Fabrica da BMW no Brasil

Fábrica da BMW no Brasil será anunciada no dia 21


Unidade será construída na cidade de Araquari, no interior de Santa Catarina

• 17 de agosto de 2012 14:22
  
• Ricardo Meier
  
• BMW, Destaques, Governo
  
• 303871 comentáriohttp%3A%2F%2Fwww.blogauto.com.br%2Ffabrica-da-bmw-no-brasil-sera-anunciada-no-dia-21%2FF%C3%A1brica+da+BMW+no+Brasil+ser%C3%A1+anunciada+no+dia+212012-08-17+17%3A22%3A47Ricardo+Meierhttp%3A%2F%2Fwww.blogauto.com.br%2F%3Fp%3D30387
  

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BMW Série 3 na linha de produção

A BMW deve oficializar a construção da sua primeira fábrica no Brasil no próximo dia 21, ou seja, a próxima terça-feira. Segundo um artigo do jornal Notícias do Dia, a fábrica será construída na cidade de Araquari, ao lado de Joinville.

Em entrevista ao jornal, a ministra Ideli Salvatti deu a entender que a presidente Dilma Rousseff fará um anúncio nesta terça-feira sobre a instalação da unidade da marca alemã em território brasileiro. A cidade de Araquari tem localização estratégica para a BMW. Está próxima da BR-101, que liga o estado ao Paraná e é caminho para o Sudeste, onde estão os maiores mercados da BMW. E há o fator colonização – existem muitos alemães nessa região de Santa Catarina.

Se o anúncio for confirmado, espera-se por informações mais claras sobre o novo regime automotivo e o suposto relaxamento do IPI para importados cujas marcas têm planos de se instalar por aqui. Com isso, outras montadoras podem se interessar em abrir unidades no país.



FONTE BLOGAUTO.

17/08/12 por: Fábio Trindade 8904010 Comentárioshttp%3A%2F%2Fcarplace.virgula.uol.com.br%2Fministra-confirma-nova-fabrica-da-bmw-no-brasil-na-cidade-de-araquari-santa-catarina%2FMinistra+confirma+nova+f%C3%A1brica+da+BMW+no+Brasil+na+cidade+de+Araquari+-+Santa+Catarina2012-08-17+16%3A33%3A49F%C3%A1bio+Trindadehttp%3A%2F%2Fcarplace.virgula.uol.com.br%2F%3Fp%3D89040
Ministra confirma nova fábrica da BMW no Brasil na cidade de Araquari – Santa Catarina



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De acordo com matéria publicada pelo portal catarinense ND Online, a BMW vai anunciar oficialmente a instalação de sua nova fábrica no Brasil na próxima semana. A cidade escolhida pela marca alemã é Araquari, em Santa Catarina. A informação foi antecipada pela Ministra de Relações Institucionais, Ideli Salvati.

De acordo com a Ministra, em uma conversa com o governador Raimundo Colombo, ficou agendada a visita da presidente Dilma Rousseff ao Estado na próxima quarta-feira (22), a qual terá como principal objetivo formalizar a instalação da nova fábrica da BMW em Araquari.



Consultada pelo CARPLACE, a assessoria de imprensa da BMW no Brasil não confirmou esta informação, limitando-se apenas a dizer que a divisão brasileira aguarda uma resposta final da Alemanha, mas que a intenção da BMW AG é ter a fábrica no Brasil, porém, diversos fatores ainda estão sendo analisados.

Ainda de acordo com a Ministra, nos próximos dias a presidente deve sancionar o novo regime automotivo que flexibiliza a carga tributária para montadoras que estejam construindo fábrica no País, uma vez que saiu do Senado semana passada.

Fonte: ND Online



FONTE : CARPLACE

E ja foi anunciado o regime automotivo ou eles tiveram acesso privilegiado ao conteudo para ter este tipo de noticia?????

Nada foi anunciado ainda. Suponho que um pouco de juízo existe na cabeça desta gente do governo e, com algum receio de perder o investimento, devem ter mostrado como será tal regime às empresas que haviam se manifestado interessadas em fabricar carros aqui.

É o que acho que seria o mais correto a se fazer, com estas cifras, tecnologia e beneficios para o parque fabril que tal empresa trará para nossas terras, deveriamos tratar eles com respeito ao menos.

Infelizmente, vamos ter que esperar até dia 22 para saber mais à respeito de tal regime e assim, quem vai entar nesta barca afinal. A Land Rover eu aposto que sim; lí não sei onde que eles estão montado Evoques nos EUA, em kits, tipo CKD, creio eu, para dar conta da demanda de lá. Eu suponho que, se o escolhido for o FreeLander, deve ser o da próxima geração que, suponho eu, assim como o Discovery cedeu sua plataforma para o Range Rover Sport, no caminho contrário, o Evoque deve ceder sua plataforma para o FreeLander, plataforma esta que, segundo lí, é a mesma do Land Rover, atualizada em mais de 90%. Se for o novo Defender, em vista dos protótipos já mostrados, não vai ser nada mal também, mas a rigor, ninguém sabe que plataforma é esta.

Quero ver, por interesse próprio, é claro, como é que ficam casos como o do Golf VII.

Cada dia que passa, é mais espantoso a demora nos movimentos da VW aqui no Brasil.

Também creio que a LR e BMW estejam bastante interesados na produção local, pois as vendas da marca aqui em nossa região era tão grande daria pra dizer que é similiar a RibaCity, porem para uma Região maior evidentemente, não é um filão a se perder, Audi e Mercedes ja acenaram com a fabricação local, a Audi na tem um calcanhar aqui, a Mercedes também, para elas voltar a produzir aqui talvez não seja tão mais barato que será para a BMW, mas creio eu que será mais rapido, e olha que minha visão aqui diz que a BMW é a que mais vende da trinca alemã....

Essa plataforma MQB é um achado, mas a questão é se vem para cá. Em tese, a unidade paranaense poderia produzir o Golf VII e o futuro Polo, bastante nacionalizados, quem sabe o tal anti-EcoSport em versão VW e até mesmo o Audi A3 novamente. A capacidade inicial daquela unidade era de 100.000 unidades/ano, suponho que continue na mesma, mas mesmo assim, conseguiria-se ocupá-la totalmente e com produtos mais modernos e de maior valor agregado. LEIAM AS MATERIAS DO JOEL LEITE SOBRE O PREÇO DOS CARROS NO BRASIL, NACIONAIS E IMPORTADOS.

Edu, acho que não deu certo com a materia do Joel, pois não aparece muita coisa, vamos ver se os moderadores podem viar ajudar.

Sem dúvida algo do novo regime foi apresentado para salvar o investimento.

Felizmente deve ter batido a "luz da sensatez",até porque não teria como justificar o aumento do Ipi dos importados e as nacionais ainda falarem em demissões; quando há interesse de outras produzirem aqui.

Publicado em 22/10/12 17:08 Atualizado em 22/10/12 17:08


Nova fábrica da BMW terá investimento de 200 milhões de euros
Valor Online
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BRASÍLIA - Anunciada oficialmente hoje, a fábrica da montadora alemã BMW em Araquari, Santa Catarina, terá um investimento de 200 milhões de euros, segundo Ian Robertson, vice-presidente e membro do conselho de administração da empresa.
"Nossa expectativa é de concluirmos todas as formalidades ao longo dos próximos dias ou semanas, e assim estar em condições para dar início à construção da fábrica em abril", informou.
"Nosso plano de investimentos recebeu um forte apoio por parte do governo, e está em perfeita conformidade com o novo decreto automotivo", disse. Os primeiros carros devem sair da fábrica em 2014.
"Para nós é um grande prazer ser o primeiro fabricante do segmento de automóvel de luxo no Brasil", disse Robertson.
A fábrica vai criar cerca de mil empregos quando estiver em plena operação, informou Robertson. "Vamos oferecer capacitação profissional para treinar a força de trabalho local no Estado", disse, depois de encontro com a presidente Dilma Rousseff.
Na próxima segunda-feira será assinado o protocolo com o governo de Santa Catarina.
A fábrica deve produzir trinta mil carros por ano na etapa inicial, disse Robertson. "Será uma fábrica de montagem completa. Nosso investimento no momento se concentra na instalação dessa fábrica. Produziremos modelos pertinentes ou relevantes para o mercado brasileiro."


Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/brasil/nova-fabrica-da-bmw-tera-investimento-de-200-milhoes-de-euros-6480578.html#ixzz2A4nNygH5

Fonte: http://extra.globo.com/noticias/brasil/nova-fabrica-da-bmw-tera-investimento-de-200-milhoes-de-euros-6480578.html

Aleluia, estava mais do que na hora de um posicionamento real da empresa.

Do que eu lí até agora, a fábrica estaria apta a fabricar o X1, o Série 1 ou o Série 3, mas que o preferido seria o primeiro, já na próxima geração. Na Argentina, apareceu que se montariam modelos Mini e a nova família de tração dianteira da BMW. Sobre empregos, dependendo da mídia, se falam de 1.000 a 1.500 empregos diretos e, em mais de um site, se afirmam que seriam até 6.000 empregos diretos e indiretos.

KÜLL escreveu:Do que eu lí até agora, a fábrica estaria apta a fabricar o X1, o Série 1 ou o Série 3, mas que o preferido seria o primeiro, já na próxima geração. Na Argentina, apareceu que se montariam modelos Mini e a nova família de tração dianteira da BMW. Sobre empregos, dependendo da mídia, se falam de 1.000 a 1.500 empregos diretos e, em mais de um site, se afirmam que seriam até 6.000 empregos diretos e indiretos.

Era o que eu suspeitava, que o numero mais realista seria algo entre 3000-5000 beneficiados, entre diretos e indiretos.

Meu palpite que acabe mesmo vindo o X1, ele vende bem e até mais que o serie 3 em alguns momentos, se conseguirem fazer ele por aqui abaixo de 100 mil ou pouca coisa acima disso, será novamente um sucesso, e se formos para fazer um projeto exclusivo no inicio, que seja posivel exportar para todo mundo sem restrição quanto a resisntecia, qualidade e segurança.

De novo, segundo jornais, em especial o Brasil Econômico, mirando no X1 e Séries 1 e 3, afirma-se que dentro do novo regime automotivo, na cota sem os 30% do super IPI, o preço de tais modelos poderia ser reduzido de 15 a 40%, dependendo da versão.

Seria um modelo denovo de sucesso como antes do super IPI, notem que a BMW foi umas das mais ageis das 3 em relação a ter um modelo feito no Brasil o quanto antes.

Espero que tenha melhor sorte que a MB.