Opel revela segunda geração do Meriva

A Opel divulgou nesta terça-feira (5) imagens da nova geração do
Meriva. O modelo, que será produzido na Espanha, começará a sair da
linha de montagem em março, logo após sua exibição no Salão de Genebra.

Segundo nota oficial da subsidiária do Grupo GM, o projeto conta
com recursos inteligentes, como as novas portas traseiras do tipo
“suicida”, que se abrem no sentido contrário, assim como o Rolls-Royce
Phantom. A nova abertura forma um ângulo de 84º, disponibilizando maior
área de embarque e desembarque para passageiros do banco traseiro, o
que aumenta a versatilidade da segunda geração da minivan.

Os bancos traseiros também possuem regulagem de distância,
permitindo maior aproveitamento da área interna para os passageiros,
assim como a variação da área do bagageiro de acordo com as
necessidades. Já nos assentos dianteiros há regulagem que permite que o
banco se mova até 24 cm para frente ou para trás e regulagem de altura,
com variação de 6,5 cm.

Seis motores estarão disponíveis no mercado europeu. A potência
dos propulsores, que contarão com câmbios manuais de 5 ou 6 marchas ou
automático de 6 velocidades, variará entre 75 cv e 140 cv. Confira as
fotos do modelo ao lado.









Fonte: CarroOnline

Ficou bonita, jovial, gostei do lance das portas, ficou com cara de C4 picasso com aquela quebra da linha da cintura na segunda porta.

Porem....Jamais teremos este carro por aqui....

Ficou bonita, mas não entendo o motivo da porta 'suicida'. Seria interessante se não tivesse a coluna B, mas não é o caso.

Revelado o interior:


Bonito, mas estranho... está mais para um Peugeot do que um Opel. Não sei pq não mantiveram o interessante linha que estavam adotando (Cruze, Astra, Insignia, etc).

Interessante, foge ao estilo da marca; e de fato , se a porta abre assim , para quê a coluna B?
Parece mais "fazer estilo" do q função prática.
Pena que dificilmente teremos aqui....

A coluna B tem uma função estrutural importantíssima, é bem diferente projetar e passar nos requisitos de segurança sem ela. O Mazda RX-8 consegue e consegue muito bem, mas o teto é bem mais baixo que isso e a configuração coupé também ajuda as colunas A e C a fazerem o papel da coluna B. A porta suicída ajuda na entrada no carro pelo angulo que ela abre. 84 graus é mais do que a média que uma porta normal consegue abrir, embora daria para fazer tranquilamente uma porta normal abrir até esse mesmo angulo - muitas abrem a cerca de 80 - por menos custo e ainda com mais segurança. Coisa de marketing mesmo...

Mas ficou bem bacana tanto por dentro como por fora e os motores, pela cavalaria, parecem modernos.

A coluna B é pelo simples fato de que, sem ela, só é possivel abrir a porta de trás se o motorista ou parageiro da frente abrir primeiro, funciona como nas Ranger cabine estendida, logo, para que as 4 portas possam ser abertas independente de qualquer outra, é preciso a coluna para alojar os pinos dos fechos das portas.....

Bem lembrado hehehe. Nos RX8 é assim também, só abrindo as de trás depois de abrir as da frente.

Bem pensado!

ALGUÉM AÍ ASSISTIU AO JORNAL DA RECORD NEWS LÁ PELA 20 HORAS?

EXPLICO: Cheguei em casa pouco depois da 20 horas e estava passando uma reportagem sobre o Salão de Genebra e um dos carros mostrados foi a Meriva nova e a tal reportagem afirmava que (a) o modelo usa a mesma plataforma do Agile (!!!) e (b) que o modelo vai ser feito aqui no Brasil em 2.012. Ficam perguntas tipo de onde veio tal informação, pois se veio de algum executivo da GM é algum despiste ou:
1) como já havia informado a Motor Show mês passado o carro pode mesmo vir a ser feito aqui, mas lembro que sua base é a do Corsa europeu atual e não do modelo de 1.993, como o Agile. Lembrando que revistas afirmam que o atual Corsa europeu será a base do substituto do Astra;
2) a tal história de distanciamento dos produtos Opel e GMB não vai ser mais posta em prática.
Se for chutômetro do repórter, é um desrespeito ao espectador.

Chega a ser ofensivo isso, e só para constar, aqui na nossa cidade tem 3 Agile rodando, preciso apenas lembrar que temos mais Porsche que Agile rodadno por aqui ......