Nova fábrica da GMB/Chevrolet

Tá na cara que a choradeira começou. NUNCA O MERCADO ESTÁ AO MENOS NORMAL NO BRASIL PARA AS MONTADORAS. Parecem até seres bipolares variando do investimento desmedido que causa excesso de capacidade, que elas sempre afirmam não ser culpa delas; indo até o pessimismo abissal, como agora.

Próxima de fazer motores 3 cilindros, fábrica da GM em Joinville completa 2 anos
27/02/2015 | Por: Fábio Trindade








A fábrica da General Motors em Joinville, em Santa Catarina, chega a dois anos de atividades com mais de 110 mil motores produzidos e se preparando para a fabricação dos novos motores de três cilindros. Atualmente são produzidos na unidades os motores 1.0 e 1.4 litro e cabeçotes de alumínio para os modelos Chevrolet Onix e Prisma.

Resultado de investimentos de R$ 350 milhões, a unidade da GM em Joinville ocupa uma área total de 500 mil m², sendo que aproximadamente 200 mil m² foram destinados à preservação ambiental. Projetada de forma inteligente, considerando práticas e iniciativas sustentáveis da construção civil em diversas fases, da concepção do projeto à operação, a unidade se tornou uma referência mundial. Como resultado, a unidade foi a segunda da GM, a primeira fora dos Estados Unidos, a conquistar a certificação internacional de construção sustentável Leadership in Energy and Environmental Design (Leed Gold) recebida em março de 2014.



Entre os avanços ambientais obtidos estão a economia de energia em 13,8%, deixou de emitir anualmente 119 toneladas de CO2 e reutiliza 26 mil metros cúbicos por ano de água, volume equivalente ao consumo de cerca de 100 residências, além de processos de reciclagem e reaproveitamento de materiais orgânicos.



A unidade também possui 1.280 módulos fotovoltaicos que ocupam uma área de 2.115 metros quadrados, e gera energia para toda a unidade industrial. A energia gerada por este sistema equivale ao consumo de 220 casas, e evita a geração de 10,5 toneladas de CO2 por ano.

A energia solar também é utilizada para aquecimento de 15.000 litros de água por dia, o equivalente ao consumo de 750 pessoas. A economia prevista por ano pode chegar a 8.800 m3 de gás natural – ou ainda, ou 7.190 Kg de GLP ou 96.100 kWh -, evitando a geração de 17,6 toneladas de CO2 por ano. Esta iniciativa supre as necessidades dos vestiários e cozinha.

Chevrolet terá motores turbo e três cilindros no Brasil

Uma fábrica moderna e eficiente com espaço para expansão. Assim pode ser definida a unidade, visitada por CARPLACE em seu lançamento. E no começo deste ano, veio a confirmação: a unidade será expandida e produzirá uma nova linha de motores de três cilindros.

Em Detroit, Jaime Ardilla, Presidente da GM da América do Sul, disse: “Do investimento de R$ 6,5 bilhões tem uma parte significativa para powertrain, ou seja, motor e transmissão e isso inclui o motor de três cilindros”. Veja a entrevista completa aqui.

A renovação da gama de motores também incluirá um propulsor turbo, de 1,4 litros, que estreará na próxima geração do Cruze. No entanto, este motor deve ser produzido na Argentina, país escolhido para fabricar o novo modelo.

COMENTÁRIOS: Para tanta modernidade no funcionamento, só fabrica velharia. De novo, para tanta modernidade e capacidade aqui, PARA QUÊ FAZER OS MOTORES TURBO NA ARGENTINA?

Vindo da marca, so acredito vendo.

GM vai construir nova fábrica em Joinville

16/11/2016 12:26
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A GM pediu uma licença para iniciar as obras de uma nova fábrica de motores em Joinville/SC, região que já dispõe de uma planta industrial da montadora americana, produzindo também propulsores (foto acima).
Essa segunda unidade terá capacidade para produzir 280 mil motores por ano e empregará em torno de 449 pessoas. Blocos, cabeçotes, virabrequins e outros componentes dos propulsores serão fabricados na planta, que abastecerá as linhas de produção da GM no Brasil.
Com prazo de dez meses para conclusão da obra, a nova planta de motores da GM ocupará uma área de 36.813 m2 de área construída, além de mais 6.400 m2 livres. O investimento ainda é desconhecido, mas a fábrica já existente custou R$ 350 milhões. Já a segunda unidade foi prometida há alguns anos e teria investimento de R$ 710 milhões, incluindo a produção de transmissões, mas o projeto foi adiado em julho de 2012.
[Fonte: A Notícia]
Agradecimentos ao Oseias Queiroz.

COMENTÁRIOS: E eis que agora fica a questão sobre O QUÊ vão fabricar por lá, imaginando-se que estão "fabricando" o 1.4 turbo na Argentina.

Se for na área da atual fabrica de motores, espaço não vai faltar....

General Motors celebra 400 mil motores produzidos em Joinville

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A General Motors anunciou nesta terça-feira, 16, o marco de 400 mil motores produzidos em sua planta de Joinville, no norte de Santa Catarina. A unidade fabril foi inaugurada há quatro anos e é responsável pela fabricação dos propulsores 1.0 e 1.4 litro SPE/4 (Smart Performance Economy / 4 cylinders), que atualmente são usados no hatch compacto Onix e no sedã compacto Prisma.
A fábrica de motores da GM tem capacidade para produzir aproximadamente 28 motores por hora. No total, são cerca de 645 unidades por dia ou 13 mil por mês, entre motores e transmissões. A capacidade anual do local supera 150 mil exemplares.

“A fábrica de Joinville chegou para aumentar a autonomia da produção de motores da GM, complementando o fornecimento para o complexo de Gravataí sem perder o nosso foco no futuro sustentável. Joinville é um exemplo para as nossas manufaturas globalmente”, disse Marcos Munhoz, vice-presidente da GM Mercosul.
Os motores produzidos na planta catarinense são destinados às fábricas da GM de Gravataí (RS) e Rosário (Argentina). Para construir a unidade, a empresa aplicou investimentos de R$ 350 milhões.

COMENTÁRIOS: Muito antes do fracasso da família Ônix/Prisma no crash test do Latin N-CAP, a GM já deveria estar morrendo de vergonha de fazer uma fábrica, alegada moderna, "verde", para produzir o que produz lá.

A fábrica já tem, falta" só " o motor- moderno.

R8V escreveu:A fábrica já tem, falta" só " o motor- moderno.

GM anuncia terceiro turno e 700 novos empregos em Gravataí
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Leonardo Andrade
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Para atender a demanda do Onix e do Prisma no Brasil e também em outros mercados da América do Sul, a General Motors vai ampliar a capacidade produtiva do Complexo Industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul. Agora a unidade fabril irá operar com um terceiro turno, o que vai provocar a contratação de 700 novos empregados para operar na planta.
O anúncio do terceiro turno e da abertura de novos postos de trabalho é fruto de um investimento de R$ 1,4 bilhão para a fábrica anunciado em agosto deste ano. Segundo a marca, este novo aporte financeiro vai “fortalecer o negócio da empresa através do desenvolvimento de novas tecnologias e da introdução de conceitos inovadores de manufatura”.
Os investimentos serão destinados ainda ao desenvolvimento e produção de novos carros para a planta da marca, o que deve incluir um novo crossover compacto para substituir o Tracker e até mesmo uma picape de porte compacto/médio para se posicionar entre as atuais Montana e S10 e rivalizar com Fiat Toro e Renault Duster Oroch no mercado brasileiro.


“O sucesso do Onix, o carro mais conectado do Brasil e líder de vendas no mercado há três anos, e do Prisma, o sedã mais vendido do Brasil, nos incentivou a ampliar a produção, criando o terceiro turno na fábrica de Gravataí. O investimento de R$ 1,4 bilhão e os novos empregos que estão sendo gerados reforçam nossa confiança e compromisso com o Rio Grande do Sul e com o Brasil”, destaca Carlos Zarlenga, Presidente da General Motors Mercosul.
A fábrica de Gravataí operava com três turnos até 2015. Em novembro daquele ano, a GM anunciou lay-off para 825 funcionários que operavam no terceiro turno, sendo que alguns foram realocados em outros turnos, mas cerca de 300 foram demitidos após a suspensão temporária.
Os interessados às vagas poderão se candidatar até o dia 31 de outubro no site da Chevrolet. Os postos de trabalho são para as atividades de trabalhador de produção e técnico de manutenção – o quadro inclui ainda oportunidades para portadores de deficiência.

Estou impressionado como que ele está abrindo vantagem na primeira posição!

O que me impressiona é a estupidez do consumidor brasileiro, ao continuar comprando um carro "zero estrelas" no Latin NCAP.

Pois é, estranho mesmo....

Pior que foi bem na época do crash test que ele começou a disparar em vendas...

Por essas e outras que eu me lembro daquela frase: "cada povo tem o governo que merece" e, no caso, vale para os carros. O modelo é UM LIXO em termos de segurança aos ocupantes e de forma absurda, com este resultado, as vendas AUMENTAM...

GM investe R$ 1,9 bilhão em Joinville para fazer novos motores
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FEV 02, 2018 em 13:01


POR: REDAÇÃO, Redação

Complexo fará propulsores dos novos Onix e Prisma. Um deles será o novo 1.0 de três cilindros

A General Motors revela a expansão da fábrica de motores em Joinville (SC), parte de um investimento de R$ 1,9 bilhão para atualizar o complexo. Embora a marca não tenha dado detalhes de quais motores sairão da linha de produção renovada, sabemos que será o novo 1.0 de três cilindros para a nova geração do Onix e Prisma, prevista para 2019.

O novo prédio da fábrica em Joinville mede 46.800 m² e irá abrigar seis novas linhas de produção. São duas de usinagem de blocos, duas de cabeçotes, uma de sub-montagem de cabeçotes e uma de montagem de motores. Serão criados cerca de 400 novos empregos diretos e indiretos, elevando a capacidade anual de produção de 120 mil para mais de 420 mil motores.
Ainda faz mistério sobre o que será produzido lá. Um deles será o inédito 1.0 de três cilindros com bloco de alumínio. Esta nova linha motores está sendo desenvolvida na China e será aplicada nos futuros lançamentos em mercados emergentes. 


“A GM entende que o mercado brasileiro iniciou um novo ciclo de crescimento. Queremos continuar expandindo a presença de nossa marca Chevrolet, que é líder de mercado no país há dois anos consecutivos. Com os novos investimentos estamos desenvolvendo novas tecnologias inovadoras e vamos ampliar a linha de produtos Chevrolet. A fábrica de Joinville, além de ser a mais sustentável da empresa no mundo, também será uma das mais inovadoras”, disse Carlos Zarlenga, Presidente da GM Mercosul.
O novo maquinário traz tecnologias de manufatura inteligente, a chamada indústria 4.0. Ganha estações robotizadas, monitoramento do processo através de câmeras, gerenciamento de estoque e programação por software, sistema autônomo de movimentação de materiais e outras novidades. Tudo é monitorado em tempo real e pode ser acessado pelos funcionários através de tablets e smartphones.

No total, a GM está investindo R$ 13 bilhões no Brasil, em uma estratégia para transformar toda a operação no Mercosul em uma plataforma de exportação global. A nova geração do Onix e Prisma usarão uma plataforma desenvolvida em parceria com a chinesa SAIC, criada especialmente para servir de base para carros em países emergentes.
Fotos: Divulgação

General Motors - Fábrica em Joinville (SC)

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Será mesmo um motor novo, ou um velho motor europeu recauchutado?

Fabiano escreveu:Será mesmo um motor novo, ou um velho motor europeu recauchutado?

As informações estão bem desencontradas. Tem texto que dá a entender ser uma variação do atual 1.0 da Opel. Outros, dão a entender ser a nova família de motores Ecotec, recém mostrada na China, lá exibida em versões 1.0 turbo, 115 cv e 1.3, 163 cv. Espero que seja esta, mas aí, fica a dúvida sobre o 1.3, mais potente e com mais torque do que o 1.4 do Cruze.

GM e a definição 'sustentável' não combinam, por mais que tentem.