Nova Ford Ranger

Finalmente! Já estava mais do que na hora!

Interessante ver que a Ford realmente tem se esforçado para criar produtos globais. Antes existiam três diferentes modelos de Ranger...

Primicia confirmada: la nueva Ford Ranger se fabricará en Pacheco


Ford presentó este mediodía en Australia la nueva generación de su pick-up mediana Ranger. A tono con la política “One-Ford” de fabricar y vender los mismos modelos en todo el mundo, se confirmó que la nueva camioneta se producirá también en la planta argentina de Pacheco, tal como había adelantado Autoblog.com.ar en abril pasado.

La inversión de mil millones de pesos anunciada por el CEO de Ford, Alan Mulally, a la presidenta Cristina Kirchner permitirá producir una camioneta de última generación, que reemplazará a partir del 2012 a la Ranger actual.

La nueva pick-up se venderá en 180 países y las plantas de producción estarán en Australia, Tailandia, Argentina y Sudáfrica.

El mercado australiano será el primero en recibirla. Saldrá a la venta antes de fin de año con tres motores de nueva generación: 2.5 naftero de 166 caballos, 2.2 turbodiesel de 150 caballos y 3.2 turbodiesel de 200 caballos. Este último es el motor más potente para el segmento de las pick-ups medianas.

La nueva Ranger para el mercado australiano se destaca también por la tecnología de ayuda a la conducción, incluyendo sistemas adaptativos de control de carga, sistema que evita el coleo de los remolques y hasta cámaras traseras para facilitar las maniobras. En Australia se ofrecerá con frenos ABS, control de tracción y control de estabilidad de serie.

Todavía no se sabe cuáles de estos motores y equipamientos se ofrecerán en la Argentina.

Sin brindar más detalles, Ford confirmó que habrá tres opciones de carrocería (cabina simple, cabina doble y casi confirmada una SUV), en combinación con transmisiones 4×2 y 4×4. Para el mercado australiano habrá cajas automáticas y manuales de seis velocidades.

Con respecto a la actual Ranger que se vende en la Argentina, la nueva generación ofrece una mayor distancia entre ejes, que creció tres centímetros hasta llegar a los 3,22 metros.

Según el comunicado de prensa difundido este mediodía por Ford en Australia, la suspensión trasera fue puesta a punto pensando especialmente en el mercado sudamericano: “El eje posterior le brinda a la Ranger un andar firme y estable para un manejo a alta velocidad por caminos de tierra, algo muy común en Sudamérica. La suspensión trasera fue diseñada para reducir los derrapes y deslizamientos sobre superficies corrugadas”.

Para el 2012 también está previsto el lanzamiento en la Argentina de la nueva pick-up Chevrolet S-10 (ver más información). Competirán en el cada vez más reñido segmento de las camionetas medianas de última generación, donde también se encuadran la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok, la Nissan Frontier y la Mitsubishi L200.



VIDEO: Así se desarrolló la nueva Ford Ranger

(O COMPUTADOR QUE EU ESTOU USANDO TEM BLOQUEIOS, PORTANTO, NÃO CONSIGO VER OU TRAZER PARA CÁ O VÍDEO)

FONTE: http://autoblog.com.ar/2010/10/primicia-confirmada-la-nueva-ford-ranger-se-fabricara-en-pacheco/

14/10/2010
Ford revela nova geração da Ranger

Picape estreia em salão da Austrália e será feita na Argentina em 2012

A Ford acaba de mostrar a primeira imagem oficial da nova geração da Ranger, que está sendo apresentada no Salão Internacional da Austrália. O carro será feito na Argentina em 2012, num ritmo de 55 mil unidades por ano, com parte dessa produção exportada para vários países, entre os quais o Brasil. Trata-se de um modelo global que substitui com tecnologia de última geração as duas plataformas produzidas atualmente.

Por dentro, o estilo de acabamento varia, mas todas as partes foram projetadas para ser intercambiáveis. Seus 20 porta-objetos incluem porta-luvas com capacidade para um laptop e um compartimento escondido sob o banco traseiro para equipamentos eletrônicos.

A nova Ranger global introduz três novos motores em sua linha. São eles os Duratorq TDCi I4 2.2 diesel e o I5 3.2 disel e o Duratec I4 2.5 a gasolina, que também pode ser configurado para uso flex, com 100% de etanol, ou gás natural e GLP.

A linha conta também com três opções de transmissão: a manual de cinco velocidades; a manual de seis, acionada por uma alavanca curta, e a automática, tambem de seis marchas. Esta última traz, entre outras novidades, o Grade Control Logic, que reduz a marcha automaticamente em descidas e auxilia a frenagem. Suas tecnologias de segurança passiva incluem, entre outros itens, a disponibilidade de air bags de cortina em todas as versões de cabine, pela primeira vez.

FONTE:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI179372-10142,00-FORD+REVELA+NOVA+GERACAO+DA+RANGER.html

Show de Bola, apesar da Ford estar vindo logo depois da Fiat, um pouco atrasada em relação a ela, mas depois de organizar a casa, nota-se que o Brasil será super beneficiada em questão de produtos, mesmo que a produção não será feita no Brasil.....

Não gostei.... frente lembra a L200 e a traseira a Frontier....

Para a época, a Ranger q veio para cá em 94, era mais interessante.

Eu achei que ela lembra a Edge na dianteira, não vejo a hora de ver uma ao vivo.

Fabiano escreveu:Show de Bola, apesar da Ford estar vindo logo depois da Fiat, um pouco atrasada em relação a ela, mas depois de organizar a casa, nota-se que o Brasil será super beneficiada em questão de produtos, mesmo que a produção não será feita no Brasil.....

Assim que a Ford terminar de se organizar, acho bem possível ver uma briga entre Ford X Fiat. Quem sabe com os coreanos logo atrás.

E com as japonesas tb, já q enfim vão lançar algo no segmento de entrada.

R8V escreveu:E com as japonesas tb, já q enfim vão lançar algo no segmento de entrada.

Fiat, Ford, Honda, Toyota, Kia e Hyundai acho que vão figurar no topo das marcas mais vendidas daqui uns 5 anos.

Enrique Alemañy: “La línea Raza Fuerte que se viene va a estar mucho mejor”



Ford Argentina despidió anoche el año con su ya tradicional brindis en el Buenos Aires Design de Recoleta. La marca del Óvalo despidió un 2010 que quedó marcado por el lanzamiento de los modelos Kuga, Fiesta One, Fiesta Kinetic Design y Transit, pero muy especialmente por el anuncio de una inversión de mil millones de pesos para la producción de “un vehículo magnífico y muy útil para todos”, según las palabras del CEO de la compañía, Alan Mulally, durante el anuncio que le realizó a la presidenta Cristina Kirchner en abril pasado.

Ya en ese momento Autoblog picó en punta con una primicia: la inversión estará destinada a la producción de la nueva generación de la pick-up Ranger (ver nota). En Ford Argentina se negaron en todo momento a confirmar este dato, teniendo en cuenta que hace apenas un año que lanzaron el restyling de la actual Ranger.

La primicia la terminó siendo confirmanda por un comunicado de prensa internacional que Ford difundió en octubre pasado en Australia, durante la presentación internacional de la nueva Ranger (ver nota, fotos y video).

En su discurso de anoche, el presidente de Ford Argentina, Enrique Alemañy se refirió por primera vez –aunque de manera algo elíptica- a la nueva criatura de Pacheco: “Durante el 2010, Ford ratificó su liderazgo como la marca más querida y admirada por los clientes. Tuvimos el lanzamiento de muchas novedades de la línea Kinetic Design, que fueron recibidas con gran éxito. Y la línea Raza Fuerte que se viene va a estar mucho mejor”.

El término Raza Fuerte es utilizado por Ford Argentina desde hace tiempo para definir a sus vehículos de trabajo. La nueva pick-up comenzará a producirse a fines del 2011 en Pacheco y su lanzamiento está previsto para los últimos días de ese año o comienzos del 2012. Desde nuestro país se abastecerá a toda América Latina.

Siguiendo la política One-Ford de vender los mismos modelos en todos los mercados del mundo, Australia será el primer país en recibirla. Saldrá a la venta en las próximas semanas con tres motorizaciones de nueva generación: 2.5 naftera de 166 caballos, 2.2 turbodiesel de 150 caballos y 3.2 turbodiesel de 200 caballos.

La nueva Ranger se destaca también por la tecnología de ayuda a la conducción, incluyendo sistemas adaptativos de control de carga, sistema que evita el coleo de los remolques y hasta cámaras traseras para facilitar las maniobras. En Australia se ofrecerá con frenos ABS, control de tracción y control de estabilidad de serie.

Habrá tres opciones de carrocería (cabina simple, cabina doble y casi confirmada una SUV), en combinación con transmisiones 4×2 y 4×4. Para el mercado australiano habrá cajas automáticas y manuales de seis velocidades.

Todavía no se sabe cuáles de estas carrocerías, motores y equipamientos se ofrecerán en la Argentina.


El brindis de fin de año de Ford Argentina incluyó un festejo extra por el título de TC2000 logrado por Norberto Fontana (derecha)

FONTE:http://autoblog.com.ar/2010/12/enrique-alemany-%E2%80%9Cla-linea-raza-fuerte-que-se-viene-va-a-estar-mucho-mejor%E2%80%9D/

COMENTÁRIOS: Tem um vídeo com imagens da Ranger, mas do computador em que eu estou, não vejo e não consigo colar aqui.

Horrível esses cromados.....

R8V escreveu:Horrível esses cromados.....

Achei mais discreto que muitos carros - Palio e cia.

Eu achei que os cromados apesar de estarem ali, foram dosados muito bem.

Gostei da pick up. Achei mais bem feita do quea L200, por exemplo, que é muito bonita, mas tem uma traseira, a caçamba, HORRÍVEL.

Lgl a picape, já a traseira é meio que tudo igual, quando aos cromados, para um carro "americano" até que esta bem contido neste aspecto, e muito melhro que Palio e Siena chio de cromados, ou as saídas de escape cromadas e falsas do Stilo.

Nova Ford Ranger Wildtrak 2012: o modelo global que será vendido também no Brasil



A Nova Ranger Wildtrak 2012 será apresentada no Salão de Genebra 2011, e suas fotos e detalhes oficiais acabam de ser revelados pela Ford. O modelo global que será vendido em mais de 180 países e fabricado na Tailândia, África do Sul e Argentina contará com detalhes novos em seu segmento, como câmera de estacionamento no espelho interno.

A Ford Ranger Wildtrak 2012 tem controle de estabilidade, navegação via satélite, Bluetooth, etc. Ela terá, dentre seus motores, um 2.2 Ford Duratorq TDCi de 150 cavalos, sendo capaz de levar até 1.333 quilos em sua caçamba – com este motor.



Desenhada e desenvolvida na Austrália, a Ford Ranger Wildtrak 2012 será uma família completa de pickups, com tração 4×2 e 4×4, duas alturas de suspensão e várias versões de acabamento.



A pickup da Ford para países emergentes aposta nas rodas de 18 polegadas e também em 23 porta-objetos na cabine. No console central com refrigeração, é possível colocar até seis latas de refrigerante.



O porta-luvas é grande o suficiente para acomodar um notebook com tela de 16 polegadas. A Ford Ranger Wildtrak vem com Bluetooth, USB e conexão para iPod. Tanto o som quanto o sistema de ar-condicionado e o celular podem ser comandados através da voz do motorista.



O câmbio é manual de cinco marchas ou automático de seis, e este último conta com a tecnologia Adaptive Automatic Mode, que adapta as trocas de marcha de acordo com o estilo do motorista e também o Grade Control Logic, que automaticamente reduz as marchas quando você está dirigindo em uma descida e o pedal do freio é solto.



Os equipamentos da Ranger 2012 são muito bons, mas precisamos ver quais deles chegarão ao Brasil. Se for como sempre, o modelo vendido aqui será bem diferente.



FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/nova-ford-ranger-wildtrak-2012-o-modelo-global-que-sera-vendido-tambem-no-brasil/

COMENTÁRIOS: Tomara que agora que a Ford está "amiguinha" de cores diferentes a Ranger chegue por aqui com aquele belo azul e este incrível laranja. E este visual "Pit Boy" também. Sinceramente, a Amarok vai apanhar, ao menos no visual.

Está MUITO interessante!

Se vier assim, com toda certeza vai fazer um belo estrago no segmento.
Pelas fotos, o acabamento parece ser excelente - vide o painel que parece ser espumado, um raridade no segmento.

Quanto as cores, seria ótimo que viessem essas opções. Depois das que lançaram no New Fiesta, não duvido.

Bahhhh, linda mesmo, e gostei muito da solução para Santo Antonio nela, ficou bem moderno e arojado, quem quizer pode mandar cromar ou mesmo mandar pintar a peça.

Só espero que a Ford não cometa o erro de não lançar ela sem a versão AT, par amim um grande erro nos dias atuais.....