Ranking de Vendas - Maio de 2.018

Carros e marcas mais vendidos na primeira semana de maio

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fonte: https://www.car.blog.br/2018/05/a-primeira-semana-de-maio-de-2018.html

Vendas no varejo: Polo é 4º e Virtus encosta no Prisma em maio
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JUN 05, 2018 em 10:57

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POR: THIAGO PARÍSIO, Analista de Mercado

Novos modelos da VW mostram força nas vendas para o consumidor final

As vendas no varejo em maio representaram 59,09% do total registrado no mês de maio (209.995 unidades). A Chevrolet (16,47%) foi mais uma vez a líder entre as marcas, com a VW (13,98%) em segundo. A Hyundai (11,44%) repetiu a terceira posição de abril, enquanto a Fiat (9,70%) empatou com a Toyota (9,70%) no quarto lugar.

AUTOMÓVEIS
Chevrolet Onix (9.246) e Hyundai HB20 (7.338) repetiram as mesmas colocações dos dois últimos rankings. Quarto em abril, o VW Polo (4.603) voltou ao pódio, com o Ford Ka (4.455) no encalço. O Ford, aliás, foi quem menos vendeu percentualmente no varejo até a 16ª colocação (58,3%). O Renault Kwid (3.531), terceiro em março e abril, completou o top 5.

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Líder entre os SUVs/crossovers, o Honda HR-V (3.330) saltou da oitava para a sexta posição e vendeu mais do que o preferido entre os sedãs, Toyota Corolla (3.326). Nono no ranking geral, o Fiat Argo (3.269) foi um pouco melhor considerando apenas as vendas para o consumidor final.
 

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O VW Virtus, com 2.848 emplacamentos, completou seu segundo top 10 seguido de perto o Chevrolet Prisma (3.011). Também novato no mercado, o Fiat Cronos (2.355) foi o 15º. Com quase 90% de vendas concentradas no varejo, o Honda Civic (2.259) ficou à frente do Jeep Compass (2.246) e do VW Gol (2.189).
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Nº 1 entre os SUVs compactos no geral, o Jeep Renegade (1.155) foi apenas o 31º colocado. Quase esquecido pelo consumidor final, o Nissan March (412) vendeu menos do que o Mercedes Classe C (430), em 45º. Já o Land Rover Discovery (407) foi, junto com o Mercedes, o representante das marcas premium no top 50 pelo terceiro mês seguido.
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POS.	MODELO	VAREJO	% TOTAL	MAI 18
1º	CHEVROLET ONIX	9.246	61,58%	15.015
2º	HYUNDAI HB20	7.338	86,20%	8.513
3º	VW POLO	4.603	81,79%	5.628
4º	FORD KA	4.455	58,32%	7.639
5º	RENAULT KWID	3.531	80,78%	4.371
6º	HONDA HR-V	3.330	91,08%	3.656
7º	TOYOTA COROLLA	3.326	68,52%	4.854
8º	FIAT ARGO	3.269	69,82%	4.682
9º	CHEVROLET PRISMA	3.011	59,96%	5.022
10º	VW VIRTUS	2.848	66,68%	4.271
11º	FIAT MOBI	2.787	69,28%	4.023
12º	VW FOX/CROSS FOX	2.696	85,91%	3.138
13º	TOYOTA ETIOS HATCH	2.503	74,47%	3.361
14º	HYUNDAI CRETA	2.416	62,90%	3.841
15º	FIAT CRONOS	2.355	74,81%	3.148
16º	HONDA CIVIC	2.259	88,24%	2.560
17º	JEEP COMPASS	2.246	40,40%	5.559
18º	VW GOL	2.189	37,87%	5.780
19º	FORD ECOSPORT	2.017	61,64%	3.272
20º	HYUNDAI HB20S	2.005	79,82%	2.512
21º	CHEVROLET TRACKER	1.963	88,62%	2.215
22º	RENAULT SANDERO	1.886	50,89%	3.706
23º	TOYOTA ETIOS SEDAN	1.703	68,89%	2.472
24º	HONDA FIT	1.530	76,73%	1.994
25º	NISSAN KICKS	1.426	44,72%	3.189
26º	FORD FIESTA	1.353	88,09%	1.536
27º	VW UP	1.321	91,29%	1.447
28º	CHEVROLET CRUZE SEDAN	1.247	74,18%	1.681
29º	RENAULT CAPTUR	1.192	70,16%	1.699
30º	FORD KA SEDAN	1.174	40,16%	2.923
31º	JEEP RENEGADE	1.155	26,38%	4.378
32º	FIAT SIENA	1.111	75,84%	1.465
33º	HONDA WR-V	1.077	95,65%	1.126
34º	NISSAN VERSA	962	37,83%	2.543
35º	TOYOTA HILUX SW4	935	78,70%	1.188
36º	HONDA CITY	900	76,86%	1.171
37º	HYUNDAI IX35	631	80,28%	786
38º	CHEVROLET SPIN	615	35,96%	1.710
39º	KIA SPORTAGE	564	100,00%	564
40º	CHEVROLET COBALT	549	34,77%	1.579
41º	CITROËN C3	503	83,28%	604
42º	VW VOYAGE	478	20,58%	2.323
43º	MITSUBISHI ASX	442	97,14%	455
44º	CHEVROLET EQUINOX	431	98,63%	437
45º	MERCEDES-BENZ CLASSE C	430	100,00%	430
46º	NISSAN MARCH	412	48,24%	854
47º	LAND ROVER DISCOVERY	407	100,00%	407
48º	CHEVROLET CRUZE SPORT6	396	91,03%	435
49º	PEUGEOT 208	389	58,15%	669
50º	CITROËN AIRCROSS	388	79,02%	491

Que estranho esse ranking, está bem diferente do Fenabrave que em geral sempre foi a referência.

Estranho como?

KÜLL escreveu:Estranho como?

Os números estão muito longe dos informados no próprio site da Fenabrave: http://www3.fenabrave.org.br:8082/plus/modulos/listas/index.php?tac=indices-e-numeros&idtipo=1&layout=indices-e-numeros

Anfavea: Fábricas deixaram de produzir mais de 70 mil carros em maio
[size=12][size=11]INDÚSTRIA[/size]
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JUN 06, 2018 em 16:55

POR: REDAÇÃO, Redação

Greve dos caminhoneiros prejudicou números de produção das montadoras

Os reflexos da greve dos caminhoneiros serão sentidos por alguns meses pela indústria automotiva. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), as fábricas tiveram que interromper a produção durante os últimos dias de junho, o que em números significa que deixaram de ser produzidos de 70 a 80 mil carros. 

Sem receber peças para continuar a produção, as fabricantes tiveram que parar as linhas de montagem. Com isso, a produção de veículos recuou 15,3% em comparação com maio do ano passado. Como o mercado vinha em um ritmo de crescimento, a interrupção teve um efeito maior ante abril, com uma queda de 20,2%. De acordo com os dados divulgados pela Anfavea, foram fabricados 212,3 mil carros em maio. Até mesmo as exportações, que vinham registrado crescimento contínuo, foram afetadas e recuaram 17,3% em relação a maio de 2017.


Nas lojas, o prejuízo é medido pelo número de emplacamentos: queda de 25 mil unidades, fazendo com que maio fechasse com uma redução de 7,1% em comparação com o mês anterior.
 
Embora a greve tenha derrubado os números de maio, 2018 segue com números melhores na comparação com 2017. A indústria produziu 1,178 milhão de veículos de janeiro a maio, emplacando 964.770 deles, um aumento de 12,1% e 17,0%, respectivamente. Para recuperar o tempo perdido, a Anfavea diz que as fabricantes devem apostar em horas extras, inclusive aos fins de semana, mas espera que o mês de junho ainda seja afetado pela paralisação.
Deixando a greve de lado, a Anfavea falou sobre a melhoria de toda a indústria automotiva. A quantidade de empregados aumentou 4,2% em relação a maio de 2017, puxada pela reativação do terceiro turno em diversas linhas de produção. A associação espera fechar 2018 com 2,502 milhões de unidades vendidas, 11,7% mais do que no ano passado, e ultrapassar a marca de 3 milhões de unidades produzidas.
O que pode atrapalhar esta previsão é a volatilidade do dólar. Uma disparada da moeda norte-americana pode afetar os custos dos carros que têm maior conteúdo importado e no bolso das empresas que fizeram empréstimos em dólar.

Rota 2030 em breve

Todo mês o governo tem um revés que impede a implantação do novo regime automotivo Rota 2030. Segundo a Anfavea, o texto final está praticamente pronto e será anunciado em breve. As fabricantes cobram do governo alguma definição para que possam montar suas estratégias e decidir quanto e de que forma irão investir no nosso mercado. Um dos pontos mais esperados é sobre uma política de incentivos para veículos híbridos e elétricos.
Fotos: divulgação

Volkswagen - Fábrica de Taubaté (SP)

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