Ranking de Vendas - Dezembro de 2.018

Quinzena de dezembro mostra queda do Argo e Saveiro
44 comentáriosRicardo de Oliveira2 Minutos de Leitura
Quinzena de dezembro mostra queda do Argo e Saveiro

O mercado de automóveis e comerciais leves está observando na primeira quinzena de dezembro, a queda de alguns modelos e a ascensão de outros. No primeiro grupo, o Onix lidera com mais da metade das vendas do segundo, o HB20, que se recuperou diante do Gol, assim como o Ka. O Prisma se aproveitou da queda do VW e ficou em quarto.

Só então aparece o Gol com seu irmão Polo, que respira aliviado. O motivo, você vê mais abaixo na lista. O Argo caiu para 14º lugar. Nessa, Corolla e Creta se deram bem, tendo ainda a companhia de Renegade e Kicks no Top 10. Note que existem 3 SUVs entre os 10 mais vendidos do mercado.

No segundo grupo, o Compass é o primeiro, com Kwid e o Virtus, que subiu de posição novamente. Chama atenção as boas vendas da Spin e a subida do Yaris Sedan. O HR-V sobe um pouco mais, com Fox e Mobi fechando o Top 20.

Quinzena de dezembro mostra queda do Argo e Saveiro

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Nos comerciais, a Toro lidera com margem pequena, deixando Strada e Hilux para trás. Note que a Saveiro caiu para a quarta posição. S10, Ranger e Amarok não mudaram suas posições, mas no segundo grupo, a Ducato passou lotada pela Master e ainda vendeu mais que a L200. A briga das vans promete.

Observe o grande avanço das vans nesse grupo, com Daily e Sprinter emplacando dois modelos cada uma. A Oroch ficou em décimo e a Frontier não melhorou de posição.

Índice
Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos na primeira quinzena de dezembro de 2018:
Automóveis
Comerciais leves
Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos na primeira quinzena de dezembro de 2018:
Automóveis
Onix – 10.012 unidades
HB20 – 4.843
Ka – 4.451
Prisma – 3.662
Gol – 3.602
Polo – 3.079
Corolla – 2.721
Creta – 2.700
Renegade – 2.579
Kicks – 2.260
Compass – 2.166
Kwid – 2.059
Virtus – 2.044
Argo – 2.027
Ka Sedan – 1.876
Spin – 1.810
Yaris Sedan – 1.786
HR-V – 1.781
Fox – 1.768
Mobi – 1.599
Comerciais leves
Toro – 2.683 unidades
Strada – 2.624
Hilux – 2.371
Saveiro – 1.980
S10 – 1.525
Ranger – 1.052
Amarok – 956
Montana – 717
Fiorino – 514
Oroch – 453
Ducato – 379
L200 – 377
Master – 349
Frontier – 191
K2500 – 117
Delivery Express – 116
Daily 3514 – 84
Sprinter 313 – 63
Daily 30S13 – 59
Sprinter – 55
[Fonte: Fenabrave]

Toyota está restringindo a venda do Etios, via versão única que fica "escondida" nas concessionárias, e o resultado é um Yaris que vende mais que ele, porém fora do top 10 e vendendo apenas 5 (cinco!!!!) unidades a mais que a HR-V.

HB 20 mostrando o porque a Hyundai não está "quebrando o pau" com a CAOA, mesmo com a divisão dos pontos de venda com a Chery?

Não sei porque a coreana não quebrou o pau com eles... os carros da marca que vendem são os da linha Hb20 e só .

É, os importados têm vendido cada vez menos e tido cada vez menos destaque. Nenhum modelo hoje é "da moda", ao contrário de alguns anos atrás.

Porém, se está sendo suficiente para a Hyundai vender só HB 20... Acho que essa é a questão. Foa que os contratos do CAOA devem ser muito ruins de sair também.

Importados em 2018: Kia Sportage é o preferido pelo 3º ano seguido

JAN 10, 2019 em 11:15

POR: THIAGO PARÍSIO, Analista de Mercado

Caoa Chery e Volvo se destacam

Depois de um 2017 difícil, o ano de 2018 foi bem melhor para as importadoras de veículos. De acordo com a Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), as dezesseis marcas filiadas emplacaram 37.582 unidades, 26,3% a mais do que no ano anterior. Mesmo assim, ficou abaixo das 40 mil unidades previstas pela entidade.

O Sportage foi o modelo mais vendido pelo terceiro ano consecutivo. Com 5.648 unidades, o Kia registrou um crescimento de mais de 50%. A vice-liderança ficou novamente nas mãos do Volvo XC60 (2.916), que também teve números positivos (+24%). Estreante em 2017, o JAC T40 (2.871) encerrou seu primeiro ano completo no pódio.

Fechando o top 5, dois modelos da Kia com crescimentos acima dos 50%: Bongo (2.481) e Cerato (2.472). Novato, por muito pouco o Volvo XC40 (2.395) não desalojou um dos sul-coreanos. Quinto no ranking anterior, o Suzuki Vitara (1.857) caiu duas posições, mas com vendas estáveis. Atrás do Lifan X60 (1.668), único do top 10 a perder espaço (-26,5%), a Jaguar emplacou o novato E-Pace (937) à frente do Land Rover Discovery (890).

Entre as marcas de produção importada, a Kia (11.719) manteve a liderança com um crescimento de quase 40%. A novidade foi a Volvo (6.832) praticamente dobrando o resultado do ano anterior e subindo para segundo. A JAC (3.889) completou o pódio com boa vantagem sobre a BMW (2.789). Na disputa entre as montadoras com produção no país, a Caoa Chery (8.634) nadou de braçadas.

MODELOS (PRODUÇÃO IMPORTADA)
POS.

MODELO

2018

2017

%

1º

KIA SPORTAGE

5.648

3.639

55,21%

2º

VOLVO XC60

2.916

2.350

24,09%

3º

JAC T40

2.871

1.093

162,67%

4º

KIA BONGO

2.481

1.650

50,36%

5º

KIA CERATO

2.472

1.604

54,11%

6º

VOLVO XC40

2.395

-

NOVO

7º

SUZUKI VITARA

1.857

1.827

1,64%

8º

LIFAN X60

1.668

2.268

-26,46%

9º

JAGUAR E-PACE

937


-

NOVO

10º

LAND ROVER DISCOVERY

890

607

46,62%



MARCAS (PRODUÇÃO IMPORTADA)

POS.

MARCA

2018

2017

%

1º

KIA

11.719

8.431

39,00%

2º

VOLVO

6.832

3.493

95,59%

3º

JAC

3.889

3.823

1,73%

4º

BMW

2.789

2.176

28,17%

5º

LAND ROVER

2.455

1.801

36,31%

6º

SUZUKI

2.449

2.513

-2,55%

7º

LIFAN

2.313

3.282

-29,52%

8º

JAGUAR

1.812

1.251

44,84%

9º

MINI

1.726

1.587

8,76%

10º

PORSCHE

1.457

1.175

24,00%

MARCAS (PRODUÇÃO NACIONAL)
POS.

MARCA

2018

2017

%

1º

CAOA CHERY

8.634

3.704

133,10%

2º

BMW

8.563

7.977

7,35%

3º

LAND ROVER

4.295

4.658

-7,79%

4º

SUZUKI

2.207

2.033

8,56%

Em dezembro
No apagar das luzes de 2018, as vendas de importados se mantiveram estáveis em relação a dezembro do ano passado, com 3.389 unidades. Sobre novembro (2.947) o avanço foi de 15%. Kia (990) e Volvo (762) foram as marcas mais vendidas dentre as de produção importada.

O Sportage (478) foi o líder entre os modelos, mas o destaque ficou por conta da Volvo, que emplacou XC40 (354) e XC60 (268) no pódio. Em alta de quase 50%, o Cerato (241) foi o quarto. Nº 1 em dezembro de 2017, o T40 (195) caiu para o quarto lugar, empatado com o Bongo (195).

MODELOS (PRODUÇÃO IMPORTADA)
POS.

MODELO

DEZ. 18

DEZ. 17

%

1º

KIA SPORTAGE

478

380

25,79%

2º

VOLVO XC40

354

-

NOVO

3º

VOLVO XC60

268

249

7,63%

4º

KIA CERATO

241

163

47,85%

5º

JAC T40

195

482

-59,54%

6º

KIA BONGO

195

141

38,30%

7º

LIFAN X60

138

341

-59,53%

8º

SUZUKI VITARA

122

187

-34,76%

9º

LAND ROVER DISCOVERY

119

104

14,42%

10º

RANGE ROVER SPORT

102

16

537,50%

MARCAS (PRODUÇÃO IMPORTADA)


POS.

MARCA

DEZ. 18

DEZ. 17

%

1º

KIA

990

743

33,24%

2º

VOLVO

762

373

104,29%

3º

LAND ROVER

305

320

-4,69%

4º

BMW

279

218

27,98%

5º

JAC

223

641

-65,21%

6º

MINI

194

150

29,33%

7º

LIFAN

181

415

-56,39%

8º

JAGUAR

170

135

25,93%

9º

SUZUKI

165

229

-27,95%

10º

PORSCHE

107

96

11,46%



MARCAS (PRODUÇÃO NACIONAL)


POS.

MARCA

DEZ. 18

DEZ. 17

%

1º

CAOA CHERY

1.147

363

215,98%

2º

BMW

845

943

-10,39%

3º

LAND ROVER

293

455

-35,60%

4º

SUZUKI

151

183

-17,49%


Fonte: Abeifa

FONTE: https://motor1.uol.com.br/news/300558/vendas-importados-2018/

Impressionante é a Volvo em segundo nesse ranking com a XC 60. Estaria a marca levantando nas vendas ou uma andorinha só não faz verão?

Acho que é o reflexo do xc60 e do xc40, além do fato de estarem expandido a rede.

É, estão falando que além disso estão dessa vez maneirando nos preços de peças e serviços. Mas confesso que ainda assim é surpresa para mim, aqui em SP eu via mais XC60 na época da "antiga", a primeira, que agora.

Vamos ver se isso é mantido, a marca já teve muito desses altos e baixos. Apesar que acho que nunca ocuparam o primeiro lugar (acho). Precisam emplacar algum modelo mais atemporal como um sedan ou uma perua, para que não seja só fase e as vendas deixem de subir só em lançamento de nova geração de algum SUV que "cole" a cada tanto.

Aqui vejo com frequência os novos xc60 e xc90.

Quanto a sedans, o que vejo mais e o da minha irmã mesmo hehehe

XC 60 tenho visto aqui em São Paulo, mas como disse menos que do primeiro modelo - que infelizmente logo pegou má fama, como tradicional da marca no nosso mercado.

XC 90 acho que vi uma vez só. Mais rara do que o modelo original. Mas aparentemente estão vendendo bem em outras regiões do país então!

Do sedan: deveriam fazer mais para emplacar o S60, que é um belo carro. Talvez estejam esperando uma nova geração?

Ah, o da sua irmã não é o com Powershift, é?

Ele tem o At de 6 marchas . O novo S60 deve vir ainda neste ano.

Ma fama do xc60 ? Nunca soube .

Sim, o antigo modelo tinha fama de ser extremamente beberrão na versão 6 cilindros - muito embora fosse um belíssimo motor. De resto, peças muito caras como em todo Volvo que não os mais recentes.

Ainda por cima, acho que teve versão da XC 60 com o Powershift, talvez as 4 cilindros que vieram depois. Aí já viu...

Esse AT 6 é com conversor de torque então? Será que é AISIN?

Creio que sim, Domingos .

Se bobear o desempenho com essa caixa, além de todas as questões de resistência e confiabilidade resolvidas, deve ser maior também que com a powershift...