Ranking de Vendas - Março de 2.017

Mais vendidos na 1ª quinzena: Toyota Etios em 8º e nenhum Fiat no top 10


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MAR 16, 2017 em 14:58
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POR: THIAGO PARÍSIO, Analista de Mercado
PUBLICADO POR: JULIO CESAR

Renegade volta ao top 10, Creta e Kicks figuram no top 20

O destaque neste início de março é de origem japonesa – ou indiana, como queiram. Com 1.743 emplacamentos na primeira quinzena, o Toyota Etios Hatch garantiu o oitavo lugar entre os mais vendidos. Em fevereiro, o modelo havia sido apenas o 14º na parcial do mês. 
Na ponta, nenhuma surpresa. O Chevrolet Onix, com 6.943 unidades, por pouco não vendeu mais do que a soma do Hyundai HB20 (4.475) e do Ford Ka (2.914), repetindo as mesmas posições do mês anterior. O VW Gol (2.705) foi novamente o quarto colocado. 
 

Sem surpresas, Chevrolet Onix segue isolado na liderança

Separados por menos de 300 unidades, Chevrolet Prisma (2.425) e Toyota Corolla (2.168) trocaram de posição na disputa pela liderança entre os sedãs. O Renault Sandero (1.876), 13º na parcial do mês passado, foi o sétimo. Na briga pela ponta entre os SUVs/crossovers, Honda HR-V (1.738) e Jeep Renegade (1.664) fecharam o top 10. 
Sentindo falta de alguma marca? Pois é: o melhor dos Fiat foi o Mobi (1.524), 15º, enquanto o Palio (1.471), preferido dos brasileiros em 2014, foi o 16º. À frente de ambos, o Jeep Compass (1.533), terceiro colocado entre os utilitários esportivos. 
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Na 15ª posição, o Mobi foi o mais vendido da Fiat
Em seu segundo mês cheio, o Hyundai Creta (1.370) repetiu a 17ª posição de fevereiro, à frente do Honda Civic (1.302), enquanto o Nissan Kicks (1.208) completou o top 20. Destaque negativo para o Hyundai HB20S, fora da lista dos mais vendidos. 
A Fiat Strada, com 2.111 unidades, retomou a liderança entre os comerciais leves, à frente da Fiat Toro (1.841) e da VW Saveiro (1.548). A curiosidade da quinzena ficou por conta da disputa acirradíssima entre modelos da Chevrolet pelo quinto lugar: por apenas uma unidade, a Montana ficou à frente da S10 (793 x 792). 
AUTOMÓVEIS 
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POS.	MODELO	PARC. MARÇO 17
1º	CHEVROLET ONIX	6.943
2º	HYUNDAI HB20	4.475
3º	FORD KA	2.914
4º	VW GOL	2.705
5º	CHEVROLET PRISMA	2.425
6º	TOYOTA COROLLA	2.168
7º	RENAULT SANDERO	1.876
8º	TOYOTA ETIOS HATCH	1.743
9º	HONDA HR-V	1.738
10º	JEEP RENEGADE	1.664
11º	VW FOX	1.657
12º	VW UP	1.637
13º	VW VOYAGE	1.572
14º	JEEP COMPASS	1.533
15º	FIAT MOBI	1.524
16º	FIAT PALIO	1.471
17º	HYUNDAI CRETA	1.370
18º	HONDA CIVIC	1.302
19º	TOYOTA ETIOS SEDAN	1.234
20º	NISSAN KICKS	1.208

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COMERCIAIS LEVES 
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POS.	MODELO	PARC. MARÇO 17
1º	FIAT STRADA	2.111
2º	FIAT TORO	1.841
3º	VW SAVEIRO	1.548
4º	TOYOTA HILUX	1.267
5º	CHEVROLET MONTANA	793
6º	CHEVROLET S10	792
7º	RENAULT DUSTER OROCH	459
8º	FORD RANGER	426
9º	VW AMAROK	306
10º	MITSUBISHI L200	282

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Fonte: Fenabrave
Fotos: Divulgação e Arquivo CARPLACE[/size]

Credo, porque essa queda dos modelos Fiat?

Fabiano escreveu:Credo, porque essa queda dos modelos Fiat?

Na reportagem sobre o novo hatch, explicam na Auto Fácil que a montadora apostou em modelos baratos, antigos, quando o mercado estava virando para modelos maiores e mais equipados. Comenta também o erro que foi o Mobi, ainda menor do que o Uno e lançado praticamente sem qualquer diferencial. Tanto assim que apenas recuperou vendas quando do motor novo. Agora, com o mercado em baixa, sendo quem compra quem está de alguma forma podendo ($$$$), a empresa não tem produto.

Hoje nenhum modelo da linha Fiat me chama atenção...

Mercado automotivo bomba em março e cresce sobre 2016

Categorias: mais-vendidos , Mercado 36 Comentários



No final de fevereiro, o Ministro da Fazenda, Henrique Meirelles, disse (veja aqui)"recessão já terminou no Brasil e que o país está em crescimento, com sinais sólidos de recuperação". E um desses "sinais sólidos" podem ser observados no mercado automotivo, que após mais de 24 meses de queda consecutiva, cresce - expressivamente - na comparação com 2016.



Segundo dados do setor, foram vendidos 183.868 entre carros e comerciais leves no mês de março, o que representa um crescimento de incríveis 38,9% sobre o mês de fevereiro de 2017, e, mais importante, avanço de 6,1% sobre o mesmo mês de 2016 (o que já tínhamos observado nos nossos cálculos preliminares - veja aqui). E nem se pode atribuir isso a um mês "longo" pois apesar de oficialmente considerar 23 dias úteis, na prática são 22, já que o dia 1 de março, quarta-feira de cinzas não é, na prática, um dia útil.


Dessa forma, caso se considere 23 dias úteis, a venda diária ficou em 7.994 unidades, mas considerando-se 22 dias úteis (excluindo a 4ª feira de cinzas), a média de vendas diárias sobe para 8.357 unidades - evidenciando uma forte recuperação do setor.


No acumulado de 2017 há foram vendidos 459.856 carros e comerciais leves - algo que está apenas 1,1% abaixo das 465.042 unidades vendidas de 2016, mas isso também é um sinal de forte recuperação, pois no acumulado de janeiro e fevereiro a queda sobre 2016 era superior a 5%, o que significa dizer que a recuperação robusta de março já quase anulou as perdas de janeiro e fevereiro.


Com a inflação brasileira desabando, os juros básicos da economia vão cair mais aceleradamente, e, assim, os financiamentos ficarão mais baratos. Como resultado, as vendas em 2017 vão superar 2016. Na avaliação - conservadora - da FENABRAVE, por 4%, mas há executivos, como o presidente da GM Brasil, que aposta em um crescimento superior a 10% na base anual. A julgar pelo resultado de março, o ano de 2017 tende a ser mais como o previsto pela GM que o da previsão da FENABRAVE.


Ranking das marcas

Na ranking das montadoras, a GM ficou com liderança isolada em março (veja ranking dos carros mais vendidos em março aqui), com 16,9% do mercado, seguida da Fiat, em 2º, com 12,9%, com a Volkswagen colada em 3º, e 12,8% do mercado. A Hyundai fica com a 4ª colocação, e 10,1% do mercado.


No caso das marcas premium, a Mercedes-Benz está na liderança, com 0,6% do mercado geral, seguida da Audi, com 0,5%, e BMW em terceiro, com 0,4.



Ranking - 40 maiores marcas automotivas do Brasil - março

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Rank	Marca	Vendas	Market Share
1	GM	31.012	16,9%
2	Fiat	23.734	12,9%
3	Volkswagen	23.450	12,8%
4	Hyundai	18.598	10,1%
5	Ford	16.825	9,2%
6	Toyota	16.634	9,1%
7	Renault	13.089	7,1%
8	Honda	11.995	6,5%
9	Nissan	8.677	4,7%
10	Jeep	7.622	4,2%
11	Peugeot	2.229	1,2%
12	Citroën	1.890	1,0%
13	Mitsubishi	1.819	1,0%
14	Mercedes-Benz	1.067	0,6%
15	Audi	907	0,5%
16	Kia	828	0,5%
17	BMW	744	0,4%
18	Land Rover	519	0,3%
19	Suzuki	356	0,2%
20	Jac	293	0,2%
21	Volvo	259	0,1%
22	Lifan	239	0,1%
23	Subaru	161	0,1%
24	Iveco	151	0,1%
25	Troler	130	0,1%
26	Jaguar	124	0,1%
27	Porsche	114	0,1%
28	Mini	104	0,1%
29	Chery	88	0,1%
30	Ram	45	0,0%
31	Lexus	45	0,0%
32	Dodge	17	0,0%
33	Effa	12	0,0%
34	RDK	11	0,0%
35	Asa	10	0,0%
36	Shineray	8	0,0%
37	Geely	6	0,0%
38	BYD	6	0,0%
39	Maserati	6	0,0%
40	Chrysler	5	0,0%

Com informações: AutoInforme


COMENTÁRIOS: Efeito FGTS?

Março deve reagir com alta nas vendas após 26 meses de queda

86 comentários
1 Minutos de Leitura

De acordo com o setor automotivo, o mercado reagiu no mês de março. A previsão é de fechamento superior a 180 mil unidades. Se de fato acontecer, será a primeira vez que a média mensal supera a do ano anterior em 26 meses.
A última vez foi em dezembro de 2014, as vendas superaram as do mesmo período de 2013. Até o dia 30, o mercado havia registrado o emplacamento de 174,9 mil veículos, sendo 170,2 mil de automóveis e comerciais leves.
Com esses números, a projeção é de pouco mais de 8 mil unidades diárias e fechamento com algo em torno de 183 mil veículos. Em 2016, março fechou com 179,2 mil emplacamentos. A previsão para 2017, de acordo com a Anfavea, é de alta de 4%, alcançando 2,13 milhões de unidades. Diante do fim do Inovar-Auto, espera-se um aquecimento nas vendas para 2018.
[Fonte: Estadão]

Mais vendidos de março (oficial) - Compass supera Renegade e WR-V estreia à frente do Captur




https://br.motor1.com/news/141191/compass-supera-renegade-e-wr-v-estreia-a-frente-do-captur-confira-os-mais-vendidos-de-marco/ Jeep Compass  Mercado
Abr 04, 2017 em 10:55


Por: Thiago Parísio, Analista de Mercado

Onix lidera com folga e Etios Hatch surge no top 10

Num mês em que as vendas de veículos novos cresceram em relação ao ano anterior pela primeira vez desde o final de 2014, o mercado trouxe vários destaques entre os automóveis e os comerciais leves. Confira agora todos os detalhes.

AUTOMÓVEIS

Sem surpresa alguma, o Onix manteve a liderança folgada entre os automóveis. Com 14.745 unidades, o hatch da Chevrolet cresceu 23% sobre fevereiro e por pouco não atingiu 10% de participação de mercado. Vice-líder, o Hyundai HB20 (10.638) voltou a superar a barreira das 10 mil unidades mensais. O Ford Ka, com 8.021 unidades, se manteve em terceiro.



Derrotado pelo VW Gol (6.311) nos últimos dois meses, o Renault Sandero (6.516) subiu para a quarta posição. O Chevrolet Prisma (5.706), em alta de quase 70%, foi o sexto, reassumindo a liderança entre os sedãs. Já com linha 2018 nas concessionárias, o Toyota Corolla (5.455) cresceu quase 60%.
Surpresa do mês, o VW Voyage (4.446) voltou a figurar no top 10 depois de um longo período graças a um avanço superior a 80%. Em nono, o Honda HR-V (4.317) se manteve à frente entre os SUVs/crossovers, mas o Jeep Compass (3.985), em 11º, se aproximou bastante.



Com 4.055 unidades, o Toyota Etios Hatch garantiu espaço entre os dez mais vendidos. Sentindo falta de algum Fiat? Pois bem: o melhor modelo da marca italiana foi o Mobi (3.902), em 13º - o Palio foi um dos únicos modelos que perdeu espaço em relação a fevereiro (-8%) e ficou apenas em 21º. Outro a recuar no mês passado foi o Chevrolet Tracker (470, -2,9%), em 47º.

Seja parte de algo grande

Destaque positivo para o Nissan Kicks (3.501), apenas 8 unidades atrás do Jeep Renegade (3.509), em 14º, e 14 à frente do Hyundai Creta (3.487). Em 45º, o Chevrolet Cruze Sport6 (511) liderou entre os hatches médios pelo segundo mês.

POS.	MODELO	MAR 17	% TOTAL	FEV 17	% TOTAL	% VAR. MAR/FEV
1º	CHEVROLET ONIX	14.745	9,33%	11.980	10,66%	23,08%
2º	HYUNDAI HB20	10.638	6,73%	6.521	5,80%	63,13%
3º	FORD KA	8.021	5,07%	5.765	5,13%	39,13%
4º	RENAULT SANDERO	6.516	4,12%	4.181	3,72%	55,85%
5º	VW GOL	6.311	3,99%	4.564	4,06%	38,28%
6º	CHEVROLET PRISMA	5.706	3,61%	3.368	3,00%	69,42%
7º	TOYOTA COROLLA	5.455	3,45%	3.469	3,09%	57,25%
8º	VW VOYAGE	4.446	2,81%	2.442	2,17%	82,06%
9º	HONDA HR-V	4.317	2,73%	3.594	3,20%	20,12%
10º	TOYOTA ETIOS HATCH	4.055	2,57%	2.656	2,36%	52,67%
11º	JEEP COMPASS	3.985	2,52%	2.719	2,42%	46,56%
12º	VW FOX/CROSS FOX	3.923	2,48%	3.156	2,81%	24,30%
13º	FIAT MOBI	3.902	2,47%	3.049	2,71%	27,98%
14º	JEEP RENEGADE	3.509	2,22%	2.951	2,63%	18,91%
15º	NISSAN KICKS	3.501	2,21%	2.086	1,86%	67,83%
16º	HYUNDAI CRETA	3.487	2,21%	2.331	2,07%	49,59%
17º	VW UP	3.383	2,14%	2.666	2,37%	26,89%
18º	FIAT UNO	3.367	2,13%	2.108	1,88%	59,72%
19º	HONDA CIVIC	2.979	1,88%	2.429	2,16%	22,64%
20º	TOYOTA ETIOS SEDAN	2.971	1,88%	2.054	1,83%	44,64%
21º	FIAT PALIO	2.836	1,79%	3.082	2,74%	-7,98%
22º	FORD KA+	2.740	1,73%	1.128	1,00%	142,91%
23º	HYUNDAI HB20S	2.692	1,70%	2.105	1,87%	27,89%
24º	FIAT SIENA	2.631	1,66%	2.015	1,79%	30,57%
25º	HONDA FIT	2.432	1,54%	2.101	1,87%	15,75%
26º	FORD ECOSPORT	2.217	1,40%	1.734	1,54%	27,85%
27º	CHEVROLET COBALT	2.139	1,35%	1.745	1,55%	22,58%
28º	RENAULT DUSTER	2.090	1,32%	1.686	1,50%	23,96%
29º	CHEVROLET SPIN	2.052	1,30%	1.529	1,36%	34,21%
30º	NISSAN MARCH	2.034	1,29%	1.597	1,42%	27,36%
31º	NISSAN VERSA	1.903	1,20%	964	0,86%	97,41%
32º	RENAULT LOGAN	1.892	1,20%	1.427	1,27%	32,59%
33º	FORD FIESTA	1.653	1,05%	1.293	1,15%	27,84%
34º	CHEVROLET CRUZE SEDAN	1.645	1,04%	892	0,79%	84,42%
35º	HONDA CITY	1.418	0,90%	1.129	1,00%	25,60%
36º	TOYOTA HILUX SW4	1.088	0,69%	777	0,69%	40,03%
37º	PEUGEOT 208	969	0,61%	712	0,63%	36,10%
38º	PEUGEOT 2008	953	0,60%	629	0,56%	51,51%
39º	CITROËN C3	817	0,52%	607	0,54%	34,60%
40º	HYUNDAI IX35	773	0,49%	518	0,46%	49,23%
41º	NISSAN SENTRA	746	0,47%	224	0,20%	233,04%
42º	HONDA WR-V	692	0,44%	20	0,02%	3360,00%
43º	RENAULT CAPTUR	686	0,43%	258	0,23%	165,89%
44º	CITROËN AIRCROSS	619	0,39%	420	0,37%	47,38%
45º	CHEVROLET CRUZE SPORT6	511	0,32%	386	0,34%	32,38%
46º	VW GOLF	483	0,31%	377	0,34%	28,12%
47º	CHEVROLET TRACKER	470	0,30%	484	0,43%	-2,89%
48º	AUDI Q3	467	0,30%	223	0,20%	109,42%
49º	FORD FOCUS FASTBACK	463	0,29%	329	0,29%	40,73%
50º	MITSUBISHI OUTLANDER	430	0,27%	295	0,26%	45,76%
...	...	...	...	...	...	...
	TOTAL AUTOS	158.084	100,00%	112.379	100,00%	40,67%

COMERCIAIS LEVES

Líder em janeiro, a Fiat Strada (4.570) recuperou a posição de honra entre os comerciais leves no mês passado. Mas a disputa contra a irmã maior Toro (4.400) foi apertada. A VW Saveiro (3.590) completou o pódio.
Ameaçada pela Chevrolet S10 (2.034) no mês anterior, a Toyota Hilux (2.827) abriu quase 800 unidades de vantagem sobre a rival na briga pela quarta posição. Em sexto, a Chevrolet Montana (1.493) foi quem mais cresceu entre as primeiras (+55%).



Após dois meses abaixo das mil unidades mensais, a Renault Duster Oroch (1.056) reagiu e deixou a Ford Ranger (993) para trás. Com nova geração nas concessionárias, a Nissan Frontier (486) mais do que dobrou as vendas de fevereiro.

POS.	MODELO	MAR 17	% TOTAL	FEV 17	% TOTAL	% VAR. MAR/FEV
1º	FIAT STRADA	4.570	17,74%	3.289	16,43%	38,95%
2º	FIAT TORO	4.400	17,08%	3.582	17,89%	22,84%
3º	VW SAVEIRO	3.590	13,93%	2.992	14,95%	19,99%
4º	TOYOTA HILUX	2.827	10,97%	2.034	10,16%	38,99%
5º	CHEVROLET S10	2.034	7,89%	1.664	8,31%	22,24%
6º	CHEVROLET MONTANA	1.493	5,79%	964	4,82%	54,88%
7º	RENAULT DUSTER OROCH	1.056	4,10%	848	4,24%	24,53%
8º	FORD RANGER	993	3,85%	963	4,81%	3,12%
9º	MITSUBISHI L200	803	3,12%	630	3,15%	27,46%
10º	FIAT FIORINO	746	2,90%	595	2,97%	25,38%
11º	VW AMAROK	644	2,50%	563	2,81%	14,39%
12º	RENAULT MASTER	566	2,20%	452	2,26%	25,22%
13º	NISSAN FRONTIER	486	1,89%	219	1,09%	121,92%
14º	HYUNDAI HR	397	1,54%	153	0,76%	159,48%
15º	RENAULT KANGOO	175	0,68%	128	0,64%	36,72%
16º	FIAT DUCATO	155	0,60%	258	1,29%	-39,92%
17º	FIAT DOBLÒ	152	0,59%	78	0,39%	94,87%
18º	IVECO DAILY 3514	149	0,58%	99	0,49%	50,51%
19º	KIA K2500	128	0,50%	101	0,50%	26,73%
20º	CITROËN JUMPER	67	0,26%	119	0,59%	-43,70%
21º	PEUGEOT PARTNER	65	0,25%	57	0,28%	14,04%
22º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 311	55	0,21%	40	0,20%	37,50%
23º	RAM 2500	45	0,17%	27	0,13%	66,67%
24º	LIFAN FOISON	39	0,15%	54	0,27%	-27,78%
25º	MERCEDES-BENZ SPRINTER	24	0,09%	26	0,13%	-7,69%
26º	MERCEDES-BENZ VITO	22	0,09%	36	0,18%	-38,89%
27º	PEUGEOT BOXER	18	0,07%	23	0,11%	-21,74%
28º	EFFA K01	6	0,02%	5	0,02%	20,00%
29º	MERCEDES-BENZ RIBEIRAUTO	6	0,02%	0	0,00%	-
30º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 313	6	0,02%	3	0,01%	100,00%
31º	BYD T3	5	0,02%	0	0,00%	-
32º	FOTON AUMARK 1039	5	0,02%	13	0,06%	-61,54%
33º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 415	5	0,02%	4	0,02%	25,00%
34º	SHINERAY P TRUCKS	4	0,02%	4	0,02%	0,00%
35º	SHINERAY TRUCK	4	0,02%	2	0,01%	100,00%
36º	EFFA K02	3	0,01%	2	0,01%	-
37º	JAC T8	3	0,01%	2	0,01%	50,00%
38º	EFFA V22	2	0,01%	0	0,00%	-
39º	HAFEI TOWNER	2	0,01%	0	0,00%	-
40º	TOYOTA BANDEIRANTE	2	0,01%	0	0,00%	-
41º	AGRALE MARRUÁ	1	0,00%	0	0,00%	-
42º	EFFA PLUTUS	1	0,00%	0	0,00%	-
43º	ENGESA EE34	1	0,00%	0	0,00%	-
44º	FIAT FAG	1	0,00%	0	0,00%	-
45º	FORD COURIER	1	0,00%	0	0,00%	-
46º	HAFEI RUIYI	1	0,00%	1	0,00%	0,00%
47º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 515	1	0,00%	0	0,00%	-
48º	TOYOTA TACOMA	1	0,00%	0	0,00%	-
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	TOTAL COMERCIAIS	25.766	100,00%	20.019	100,00%	28,71%

Fonte: Fenabrave
Fotos: divulgação e Arquivo Motor1.com

Kicks foi um boa surpresa! Imagino que quando lançarem as versões de entrada, ele enfim terá chance de brigar pela primeira posição.

Se for efeito FGTS, brasileiro deveria ganhar um troféu de burrice mesmo, sem comentários....

Pior que não duvido disso, Fabiano.

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Comparado a fevereiro, volume subiu 45,5%, mas resultado não ameniza fraco desempenho, pois mês passado teve 18 dias úteis, enquanto março teve 23 Imagem: Eduardo Anizelli/Folhapress






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Do UOL, em São Paulo (SP)

Vendas em março caíram 26%; no trimestre, queda já é de 38,3%
As dezoito marcas filiadas à Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) registraram 2.453 licenciamentos em março, segundo comunicado revelado pela associação na tarde desta quinta-feira (6). Esses dados representam queda de 26% ante o mesmo mês de 2016, quando foram vendidas 3.317 unidades.
Com esse resultado, o fechamento do primeiro trimestre de 2017 também foi de 38,3% de queda -- nestes três meses, foram licenciadas 6.084 unidades, contra 9.860 veículos do mesmo período de 2016.
Com o acréscimo dos carros de algumas marcas ainda classificadas como "importadoras" mas que também produzem no Brasil (como BMW, Land Rover, Chery, Mini e Suzuki), o número em março sobe para 3.683 unidades (foram 1.230 carros feitos no Brasil). Considerando esse dado, a estratégia adotada pela BMW, que tem mais carros nacionalizados e e menos importados, se mostra mais eficiente (alta de 57,4% de março sobre fevereiro e de 37,7% do primeiro trimestre deste ano para o mesmo período de 2016).
"Infelizmente, o contingenciamento de nosso setor por cotas proporcionais, até o teto máximo de 4.800 unidades/ano, sem a incidência dos 30 pontos percentuais do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), é fator inibidor de nosso crescimento", enfatiza José Luiz Gandini, presidente da Abeifa.
"Estamos cientes de que o super IPI vai cair a partir de 1º de janeiro de 2018. Mas nossa preocupação em relação à sobrevivência dos importadores e sua rede autorizada é de emergência. Temos nove meses pela frente. A liberação das cotas não utilizadas em 2016 seria providencial", argumenta o executivo, que também comanda as operações da Kia no país.
As 2.453 unidades importadas registradas pela Abeifa em março correspondem a 1,33% do mercado total de automóveis e comerciais leves (cerca de 183,8 mil unidades). O número é praticamente o mesmo no trimestre: 1,32% (6.084 unidades, do total de aproximadamente 460 mil unidades).

Contando os dias para o fim do super IPI!

Grilo escreveu:Contando os dias para o fim do super IPI!

Tem também que acabar com as cotas ou, na pior das hipóteses, aumentá-las com alguma flexibilização também.

Nem da pra crer que se passou tanto tempo desde que o maldito IPI foi instalado....

Poderiam revogar essa medida de uma vez.