Lexus HS 250h ganha as ruas dos EUA

A ser lançado em agosto desse ano nos Estados Unidos na versão
2010, o HS 250h será o primeiro sedan híbrido de luxo daquele mercado.

Equipado com um motor quatro cilindros 2.4 que desenvolve 147 cv,
e em conjunto com um propulsor elétrico de 40 cv, e um câmbio de
relações continuamente variável (CVT) o HS consome um litro de gasolina
para percorrer cada 15,6 km na cidade, e a mesma quantidade de
combutível para percorrer 15,1 km na estrada. Pode parecer que as
médias estão erradas, mas como o gerador elétrico atua mais tempo na
cidade do que na rodovia, o modelo usa menos gasolina quando em ciclo
urbano.

O Lexus HS 250h estará disponível em duas versões no mercado
norte-americano: a básica pelo equivalente a R$ 69 000 (sem taxas de
importação) e traz estofamento revestido em couro, sistema de com 10
auto falantes, rodas de 17" e 10 airbags. Pelo cerca de R$ 74 700
(também sem taxas de importação), a versão top de linha agrega sensor
de chuva, rodas de 18" e revestimento em madeira.





Fonte: CarroOnline

é o primeiro híbrido de luxo !

um veículo feito especialmente para ser híbrido agregando o que a Lexus tem de luxo, muito interessante

agora esses preços... não falo nada!! aqui iria sair no mínimo 4x mais caro
agora, aro 18" pra economizar combustivel? nao me parece lógico

Show de Bola, salve Forest Trade que traz estes carro para cá.

Gostei. Usa o ciclo de queima do Prius, que prima pela eficiência em consumo, mas sem deixar de dar uma boa cavalaria total que deve dar um bom desempenho.

É bonito e tem consumo espetacular para a categoria! O preço me parece bem competitivo também, não se distanciando muito de um Camry (nos EUA, é claro).

Ótima iniciativa, carros maiores com versão híbrida.

Agora, quanto ao carro e deixando de lado a motorização : digamos q ficou meio sem sal e despojado para o segmento.

Eis que surge o primeiro Lexus feio

Pelo conceito, sou mais o Prius

Realmente não é de tirar o folego e não é uma maravilha, mas não achei feio não. O LF, no entanto, usa as mesmas linhas com resultado melhor mesmo.

Sobre os equipamentos, realmente o pacote de opcionais já deveria ser de série num Lexus. Mas talvez por isso que o preço seja competitivo.

Fora que a receta de motor é bem interesante, mas pela potencia deste 2.0 poderiam(ou quem sabe ainda vai ser feito) ter colocaro um 1.6 turbo com a mesma potencia MAIS o motor eletrico de 40cvs, acredito que daria mais economia no fianl, mas, quem sou eu, vai saber se ja não testaram isso.....

Fabiano, a idéia é boa, mas não sei se turbo trabalharia bem com o cliclo Atkinson que esse motor usa. Esse ciclo tem uma queima diferente que consome bem pouco em comparação a um motor normal ou mesmo turbo de alta eficiência. Infelizmente tem pouca informação por aí desse ciclo pra saber se um turbo seria ainda melhor ou não.

Hmmmm bom saber, e sobre os LExus, tem umas opções de usados muito interesantes no Webmotors, um dia poderia ter um LS400, tenho até uma miniatura 1:18 de um deste.