Carros bons p consumidor e ruins p mecânicos

Foto: Divulgação

Honda Civic, o primeiro da lista



Os 12 carros mais odiados pelos mecânicos


O critério é o pouco lucro que eles dão

Os mecânicos têm um jeito diferente de avaliar seus carros favoritos: gostam daqueles que precisam de muita manutenção e odeiam os que quase nunca entram na oficina. Pelo menos foi essa a teoria desenvolvida pelos irmãos e mecânicos norte-americanos Tom e Ray Magliozzi, famosos por apresentar o programa Car Talk, que fala sobre carros nas rádios da costa leste dos Estados Unidos desde 1977. "Os carros que mais odiamos, como mecânicos, são aqueles que nos dão menos dólares. Quando você vê um Jeep Grand Cherokee 1999 entrando na oficina, você praticamente já sente o cheiro de uma reconstrução do sistema de transmissão. Já os carros desta lista só pedem serviços pequenos", explica Tom. A avaliação da dupla é pessoal e válida sobretudo para o mercado norte-americano. Mas a maioria dos modelos da lista também circula nas ruas e estradas brasileiras.

Honda Civic
"Um dos carros mais confiáveis nos dias de hoje. Raramente quebra e, quando isso acontece, os problemas são fáceis de detectar."

Honda Accord
"Igual ao Civic.”

Toyota Camry
"O Camry costumava ser o campeão no item confiabilidade. Outros passaram sua frente, mas ele continua sendo uma das melhores opções do gênero".

Toyota Corolla
"Só precisa de manutenção regular e, em alguns casos, reparo dos freios".

Toyota Prius
"Está na lista porque apenas oficinas especiais podem mexer com as caras peças híbridas do Prius. Não estamos ganhando dinheiro com ele. Os freios não gastam, graças ao sistema regenerativo."

Ford Fusion e Ford Fusion Híbrido
"Em nossa humilde opinião, são dois dos poucos carros norte-americanos que podem fazer frente aos japoneses no quesito confiabilidade".
Toyota Sienna e Honda Odyssey
"As minivans são geralmente muito boas para nós. Elas são grandes carros com muitas partes que quebram. Mas essas duas são as que gastam menos. Não são tão confiáveis quanto os outros carros da lista, mas dentro da classe minivan, são as melhores escolhas".

Honda CR-V
"O único ponto fraco do CR-V é um barulhinho persistente na versão AWD, com tração total."

Subaru Impreza
"Para um carro AWD, o Impreza é bem confiável. Sempre ganhamos muito dinheiro com esse tipo de veículo, mas não é o caso deste modelo".

Nissan Altima
"O Altima dura para sempre e é ótimo de dirigir. A edição de quatro cilindros é ainda mais fácil de reparar. Só precisa da troca de óleo regular".

Fonte : http://vcnotransito.terra.com.br/vc_no_transito_integra.php?id=207&pagina=3

Aqui Honda e Toyota já são sinônimo de confiabilidade, a Nissan ainda não atingiu esse status aqui (ainda q no Japão, se não me engano, é considerada superior à ambas), enquanto aqui o Fusion apresenta uma caixa de direção que tem baixa durabilidade (há um tópico aqui , de uma reportagem quando um modelo foi avaliado numa oficina).

Fiquei intrigado com a observação das minivans, q seriam mais frágeis....

As minivans têm mais peças e recursos se comparadas a um carro de configuração mais convencional equivalente, por isso a observação.

Fiquei surpreso com o Fusion, que aqui no Brasil não teve o melhor dos começos com casos de barulhos de suspensão e ferrugem.

Mas apesar de parecer brincadeira, o triste é que certos mecânicos seguem esse lema de odiar carros que não dão problema ou que não sabem mexer - inclusive não recomendando os mesmos para o cliente. Serviu durante uns 15 anos para diversos modelos, os quais apesar de não problemáticos quase sempre tinham alguma coisa para fazer de tanto em tanto e com facilidade dos mecânicos mexerem por terem conhecimento. Como consequência, muitos falavam que só esses eram bons, para terem clientela garantida e fácil.

Existe muitas reportagens sobre a resistencia, confiabilidade e facilidade de reparos do Fusion, aqui na cidade tem muitos, ficou barato, e não raro se ouve algum com as pinças de freio fazendo barulhos, como muitos VW/Audi fazem....

De resto, muito boa a lista.

Bem interessante!

Fabiano, como estão falando do Fusion por aí? Só tem esse problema de barulho nos freios?

Sim Domingos, problemas mesmo só com os freios que rangem metal com metal, mas ja tem oficina que eleimina esse defeito com um retifica nas pinças.

Fusion aqui é simbolo de sucesso na vida, tem mais que Cerato, e Azera também.....

E no preço de peças e custo de mão-de-obra, como ele tem ficado?

Teria de pesquisar com alguns dos meus clientes, mas ouço bem pouca coisa a respeito do pessoal daqui....

Poxa, uma boa surpresa isso. Estranho ele desvalorizar tanto.

No tópico q temos aqui, um Fusion teve 2 caixas de direção trocadas em 50mkm, e a lista de peças foi cara. Fora isso, nada demais.