Ranking de Vendas - Fevereiro de 2.014

Não consigo sacar o porque a Ford não faz alguma coisa pra alavancar suas vendas, como mais agencias ou dobrar sua capacidade produtiva, não consigo acreditar que a marca não seja tão desejada quanto as outras 3 acima dela.....

A Ranger sei que tem uma fila de espera ''eterna''.

Quanto a Strada, é impressionante o quanto ela vende - e justamente por isso acho que ainda não ganhou uma nova geração.

Fabiano escreveu:Não consigo sacar o porque a Ford não faz alguma coisa pra alavancar suas vendas, como mais agencias ou dobrar sua capacidade produtiva, não consigo acreditar que a marca não seja tão desejada quanto as outras 3 acima dela.....

Aqui, eu acho que é o de sempre: investir para quê se, quem sabe, pode-se vir a importar de fora e manter empregos, lucros, etc. por lá.

Existe coerência nisso Eduardo, porque nunca li ou vi em algum lugar que a Ford tem reclamado do mercado no Brasil por estar na 4ª colocação....

Ford Focus encosta no Golf nas vendas de fevereiro / 2014

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O mês de fevereiro iniciou com o VW Golf assumindo a liderança entre os hatchs médios, seguido, na segunda posição, pelo Focus - ambos tendo superado o líder de janeiro, que foi o Chevrolet Cruze. Entretanto, o hatch médio da Ford vendendo diariamente mais que o Golf desde o dia 15, e, caso seja mantida a tendência atual, deve assumir a liderança do segmento até o fim do mês.



O Focus vendeu até o ontem 1028 unidades - o que o deixa a apenas 28 carros de distância do Golf, que emplacou no mesmo período 1056 unidades. Trata-se da menor distância entre os dois modelos ao longo do mês, que começou com uma diferença de quase 100 carros à favor do VW.


O Chevrolet Cruze, em terceiro, emplacou 785 unidades até então, seguido do Hyundai i30 - modelo que vem apresentando melhora de vendas desde que adotou o propulsor 1.8 (veja aqui), no mês passado. O sul-coreano agora é o quarto hatch médio mais vendido, à frente dos nacionais Peugeot 308 e Fiat Bravo, 5º e 6º respectivamente.


A tabela abaixo traz as vendas acumuladas dos modelos analisados ao longo de fevereiro.

Modelo	06/fev	07/fev	10/fev	11/fev	12/fev	13/fev	14/fev	15/fev	18/fev
VW Golf	330	433	594	674	759	850	930	993	1056
Focus	233	321	510	589	664	767	851	940	1028
GM Cruze	212	282	415	473	542	598	666	726	785
Hyundai i30	87	107	158	201	231	267	298	320	341
Peugeot 308	78	92	150	170	190	225	245	264	283
Fiat Bravo	58	77	126	145	166	192	211	232	253

Os dados dos três primeiros colocados da tabela acima foram colocados no gráfico abaixo para melhor análise quanto ao comportamento de vendas.



Como se pode observar, a distância do Golf em relação ao Focus veio sendo erodida ao longo do mês, estando ambos praticamente empatados agora - fenômeno este que pode ser explicado pelo comportamento das vendas diárias dos modelos, traçadas no gráfico abaixo.


Observa-se, portanto, que o Focus está vendendo diariamente mais que o Golf desde o dia 13 de fevereiro, com uma diferença à favor do modelo da Ford de 25 carros nos últimos dois dias. Como o Golf tem uma vantagem de 28 carros, é provável que até o final da semana, caso não haja uma reação do modelo alemão, o Focus assuma a liderança do segmento no Brasil.

Esta muito bom ver essa briga, entre os 3 eu ficaria em duvida, mas o Golf seria o primeiro a ser descartado dos 3 isso que nem fui olhar ele.

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Fiat Palio: vendas diárias superam as do Volkswagen Gol

Categorias: Gol , mais-vendidos , Mercado , Palio 59 Comentários


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O mercado de veículos de entrada em 2014 está sofrendo mutações em seus fundamentos em decorrência de quatro elementos essenciais: fim de produção do Gol G4 e do Uno Mille, entrada em linha do Palio Fire reestilizado como carro mais barato do Brasil e entrada em produção do Volkswagen up!. A questão que fica é: como ficará o segmento de entrada após todas essas mudanças consolidadas?



O mês de janeiro mostrou o Volkswagen Gol em sua performance de vendas bastante similar aos meses de 2013, ou seja, vendendo acima de 20.000 unidades, o que dava a impressão que a saída de linha do Gol G4 não estava afetando o campeão de vendas. Entretanto, fevereiro começou e o quadro que se desenha é diferente, com o Gol sofrendo uma queda importante em suas vendas, e o Palio, da Fiat, subindo bastante.


Isso pode ser explicado pelo fato de, em janeiro, ainda existiam muitas unidades em estoque do Gol G4 - o que ajudou nas vendas do modelo da VW, mas, agora, em fevereiro, sem o G4, a queda de vendas é bastante expressiva: caso seja mantida a tendência até o dia 19/02, o Gol deve fechar o mês com vendas na casa de 12.700 unidades - o que representa uma retração de mais de 40% sobre seu patamar histórico.


O Palio, por sua vez, além de estar sofrendo bem menos, já que suas vendas em fevereiro estão em linha com sua performance em janeiro, parece estar avançando sobre o Gol a partir do meio de fevereiro, como mostram os dados de vendas diárias dos dois modelos abaixo.


Como fica claro no gráfico acima, nos últimos 8 dias, o Fiat Palio vendeu mais que o Gol em 6 deles, sendo que, ontem, a diferença à favor do modelo da Fiat foi de 126 carros. O Gol ainda está na frente nas vendas acumuladas de fevereiro, mas o Palio vem tirando a distância: das mais de 9.000 unidades em janeiro, está reduzida a pouco mais de 1.000, e caindo, como mostra o gráfico abaixo.


Dessa forma, fica claro que o Volkswagen Gol está sofrendo bastante com a ausência do Gol G4 em suas vendas, enquanto a Fiat está conseguindo transferir os antigos consumidores de Fiat Uno Mille para o seu novo modelo de entrada, que é o Palio Fire.


Além disso, se a tendência que vem sendo observada nos últimos dez dias se mantiver, a distância do Gol para o Palio vai ser bastante reduzida, e, em março, o modelo da Fiat pode iniciar o mês vendendo mais que o Gol - aliás, como vem acontecendo nos últimos dez dias.

Volkswagen up!


A Volkswagen, por sua vez, tem um processo de substituição mais complicado, pois trocou o Gol G4 pelo Volkswagen up!, sendo que as versões mais baratas, de duas portas, ainda não está disponível. Além disso, o up! ainda está em seus momentos iniciais de vendas, com emplacamentos diários ainda na faixa de pouco mais de 100 unidades, como mostra o gráfico abaixo.


Conclusão


O mais importante segmento do mercado brasileiro sofre alterações neste começo de 2014, que, apesar de não estarem consolidadas, já apontam tendências: queda de vendas do Gol, que sente a ausência do Gol G4; sucesso da Fiat na substituição do Uno Mille pelo Palio Fire. A variável chave para a Volkswagen neste momento é o up! - cuja performance de mercado só ficará clara ao longo dos próximos trinta dias.

Ford Focus dispara, ultrapassa o Golf, e assume a liderança
Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/Cruze Sport6]Cruze Sport6[/url] , Focus , Golf , mais-vendidos 172 Comentários

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Há alguns dias atrás apontamos que o Ford Focus havia encostado no Volkswagen Golf nas vendas de fevereiro de 2014, e que, mantida a tendência, não demoraria muito para ele assumir a liderança do segmento de hatchs médios no Brasil. E foi isso que aconteceu: com vendas acumuladas de 1268 carros no mês, o modelo norte-americano é o novo líder.



A liderança do Focus veio depois de vendas expressivas de 145 unidades ontem, contra 96 do Golf, que permitiu ao modelo da Ford superar o VW, e ainda abrir uma distância de 36 carros.


O Chevrolet Cruze, por sua vez, não parece mostrar disposição de enfrentar o Golf pela segunda colocação, visto que suas vendas diárias vem caindo.


O gráfico abaixo mostra o comportamento das vendas acumuladas do segmento de hatchs médios em fevereiro de 2014.

Modelo	06/fev	07/fev	10/fev	11/fev	12/fev	13/fev	14/fev	15/fev	18/fev	19/fev	20/fev	14/fev
VW Golf	330	433	594	674	759	850	930	993	1056	1136	1232	930
Focus	233	321	510	589	664	767	851	940	1028	1123	1268	851
GM Cruze	212	282	415	473	542	598	666	726	785	836	889	666
Hyundai i30	87	107	158	201	231	267	298	320	341	379	403	298
Peugeot 308	78	92	150	170	190	225	245	264	283	323	348	245
Fiat Bravo	58	77	126	145	166	192	211	232	253	273	298	211

E, abaixo, temos o comportamento das vendas diárias.


Como se pode observar, o Focus vem vendendo mais que o Golf desde o dia 13/02, sendo que nos últimos dias a distância aumentou ainda mais. O Cruze, por sua vez, não apresenta a mesma disposição de dezembro e janeiro - quando foi o líder do segmento.

Conclusão


O Focus vem liderando o segmento de hatchs médios no Brasil há alguns anos, posição essa que foi perdida para o Cruze Sport e Golf no âmbito do lançamento da nova geração, mas, agora, com a estabilização do mercado, o modelo da Ford volta a sua posição.

O carro é merecedor desta posição, mas a briga é empolgante, 36 carros de diferença não é nada hehehehe....

Agora sim o ranking está interessante: Gol x Palio e Golf X Focus!

A3 Sedan dispara nas vendas e deixa versão hatch para trás
26/02/2014 | Por: Thiago Parísio | 18 Comentários

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Lançado oficialmente em janeiro, a versão sedã do Audi A3 começou a mostrar sua força durante o mês de fevereiro. Embora ainda falte contabilizar os resultados dos três últimos dias úteis, o modelo deve fechar o mês como o veículo mais importante para a marca alemã no Brasil.
Até a última terça (25), foram emplacadas 313 unidades. Este número é quase três vezes superior às 119 unidades do modelo hatch, que inclui as versões Sport e Sportback.

Durante o primeiro mês de 2014, o A3 Sedan conquistou 173 consumidores e assegurou a terceira posição no ranking de sedãs médios Premium. O resultado parcial de fevereiro indica forte possibilidade de que o mais novo Audi encerre o mês atrás apenas do líder BMW Série 3.
Fonte: Fenabrave

Ja tem alguns rodando aqui pela região...

Esperado e justo.

É um carro ''honesto''.

[size=30]Gol registra grande recuo em fevereiro – Fiorino assume lugar da Kombi[/size]

• ■Mercado
  

01/03/2014
4


O Gol registrou grande queda nas vendas em fevereiro – tradicionalmente fraco e este ano com médiadiária de 12.159, 11,5% menos que em janeiro. O líder de mercado há 27 anos vendeu somente 14.077, bem abaixo dos 21.671 de janeiro. Quem se aproximou dele foi o Palio, com 13.283. O Uno, em terceiro, emplacou 10.410 e já com pouca influência da geração anterior. O Onix acelerou bem no mês passado e fechou em quarto. Quem perdeu posição foi o Fiesta, agora em sétimo.
Outro destaque é o Civic, que ficou em 12º com praticamente 1.000 unidades de diferença para o Corolla, que ficou em 17º e já esperando a nova geração. Não houve migração de clientes para o Honda, o que significa que o consumidor está mesmo esperando pela novidade da Toyota. Outro bem na estrada é o HB20S, que superou o Cobalt e já está em 14º.
Agora a Renault viu que o antigo Logan não vendia por causa do visual. O novo, porém, já está em ascensão e marcando o 16º lugar. Outro que perdeu terreno foi o Classic, que agora não parece ter mais fôlego e ainda conseguiu sustentar a 19ª posição. O Etios HB fecha o grupo dos 20 mais vendidos.

Abaixo deles, o up! aparece em 24º com 2.115. O Clio vendeu praticamente metade do volume de janeiro e o extinto Ka ainda conseguiu emplacar 837 exemplares. Entre os hatches médios, o Focus mostrou sua força e liderou o segmento com 1.988 unidades contra 1.665 do Golf. O Cruze Sport6 ficou em terceiro. O 308 vendeu 50 carros a menos que o Novo i30, por exemplo.
Já entre os comerciais leves, a Strada deu uma acelerada em fevereiro. A Saveiro continuou em segundo, seguida pelo EcoSport e S10. O Duster ficou em sexto e a Fiorino assumiu mesmo o lugar da Kombi, ficando em oitavo. O Tracker fechou em nono com 2 unidades a mais que a Ranger. A Amarok ficou em 11º e a Kombi ainda emplacou 595 exemplares. Em breve, as tabelas oficiais com os 100 mais vendidos nas duas categorias.
Confira abaixo, os 20 automóveis e os 10 comerciais leves mais vendidos de fevereiro:
Automóveis
1) Gol – 14.077
2) Palio – 13.283
3) Uno – 10.410
4) Onix – 9.561
5) Siena – 9.329
6) Fox – 9.293
7) Fiesta – 8.915
HB20 – 8.819
9) Sandero – 6.319
10) Voyage – 5.788
11) Prisma – 4.938
12) Civic – 4.019
13) Celta – 3.953
14) HB20S – 3.819
15) Cobalt – 3.513
16) Logan – 3.353
17) Corolla – 3.020
18) C3 – 2.937
19) Classic – 2.814
20) Etios HB – 2.768
Comerciais Leves
1) Strada – 13.459
2) Saveiro – 5.072
3) EcoSport – 3.940
4) S10 – 3.657
5) Montana – 3.450
6) Duster – 3.171
7) Hilux – 2.801
Fiorino – 2.146
9) Tracker – 1.617
10) Ranger – 1.615
[Fonte: Fenabrave]

Inn http://www.noticiasautomotivas.com.br/gol-registra-grande-recuo-em-fevereiro-fiorino-assume-lugar-da-kombi/

Opa então vou correr atras de um modelo assim e tentar barganhar o máximo possível....