Desmonte de 60mkm do I30

O bom estado do veículo, confirma a evolução dos carros coreanos.

Entretanto, achei um certo exagero dizer que tratava-se do melhor carro q já foi desmontado, uma vez que ao abrir o cabeçote , foi verificado que as válvulas de admissão encontrava-se com severo acúmulo de carvão na base. Atribuir ao uso de combustível adulterado, ok, mas certamente os outros veículos desmontados fatalmente foram abastecidos com gasolina de baixa qualidade.

Achei estranho o fato do câmbio não ter sido desmontado, pois mesmo em veículos onde não havia indícios de problemas a peça foi desmontada e analisada, como no Fit CVT.

Também chamou atenção o gasto de mais de R$5 mil em revisões, sendo q a de 60mkm não foi realizada.
Ao me lembro, os melhores carros desmontados ,em 60mkm,pela revista foram :
Gol AE 1.600/Monza 2.0 EFI /Honda Civic VTI/Honda Fit LXL CVT/Fox 1.6.

Ainda, foram desmontados com cerca de 55mkm, Corolla e o Civic automáticos, e ambos foram muito elogiados.

Carros q estavam bons ou razóaveis, mas tiveram alto custo de manutenção, foram reprovados, como o Twingo e o Tipo.

Certamente o I30 é um bom carro, mas deveriam ter desmontado o câmbio, até um eventual reparo geralmente sai mais caro do q fosse no motor.

Ja recebeu a revista? Aqui não chegou...

Qual foi o veredicto final dele?

Por que não desmontaram o câmbio?

Meio suspeito mesmo, já que sempre desmontam o carro inteiro. E é verdade que outros carros chegaram aos 60 mil sem quase nenhuma carbonização.

Só vendo a matéria, mas pode ser algum otimismo não muito justificado.

Eita, agora que vi este topico, final de ano é fogo para assimilar os compromissos.

Recebi a revista, finalmente.

Veredicto do i30:

O público costuma reconhecer rápido um bom produto. Por isso, o i30 hoje é lider de vendas entre os hatchs médios. Ao passar pelo Longa Duração, mostrou suas duas faces: no convívio, a ganância e irresponsabilidade da rede; e no desmonte, a robustez mecânica e o esmero na construção.

E os ruídos na suspensão? Sumiram do nada ?