Chevrolet Agile x JAC J3

Chevrolet Agile



Motor: 1.4 8V 102cv Flex
Garantia: 1 ano

Ar Condicionado
Direção hidráulica
Conjunto Elétrico
Calotas 15''
Computador de bordo
Piloto automático
Sensor Crepuscular

R$ 40.410



JAC J3



Motor: 1.4 16V 108cv Gasolina
Garantia: 3 anos

Ar Condicionado
Direção hidráulica
Conjunto Elétrico
Freios ABS com EBD
Airbag motorista e passageiro
Rodas de liga leve 15''
Rádio Cd Player Mp3/USB
Sensor de estacionamento traseiro

R$ 37.900

Vou de Chines só de birra, até porque desde o lançamento do Fragile, nunca fui com a cara do carro e de suas linhas.

O Agile LT já está em 40 mil? Não era para ser 36 mil, com o LTZ a 41 ou 42?

Bom, nessa eu vou me abster pois nunca nem vi o J3 ao vivo e o Agile já vi mas nunca dirigi. Aliás, me desculpe se alguém tem ou tem conhecidos ou amigos com o Agile, mas o painel dele é deprimente no desenho e na qualidade. Ao ver as fotos dá até tristeza. Por fora desde às calotas até à grade se tem a sensação que os encaixes não são muito bem feitos e que muitas coisas não combinam umas com as outras. É mais que uma questão de desing, é uma questão de qualidade que salta nos olhos.

Entre os 2, vou no J3.

Chinês olho com desconfiança, assim como qualquer uma das 4 grandes.

O Agile de 36mil só tem direção hidráulica de série. O LTZ agora começa em 42 - sem airbag e ABS.

O JAC parece muito interessante, mas ficaria com o pé atras. Mas comparando com a carroça do AGile, não resta dúvida que ele é mais carro - de acabamento a segurnça.

Bom, com esses preços cade o atrativo do Agile então? Ao menos no lançamento, apesar de todos os poréns, com 42 se comprava o LTZ com airbag e tudo e o LT com 36 tinha ar condicionado. Daqui a pouco o carro já está custando o mesmo que um Polo...

Domingos V escreveu:Bom, com esses preços cade o atrativo do Agile então? Ao menos no lançamento, apesar de todos os poréns, com 42 se comprava o LTZ com airbag e tudo e o LT com 36 tinha ar condicionado. Daqui a pouco o carro já está custando o mesmo que um Polo...

Por mais velho que seja o Polo no geral, o Agile teria de evoluir por uns 20 anos para fazer o nosso polo atual deixar de valr apena perante ele....

Por 42 até o Astra é mais negocio.....

Polo, Astra, Livina, Symbol......

Tem que ter uma fidelidade cega pela marca e/ou muito mau gosto para comprar o Agile.

J3 na cabeça, até o "novo" Celta da uma "banho" em design nesse monstrengo da GM.

Fabiano escreveu:

Domingos V escreveu:Bom, com esses preços cade o atrativo do Agile então? Ao menos no lançamento, apesar de todos os poréns, com 42 se comprava o LTZ com airbag e tudo e o LT com 36 tinha ar condicionado. Daqui a pouco o carro já está custando o mesmo que um Polo...

Por mais velho que seja o Polo no geral, o Agile teria de evoluir por uns 20 anos para fazer o nosso polo atual deixar de valr apena perante ele....

Por 42 até o Astra é mais negocio.....

Isso que quis dizer.