Peugeot revela iOn, carro 100% elétrico

De olho no segmento de carros 100% elétricos, a Peugeot anunciou nessa quarta-feira (9) o lançamento do iOn
para o Salão de Frankfurt (17 a 27 de setembro), modelo que a marca
começa a vender na Europa no final de 2010. No entanto, o veículo não é
propriamente uma novidade, já que se trata de uma versão do Mitsubishi i-MiEV com logotipos da marca francesa. A ação faz parte da parceria entre as fabricantes.
De acordo com a montadora francesa, o iOn (o nome é grafado
com a letra "O" em itálico) extrai 64 cv e 18 kgfm de torque de seu
motor elétrico alimentado por baterias de íons de lítio. Nessa
configuração, a Peugeot afirma que o modelo atinge a velocidade máxima
de 130 km/h e tem um alcance de 120 km. Para recarregar a energia
elétrica, basta conectar o carro a uma tomada convencional de 220V e em
seis horas o veículo estará 100% carregado. Há também um sistema de
recarga rápida que atinge 80% da capacidade de armazenamento de
eletricidade em apenas 30 minutos.
Concebido para facilitar a mobilidade em grandes centros urbanos sem emitir agentes poluentes, o iOn
tem capacidade para transportar quatro ocupantes. Além disso, o carro
ainda possui um sistema de “comunicação localizada”, que chama
automaticamente serviços de emergência no caso de um acidente ou
necessidades de serviços de socorro mecânico. Segundo a Peugeot, o foco
do carro será frotas de grandes empresas.



Fonte: CarroOnline

Fico muito bonito o carro, ele parece bastante com um Nano e não duvido para logo o Nano receber uma versão movida a eletrecidade, mas voltando ao IOn eu gostei mesmo deles, seu motor não é um monstro de perfomance como muito outros, mas notase que pelo que ele oferece emtermos de velocidade final e autonomia ele é bastante interesante, para quem faz 120 km por dia ou mais, como esse recarregador rapido de 30 minutos o carro é uma grande alternativa, isso claro, em paises que não geram energia eletrica com base em petroleo ou outro agente poluidor.

Carrinho perfeito para o Brasil.

Estão começando a parar de nerdisse e a fazer eles em formatos e desings utilizáveis. A cavalaria e autonomia não estão ruins também.

Só cai naquela mesma questão de sempre da geração de energia. Praticamente só se tira de um lugar a poluição pra colocar em outro. Um desses com um minúsculo motor a combustão que alimentasse as baterias seria o ideal por enquanto.

Exatamente, num carrinho destes, um pequeno motor de 100-200 cilindradas ligado a um gerador, poredia fazer ele ser um carro muito mais util.