Nova geração do Kia Soul

Novo Kia Soul 2014 é apresentado em Nova Iorque
27/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
1 comentário



Pouco maior e com visual renovado, o Novo Kia Soul 2014 é lançado no Salão de Nova Iorque 2013. O crossover sul-coreano apresenta plataforma com entre-eixos mais longo (2,57 m contra 2,55 m do atual), além de ter ficado mais largo (1,80 m). Comprimento e altura continuam os mesmos.



Outra mudança no Novo Kia Soul 2014 é a abertura da tampa traseira, que ficou maior. No visual, inspirado no conceito Track´ster, o modelo ganha novos faróis, grade sem abertura, para-choques com novo desenho, coluna A mais fina, chassi 29% mais rígido, lanternas e tampa traseira redesenhadas, entre outras mudanças. O interior foi completamente renovado, destacando-se o volante multifuncional com pelo menos 15 botões.



Disponível nas versões Base, Plus e Exclaim, o Novo Kia Soul 2014 está disponível com sete cores da carroceria, além de motores 1.6 GDi de 130 cv e 16,2 kgfm ou 2.0 GDi de 164 cv e 20,8 kgfm. A transmissão pode ser manual ou automática, ambas de seis marchas.



Entre os principais itens oferecidos pelo Novo Kia Soul 2014, destaque para a direção elétrica FlexSteer, telemática UVO, teto panorâmico, bancos dianteiros climatizados, LEDs diurnos, rodas aro 16/17/18, Bluetooth, rádio SiriusXM, faróis HID, ar condicionado automático, acabamento preto brilhante, entre outros.

Galeria de fotos do Novo Kia Soul 2014:











GD Star Rating


Fonte:http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-kia-soul-2014-e-apresentado-em-nova-iorque/

Ficou bacana, lapidaram muito bem ele, gostei que arrumaram o interior que apesar de não ser feio não me inspirava muito.

Interessante que para muitos, vai parecer apenas um facelift e não uma nova geração.

Eu gostei. Agora, resta entender por que o carro desde o facelift tem preços absurdos aqui.

Pois é, pois o Cerato não subiu tanto com o IPI.

Torcer para Kia anunciar fábrica e assim ficar libre do IPI extra.

R8V escreveu:Pois é, pois o Cerato não subiu tanto com o IPI.

Torcer para Kia anunciar fábrica e assim ficar libre do IPI extra.

O preço deles sempre regularam. Hoje, um Soul custa ao menos 10mil a mais que um Cerato.

Com isso, as vendas cairam tanto, que ver um com facelift é raridade.

obs. E penser que houve um mês que ele encostou no Fit no ranking de vendas...

Sim, está na hora da Kia voltar a ter preços competitivos.

Novo Kia Soul segue em testes
Publicado em 28-07-13 às 13h29 por Nicolas TavaresCOMENTE!

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Segunda geração passa por mais ajustes. Chega ao Brasil no começo de 2014




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Por João Kleber Amaral e Nicolas Tavares
Mesmo que já tenha sido apresentado oficialmente em março, no Salão de Nova York, a segunda geração do Kia Soul continua sendo testada na Coreia do Sul. Não há camuflagens, o que mostra que o modelo está passando pelos últimos ajustes antes do lançamento.
Criado pelo estúdio de design da Kia na Califórnia (EUA), o novo Soul bebeu da fonte do Track'ster para receber mudanças, algumas delas muito sutis. Começando pela frente, temos faróis mais longos. A grade "focinho de tigre" ficou mais longa e levemente mais fina. Os faróis de neblina estão mais próximos da grade do para-choque. A traseira foi a que mais mudou, dando um formato mais arredondado para as lanternas. Ele também cresceu, com um entre-eixos 20,3 milímetros mais longos e com um chassi mais rígido.
Nos EUA, a versão básica do Soul traz o motor 1.6 GDI de 133 cv e 16 mkgf de torque, enquanto as demais versões utilizam o 2.0 GDI de 166 cv e 21 mkgf de torque. Todos usam um câmbio manual de seis marchas, que pode ser substituído por uma transmissão automática, também de seis marchas. No Brasil, ele só aparece no começo de 2014, com o mesmo motor 1.6 de 128 cv, com preço estimado de R$ 70 mil.

Não sei, os últimos Kia andam passando do ponto no desenho...

Achei que ficou acertado no geral....

Eu gostei. O que eu não gosto mesmo é a demora em chegar aqui.

KÜLL escreveu:Eu gostei. O que eu não gosto mesmo é a demora em chegar aqui.

 2

Tava lendo essa manha sobre isso, e achei a autonomia interessante, acima de 200km com uma carga começa a pender para os eletricos com toda certeza....

Felizmente, a autonomia dos carros elétricos começa a melhorar.

Com autonomia acima de 300km eu sairia pra trocar meu Camry sem pestanejar, ele faz entre 350-450 km dentro da cidade nas condições mais drasticas, dependendo da pessoa, da para rodar a semana toda com uma carga como seria o meu caso, que rodo entre 600-800 km por mes....

Carros com GNV possuem autonomia limitada também.

Sim, por isso eu dispenso o GNV, é muito espaço perdido para pouca melhora na autonomia.

Mas eu estou vendo que a tecnologia para poder armazenar energia e rodar uns 400-500 km ja existe só estão segurando a mesma.

Me lembro de um amigo que trabalhou na Bosch na alemanha desenvolvendo o software para a 8ª geração do ABS e na epoca tinha recem lançado um radio para o carro que lia MD, achei aquilo muito massa, mas na mesma epoca perguntei porque não lançavam um radio que lia as musicas de cartão SD, ja que era comum nas primeiras maquinas fotograficas com 1 megapixel, ele soltou uma risada e falou que ja viu um prototipo da Bosch na alemanha na epoca, e ao questionar a demora, ele falou que tem muita tecnologia que precisa ser lançada antes para pagar as despesas hehehehe...

Achei a colocação dele interessante, porem infeliz para a evolução da humanidade, penso que tem muita coisa pronta ja, e muita gente poderosa pagando para que não de certo, a tal da Conspiração.....

Pois é...mas para as empresas, isso faz sentido.