria decidido indicar um executivo alemão para dirigir a filial brasileira a partir do momento em que fábrica virar realidade. A BMW, em nota oficial, comunicou que Henning “deixou o cargo para assumir novos desafios profissionais”. O diretor financeiro, Torben Karasek, assume interinamente o posto.


Veja Mais: http://www.blogauto.com.br/bmw-oficializara-fabrica-no-brasil-no-dia-28/#ixzz2Io3CWi2m
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Sacanagem, mas eu sinceramente prefiro assim, vou fazer o possivel para comprar um carro dele se sua fabrica for oficializada, até poderia se chamar DornLorean....

Falei ontem com meu pai, que como ja foi dito, assumiu a secretaria do desenvolvimento economico da cidade de Pomerode, sendo assim, semana que vem vai uma comitiva pequena de 3 pessoas, ele o prefeito e o acessor de imprensa fazer uma visita a Comitiva de instalação da fabrica da BMW em Araquari.

Segundo meu pai, essa comitiva é a responsavel por toda logistica para a instalação do inicio ao fim da fabrica da BMW no Brasil, e a mesma comitiva não trás apenas a BMW, ela também traz junto um emaranhado de empresas pequenas que vem junto que sá responsaveis por fabricar, outras partes para a BMW, como Rodas, Parafusos, vidros, chicotes eletricos, entre outros, e vão tentar trazer ao menos umas duas destas empresas para a cidade de Pomerode.

Vamos averiguar se conseguem costurar alguma coisa, emcontato inicial, ja manifestaram euforia para a visita da comitiva de Pomerode, para, alem conhecer a cidade mais alemão do Brasil, demonstraram bastante interese em mão de obra da cidade pela facilidade de comunicação na lingua alemã.

Vamos ficar na torcida.

GRANDE NOTÍCIA! É ótimo ver que os alemães chegam trazendo a rodo os fornecedores e que estes, mesmo que eventualmente façam apenas a transferência de tecnologia, quem sabe, para parceiros locais, de cara ajudam a adensar o polo produtivo.

KÜLL escreveu:GRANDE NOTÍCIA! É ótimo ver que os alemães chegam trazendo a rodo os fornecedores e que estes, mesmo que eventualmente façam apenas a transferência de tecnologia, quem sabe, para parceiros locais, de cara ajudam a adensar o polo produtivo.

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BMW tem novo CEO no Brasil
Arturo Piñeiro vai assumir o comando das operações no país a partir de abril
Por Daniela Barbosa, de| Exame.com | 06/03/2013

O BMW Group anunciou o nome de seu novo presidente no Brasil: Arturo Piñeiro (esquerda), que assumirá o comando da montadora a partir do dia 1º de abril. A companhia também anunciou que Rolf Epp (direita) será o novo presidente para os mercados importados da América Latina e Caribe.

Piñeiro trabalha para a BMW há mais de duas décadas e há sete anos estava exercendo cargos de chefia no mercado americano, como vice-presidente regional da região central, em Chicago, e, mais recentemente, vice-presidente da região oeste, com sede em Los Angeles.

"Estou muito feliz em voltar ao Brasil depois de tanto tempo, ainda mais com um desafio tão grande como o de construir uma fábrica no país. O Brasil vem mostrando um crescimento importante nos últimos anos para o BMW Group. Com a vinda da fábrica para o Brasil, nós etamos não somente investindo em nosso futuro, mas também no futuro do país, trazendo à região aprendizado, intercâmbio de culturas e transferência de tecnologias", afirmou o executivo, em nota.

Em janeiro, a montadora comunicou que Jörg Henning Dornbusch havia deixado o cargo de presidente na unidade brasileira. Segundo comunicado da época, o executivo havia deixado o comando "para assumir novos desafios profissionais".

Importados

Rolf também assume sua nova função em abril. Desde 2008, ele era diretor da BMW Motorrad no Brasil e foi responsável por um importante crescimento da marca no país nos últimos cinco anos.

"Assumir a presidência do escritório regional para os Mercados Importadores de America Latina e Caribe, que é uma area na qual já atuei em 2001, é algo muito gratificante. Deixo o Brasil com a certeza de ter feito parte de uma estratégia de sucesso, que tornou o país o quinto maior mercado mundial para a BMW Motorrad. Agradeço a todos que estiveram ao meu lado durante este período", disse o executivo, em comunicado.

No Brasil, a BMW que tem planta de montagem de motocicletas em Manaus e anunciou uma fábrica de carros em Araquari, Santa Catarina.

FONTE QUATRO RODAS

Sem dúvida, um teste de fogo.

Meu pai ja esta com a visita marcada para semana que vem com o Grupo BMW, porem ele resaltou que pode ser complicado trazer alguma das empresas para a cidade de Pomerode, pois na atual situação ja existe falta de mão de obra pra tudo na cidade, porem, se eles conseguirem parceria com a empresa que fabrica as casas de plastico, vão trazer essa tecnologia para ser feitas em Pomerode e ajudar numa possivel expansão e vinda de mão de obra de fora.

De qualquer forma sempre haverá oportunidade de outras areas virem para todas as cidades vizinhas.

BMW INAUGURA NOVO CENTRO
DE DISTRIBUIÇÃO NO INTERIOR DE SP

Espaço é quatro vezes maior do que o utilizado anteriormente e
abrigará peças de carros e motos


por REDAÇÃO AUTOESPORTE













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08/03/2013 15h37




Centro de Distribuição da BMW tem capacidade para armazenar 23.000 itens A cidade de Cajamar, a 30 km da capital de São Paulo, foi escolhida para sediar o novo centro de distribuição da BMW Brasil para atender às demandas da rede de todo o país. O local possui estrutura quatro vezes maior do que o espaço anterior, localizado no bairro da Lapa. A empresa contará com o novo prédio para armazenar peças de carros e motos da BMW e MINI, além das motos BMW.
A mudança representa uma grande alteração na estrutura do grupo, já que o novo espaço oferece 10.500 m², ante 2.600 m² do local anterior, para estocar mais de 23.000 itens. Há 18 docas para o recebimento e envio das peças para concessionárias e serão necessários 50 funcionários trabalhando em dois turnos. Segundo o grupo, o local conta com sistema de leitura de código de barras para melhorar a segurança no manuseio dos produtos e coleta seletiva de resíduos.


18 docas auxiliam os processos de recebimento e envio de peças para todo o país