Ranking de Vendas - Abril de 2.015

Hahahahahahha

Agora vc me fez perceber o motivo pelo qual as ccs da Jeep estao as moscas!

Ka, Corolla, Fit e March crescem em vendas

Só 12 carros aumentaram as vendas no trimestre;

Texto: Agência AutoInforme | Foto: 30/04/2015
 
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Sem estar efetivamente presente no mercado no primeiro trimestre do ano passado, o Ka, agora renovado, acabou se transformando no carro que mais aumentou as vendas no primeiro trimestre deste ano. De vendas irrisórias (3,2 mil unidades), o modelo de entrada da Ford vendeu 22,8 mil no primeiro trimestre deste ano, um aumento de mais de 600%.
Assim como o Ka, o Up, da Volkswagen, que foi lançado em fevereiro do ano passado, não teve o primeiro trimestre cheio de vendas, com isso, aumentou facilmente o volume vendido, crescendo 193% este ano. Foram vendidas 17.199 unidades de janeiro à março deste ano, contra 5.817 no mesmo período de 2014.
Corolla, Fit e March também estão entre os fenômenos de 2015. Neste ano de crise, em que o mercado de carros e comerciais leves registra queda de 17% no trimestre, os três aumentaram as vendas este ano em mais de 60%.
O Corolla saltou de 8.822 unidades em 2014 para 14.597 carros nos três primeiros meses deste ano, um aumento de 65,5%. Nada mal para um período em que o mercado de carros e comerciais leves teve uma queda de 17%. O aumento de vendas do Corolla foi fundamental para o crescimento da Toyota no mercado: a japonesa cresceu 12% em vendas no primeiro trimestre, saltando de 36.525 unidades para 41.053 em 2015.
Já a Honda teve dois modelos com grande aumento de vendas no trimestre, responsáveis pelo crescimento de 12,5% no mercado. O Fit vendeu este ano 14.416 carros, contra 8.772 no mesmo período do ano passado, o que lhe garantiu um crescimento de 64,3%, enquanto o City subiu de 6.683 para 8.454 unidades, 26,5% a mais.
          O outro que cresceu na faixa dos 60% foi o March, que a Nissan nacionalizou a partir de abril de 2014. O pequeno japonês vendeu 63,7% a mais, passando de 4.247 para 6.954 unidades no trimestre.
Cinco modelos tiveram aumento acima de 10% este ano: o Sentra (3.671 unidades e crescimento de 14,4%), o Prisma (18.790 e 13,4%), a Saveiro (16.866 e 12,8%), o HB20s (12.656       e 10,8%) e o Ix35, que vendeu 3.250         e cresceu 10,7% no trimestre.
Mais dois modelos, Clio e Classic, completam a seleta lista dos carros que aumentaram de vendas neste ano. Todos os outros venderam menos do que no primeiro trimestre do ano passado, sendo que uma boa parte perdeu menos do que a média do mercado.
 
Os perdedores
 
Outros, porém, tiveram quedas superiores à média do mercado. Dos 18 carros que integram a lista dos que mais perderam, o Fiesta hatch foi o que teve a maior queda: - 60%. O carro da Ford, que no primeiro trimestre de 2014 vendeu 31.139 unidades, neste ano não passou de 12.437. O Gol, que perdeu a liderança no ano passado, não conseguiu se recuperar e fechou o primeiro trimestre com uma queda de 54,2% nas vendas, passando de 48.292 para 22.100.
Citroën C3, Cruze sedã e Punto também perderam acima de 40% das vendas, enquanto Civic, Fox, Siena, Cruze hatch e Uno perderam na faixa dos 30%. Veja a lista dos carros que mais perderam em relação ao primeiro trimestre de 2014.
Comparativo trimestre 2014x2015
 
por modelo
 

Pos.	Marca / Modelo	1º trimestre 2014	1º trimestre 2015	%
		Unidades	Qtd.
1º	FORD KA	3.206	22.819	611,8
2º	VW UP	5.871	17.199	192,9
3º	TOYOTA COROLLA	8.822	14.597	65,5
4º	HONDA FIT	8.772	14.415	64,3
5º	NISSAN MARCH	4.247	6.951	63,7
6º	HONDA CITY	6.683	8.454	26,5
7º	NISSAN SENTRA	3.211	3.672	14,4
8º	GM PRISMA	16.564	18.791	13,4
9º	VW SAVEIRO	14.948	16.863	12,8
10º	HYUNDAI HB20S	11.426	12.657	10,8
11º	HYUNDAI IX35	2.937	3.250	10,7
12º	RENAULT CLIO HATCH	4.607	5.030	9,2
13º	GM CLASSIC	10.455	10.884	4,1
14º	FORD RANGER	5.109	5.016	-1,8
15º	TOYOTA HILUX	9.085	8.831	-2,8
16º	TOYOTA ETIOS HATCH	8.037	7.809	-2,8
17º	GM ONIX	31.096	29.924	-3,8
18º	HYUNDAI TUCSON	3.988	3.727	-6,5
19º	TOYOTA ETIOS SEDÃ	5.946	5.470	-8
20º	HYUNDAI HB20	26.743	24.587	-8,1
21º	MITSUBISHI L200	4.774	4.375	-8,4
22º	RENAULT LOGAN	9.715	8.767	-9,8
23º	GM SPIN	7.975	7.190	-9,8
24º	FIAT PALIO	38.168	32.868	-13,9
25º	GM CELTA	12.727	10.838	-14,8
26º	FIAT FIORINO	5.179	4.410	-14,8
27º	GM MONTANA	9.414	8.005	-15
28º	RENAULT SANDERO	21.478	18.062	-15,9
Mercado		774.433	648.704	-16
29º	VW FOX	27.873	23.420	-16
30º	GM S10	11.104	9.251	-16,7
31º	FIAT STRADA	38.838	29.882	-23,1
32º	FORD ECOSPORT	12.707	9.476	-25,4
33º	VW AMAROK	4.542	3.388	-25,4
34º	RENAULT DUSTER	10.788	7.884	-26,9
35º	PEUGEOT 208	6.562	4.754	-27,6
36º	GM COBALT	10.030	7.098	-29,2
37º	VW VOYAGE	17.674	12.501	-29,3
38º	FIAT UNO	34.314	23.285	-32,1
39º	GM CRUZE HATCH	4.734	3.015	-36,3
40º	FIAT SIENA	28.460	17.588	-38,2
41º	FORD FOCUS HATCH	5.139	3.143	-38,8
42º	HONDA CIVIC	12.394	7.508	-39,4
43º	GM CRUZE SEDÃ	5.769	3.223	-44,1
44º	FIAT PUNTO	7.906	4.312	-45,5
45º	CITROËN C3	8.326	4.531	-45,6
46º	VW GOL	48.292	22.099	-54,2
47º	FORD FIESTA HATCH	31.139	12.437	-60,1
48º	FORD KA SEDÃ	0	8.466	-
49º	HONDA HR-V	0	2.390	-
50º	BMW X4	0	210	-

Consulte o preço de carros novos e usados na Tabela Fipe WebMotors.

Nossa, as vendas do gol despencaram( de forma merecida).

De agora em diante, ainda mais por conta da brutal evolução dos concorrente (fora Ônix, por favor) e do que estes oferecem a mais por menos ou, pelo menos, pelo mesmo preço, Gol e Palio vão ter que rebolar em suas próximas gerações para não continuar a perder mercado. Falta agora, para ontem, Hyundai aumentar sua capacidade produtiva e instalar uma fábrica de motores aqui.

KÜLL escreveu:De agora em diante, ainda mais por conta da brutal evolução dos concorrente (fora Ônix, por favor) e do que estes oferecem a mais por menos ou, pelo menos, pelo mesmo preço, Gol e Palio vão ter que rebolar em suas próximas gerações para não continuar a perder mercado. Falta agora, para ontem, Hyundai aumentar sua capacidade produtiva e instalar uma fábrica de motores aqui.

Exato, o nome já não é mais suficiente para se segurarem no ranking. Terão que se reinventar completamente!

Queda de vendas atinge 18,4% no acumulado do ano

Abril vai mal e emplacamentos em 2015 não passam de 860 mil carros

Texto: Agência AutoInforme | Foto: Divulgação 04/05/2015

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O mercado de carros e comerciais leves fechou mais um mês em queda. Com vendas nos mesmos níveis dos meses anteriores – isto é, fracas para os padrões do setor nos últimos anos – abril ampliou o índice de queda de vendas em relação ao ano passado, que passou de 17% (até março) para 18,4% nos quatro primeiros meses do ano.

Foram comercializadas em abril 211.569 unidades, queda de 24,4% em relação a abril do ano passado e de 6,4% em relação a março. Agora, as vendas acumuladas somam 860.273. No ano passado, neste mesmo período, já tinham sido vendidos mais de um milhão de carros (1.054.184).

O único sinalzinho de esperança para o setor está nas vendas diárias, que cresceram 3%. Foram vendidos 10.578 carros em abril, contra 10.272 em março.

Quem vê o ranking de vendas de abril não tem idéia da luta das montadoras para conquistar o seu espaço no mercado. A classificação dos maiores fabricantes é semelhante a do mês passado e do ranking histórico. Fiat na liderança, seguida por GM, Volkswagen, Ford e Hyundai fechando a lista dos cinco primeiros colocados. Depois seguem Toyota, Renault, Honda, Nissan e Mitsubishi.

Mas para manter essa ordem muito esforço foi feito. Na primeira quinzena, as posições eram bem diferentes: a Renault estava lá pra baixo, em oitavo lugar. A Honda estava em sexto lugar, ameaçando a Hyundai. E a Peugeot, cambaleava para a 13ª, posição, atrás até da Mercedes-Benz.

Pois no fechamento do mês as posições se aprumaram e repetiram o status histórico, conforme você vê na tabela abaixo.

A destacar, a menor participação da líder, que fechou o mês com 37.796 carros vendidos e menos de 18% de participação (em 2014 teve 21%), e a Volkswagen, que ficou com apenas 15% das vendas (contra 17,3% no ano passado).

CLASS.	MARCA	UNIDADES	PART. %
1º	FIAT	37.796	17,9
2º	GM	34.099	16,1
3º	VW	31.146	14,7
4º	FORD	23.239	11
5º	HYUNDAI	17.042	8,1
6º	TOYOTA	15.735	7,4
7º	RENAULT	15.707	7,4
8º	HONDA	13.678	6,5
9º	NISSAN	4.872	2,3
10º	MITSUBISHI	3.511	1,7
11º	CITROËN	2.301	1,1
12º	PEUGEOT	1.753	0,8
13º	AUDI	1.572	0,7
14º	MERCEDES-BENZ	1.560	0,7
15º	KIA	1.283	0,6
16º	BMW	1.186	0,6
17º	JEEP	814	0,4
18º	LAND ROVER	711	0,3
19º	JAC	425	0,2
20º	LIFAN	420	0,2
21º	SUZUKI	411	0,2
22º	VOLVO	373	0,2
23º	CHERY	354	0,2
24º	DODGE	235	0,1
25º	IVECO	226	0,1
26º	TROLER	202	0,1
27º	MINI	185	0,1
28º	SUBARU	103	0,1
29º	CHANA	95	0
30º	GEELY	77	0
31º	PORSCHE	73	0
32º	LEXUS	54	0
33º	FOTON	48	0
34º	RELY	44	0
35º	SHINERAY	35	0
36º	JAGUAR	34	0
37º	RDK	20	0
38º	SSANGYONG	20	0
39º	HAFEI	19	0
40º	JINBEI	15	0
Total		211.569

Mais vendidos: Palio lidera por muito pouco e Ka+ é destaque – veja ranking


06/05/2015 | Por: Thiago Parísio | Comments 


No top 5 mais acirrado dos últimos tempos, o Fiat Palio “suou” para garantir a liderança geral em abril. Com 8.841 unidades, o modelo fabricado em Betim (MG) assegurou a ponta com uma vantagem inferior a 60 unidades sobre o adversário mais próximo.

Primeiro colocado durante a maior parte do mês, o Hyundai HB20 acabou sendo ultrapassado pelo Chevrolet Onix no apagar das luzes por exatas 30 unidades (8.783 x 8.753).

Fiat Uno (8.011) e Ford Ka (7.845) completaram as cinco primeiras posições – ou seja, a diferença do primeiro ao quinto colocado foi inferior a mil unidades, a menor dos últimos tempos.

Com 7.238 unidades, por pouco o Renault Sandero não ultrapassou o VW Gol (7.524) na briga pela sexta posição. A menos de 10 unidades do Chevrolet Prisma (5.770), o Toyota Corolla (5.760) garantiu presença no top 10 pelo segundo mês consecutivo.

Destaque do mês, o novato Honda HR-V não deu chances aos adversários: com 4.957 unidades, garantiu a 11ª posição e abriu grande vantagem sobre os SUVs rivais mais próximos, Ford Ecosport e Renault Duster, separados entre si por apenas 27 unidades (2.920 x 2.893).

Outro destaque foi o Ford Ka+, classificado pela Fenabrave como Ka Sedan (3.909), que vem ampliando as vendas mês a mês e já se encosta no pelotão de frente dos sedãs compactos/de entrada.

Com 8.598 unidades, a Fiat Strada liderou a disputa entre os comerciais leves, enquanto a Toyota Hilux (3.030) retomou a ponta entre as picapes maiores.

Fiat Strada Hard Working
AUTOMÓVEIS
1º FIAT/PALIO 8.841
2º CHEVROLET/ONIX 8.783
3º HYUNDAI/HB20 8.753
4º FIAT/UNO 8.011
5º FORD/KA 7.845
6º VW/GOL 7.524
7º RENAULT/SANDERO 7.238
8º CHEVROLET/PRISMA 5.770
9º TOYOTA/COROLLA 5.760
10º VW/FOX/CROSS FOX 5.306
11º HONDA/HR-V 4.957
12º FIAT/SIENA 4.792
13º HYUNDAI/HB20S 4.419
14º VW/VOYAGE 4.251
15º FORD/KA SEDAN 3.909
16º VW/UP 3.725
17º HONDA/FIT 3.428
18º FORD/FIESTA 3.401
19º CHEVROLET/CELTA 3.346
20º TOYOTA/ETIOS HB 3.178
21º FORD/ECOSPORT 2.920
22º RENAULT/DUSTER 2.893
23º CHEVROLET/CLASSIC 2.859
24º HONDA/CIVIC 2.724
25º CHEVROLET/SPIN 2.699
26º HONDA/CITY 2.553
27º RENAULT/LOGAN 2.467
28º TOYOTA/ETIOS SEDAN 2.269
29º CHEVROLET/COBALT 2.158
30º HYUNDAI/IX35 1.723
31º NISSAN/MARCH 1.654
32º FIAT/PUNTO 1.497
33º NISSAN/VERSA 1.313
34º CITROËN/C3 1.262
35º FORD/FOCUS 1.202
36º NISSAN/SENTRA 1.163
37º RENAULT/CLIO 1.161
38º CHEVROLET/CRUZE SEDAN 1.157
39º VW/SPACE FOX 1.088
40º PEUGEOT/208 1.053
41º FIAT/IDEA 1.021
42º MITSUBISHI/ASX 1.020
43º TOYOTA/HILUX SW4 999
44º VW/GOLF 973
45º FIAT/WEEKEND 879
46º CHEVROLET/CRUZE HB 795
47º FORD/FOCUS SEDAN 785
48º FIAT/DOBLO 779
49º FORD/NEW FIESTA 767
50º HYUNDAI/TUCSON 756
COMERCIAIS LEVES
1º FIAT/STRADA 8.598
2º VW/SAVEIRO 5.426
3º TOYOTA/HILUX 3.030
4º CHEVROLET/S10 2.834
5º CHEVROLET/MONTANA 2.584
6º FORD/RANGER 1.672
7º MITSUBISHI/L200 1.214
8º FIAT/FIORINO 1.083
9º RENAULT/MASTER 1.060
10º VW/AMAROK 1.053
11º FIAT/DUCATO 771
12º HYUNDAI/HR 579
13º RENAULT/KANGOO 472
14º NISSAN/FRONTIER 429
15º KIA/K2500 239
16º MERCEDES-BENZ/SPRINTER 311 225
17º IVECO/DAILY 3514 205
18º FIAT/DOBLO 154
19º CITROËN/JUMPER 139
20º PEUGEOT/BOXER 126
21º LIFAN/FOISON 106
22º CHANA/SC 95
23º FOTON/AUMARK 1039 48
24º MERCEDES-BENZ/SPRINTER 38
25º RELY/RELY PICK-UP 30
26º IVECO/DAILY 19
27º JAC/T8 18
28º SHINERAY/P TRUCKS 15
29º FIAT/UNO 13
30º PEUGEOT/PARTNER 12
31º VW/KOMBI 10
32º TOYOTA/BANDEIRANTE 9
33º SHINERAY/DTRUCK 9
34º MAHINDRA/HWKCS32 9
35º JINBEI/TOPIC 9
36º EFFA/START PICK UP 9
37º HAFEI/RUIYI 8
38º SHINERAY/P VAN 6
39º JINBEI/M35 6
40º SHINERAY/TRUCK 5
41º HAFEI/TOWNER 5
42º FORD/TRANSIT 4
43º MERCEDES-BENZ/SPRINTER 415 3
44º HAFEI/START PICK UP 3
45º HAFEI/MINI 2
46º MAHINDRA/HWKCS34 2
47º MAHINDRA/MAHINDRA 2
48º AGRALE/AGRALE MARRUA 1
49º FORD/F1000 1
50º FORD/PAMPA 1
Fonte: Fenabrave

COMENTÁRIOS: Me chamou a atenção mesmo é a pequeniníssima diferença entre Ônix e HB20. Corolla vendendo mais que família Fox e Civic vendendo a metade do Corolla. HR-V batendo um bolão. Golf vendendo muito pouco.

Pq o Golf esta vendendo pouco?

Não duvido que o público dos hatchs médios estão migrando para os SUVs compactos.

Daqui a pouco a Ford ultrapassa a VW.

Audi é líder de vendas no mercado premium - Brasil / 2015

Categorias: Audi , BMW , mais-vendidos , Mercedes-Benz 0 Comentários


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A montadora de carros de luxo Audi é a líder de vendas do segmento premium no Brasil em 2015. Com cerca de 5 mil unidades no primeiro quadrimestre de 2015, ficou à frente de suas conterrâneas BMW e Mercedes-Benz.



No período, o modelo mais vendido da Audi foi o A3 Sedan, com 1.747 unidades comercializadas entre janeiro e abril de 2015.


Outro modelo que ajudou a impulsionar os números da Audi foi o SUV Q3, que apresentou 1.669 unidades vendidas no período. Dentro da linha Audi, o A3 Hatch emplacou 514 unidades no quadrimestre.


A segunda colocação entre as marcas de luxo foi a BMW, com 4,7 mil unidades vendidas no trimestre, enquanto a Mercedes-Benz, com 4,2 mil ficou com a terceira colocação.


Entretanto, a marca da estrela de três pontas apresentou um avanço de 31% sobre o mesmo período do ano passado. Em abril a Mercedes-Benz vendeu quase 2 mil carros, crescimento de 62% sobre 2014, com ganhos advindos do Classe C e do GLA.


Os dois modelos serão fabricados no Brasil em 2016 - ano que a Mercedes-Benz almeja a liderança no segmento premium no Brasil, graças não só à produção nacional, mas também à ampliação do número de revendas para mais de 55 pontos no Brasil.


A Mercedes entende que ainda em 2015 o volume de vendas do GLA se equiparará ao Classe C. No primeiro quadrimestre de 2015 foram vendidos 1.138 unidades do Classe C, e 942 unidades do GLA200.

Plano de manutenção - preço fixo

Um ponto que é destacado pela marca como atrativo de vendas é plano fechado de manutenção de dois a cinco anos, que foi o escolhido por 24% dos compradores. Esse tipo de programa atende aos que receiam dos elevados custos de manutenção de carros de luxo, conferindo previsibilidade.

Com informações: Automotive Business

As vendas do A3 sedan nao estavam ruins , no ano passado?

Estranhei, pois e um carro que merece vender bem.

Aqui tem de rodo, assim como serie 3 e o novo Classe C começa a aparecer....