Escolha substituto RAV4

Como disse no tópico do RAV4, a idéia do meu irmão é pegar algum carro compacto premium ou médio.

Além do padrão (ar, dh, trio, 2 airbags, ABS, roda e cd), tem que ter câmbio automático, garantia de pelo menos 3 anos e preferencialmente carroceria sedan. A faixa de preço é na casa do R$ 55mil reais.

Nisso, selecionei algumas opções: 500 Lounge, Bravo, Linea, Picanto, Focus, EcoSport, Tiida, Sentra, Sonic hatch/sedan, 408, 308, C3, C4, Aircross, i30, Tucson e Duster.

De cara ele já cortou o 500, Bravo, Linea, Picanto, Sentra e 308 e EcoSport.

Depois, acabou eliminando:
- Tiida - por não gostar do visual
- C3 - por ser pequeno e custar apenas 1mil a menos que um C4
- Aircross - por ser caro e mal equipado
- Sonic hatch - não gostou da traseira
- i30 - pela falta de opção de cores e substituição próxima (ainda que esteja com generosos descontos)
- Tucson - também pela falta de cor e visual cansado
- Duster - pela segurança

Assim, os finalistas ficaram:

- 408 2.0 AT Allure
- 408 2.0 AT Feline
- Sonic Sedan 1.6 AT LTZ
- Focus 2.0 AT GLX

Destes, creio que o Focus é o que tenha menor chance. A grande questão será escolher entre Sonic e 408. Dias atrás ele estava disposto a optar pelo Chevrolet, porém, quando falei dos preços praticados no Peugeot, surgiu uma grande dúvida.

O Sonic LTZ AT está com preço praticado na casa dos R$ 57mil reais e tem uma boa lista de equipamentos.
O 408 Allure AT está com preço praticado na faixa dos R$ 54mil reais mas vem bem simples, mais que o 308 (não teria o conjunto de sensores, nem o ar condicionado digital).
Pesquisando, é possível encontrar o 408 Feline AT por R$ 59mil. Vale a pena, uma vez que agrega em relação ao Allure os airbags laterais e de cortina, ESP, teto solar, ar condicionado digital com 2 zonas, sensor chuva/crepuscular, sensor de estacionamento, bancos em couro, ar condicionado com saída para o banco traseiro, rodas 17'' e rebatimento elétrico dos retrovisores.

O Sonic acho um pouco arriscado no momento, pois creio ser melhor aguardar o lote mexicano, que pode sofrer algumas alterações. O 408 por sua vez, é praticamente um mico, mas está com descontos na casa dos 10mil reais pelas unidades ainda serem 2011/2012. Se for 2011/2011, dá para achar por 57-58mil o Feline.

Gostaria de saber opiniões sobre qual escolheriam.

Eu analisaria bem o 408 e Focus, se o desconto valer a pena, iria de 408.

Eu iria de Focus, não confio na Peugeot, alem do que, pelo menos aqui, um Focus é um carro bem visto e de aceitação melhor que um Peugeot, tem muito 307 rodando aqui, muito rebaixados, grande maioria, e a marca não tem uma imagem de carro robusto.

Olha, o Focus que vocês tiveram deu muito problema e inclusive os deixou a pé. O motor era o mesmo e a liquidez do Focus sedan é mínima.

Basicamente vejo assim: o 408 é mais negócio mas terá pouca liquidez -vide as baixas vendas. Por isso, dentre as opções, pegaria o Sonic.

Surgiu também um Cerato SX AT semi-novo, 2012/2012, cinza, com 7 meses de uso e pouco mais de 14mil km. Valor R$ 54.000,00.

Estou achando muito tentador.

Grilo escreveu:Surgiu também um Cerato SX AT semi-novo, 2012/2012, cinza, com 7 meses de uso e pouco mais de 14mil km. Valor R$ 54.000,00.

Estou achando muito tentador.

Eu to achando muito caro, vale apena pegar um zero.

Fabiano escreveu:

Grilo escreveu:Surgiu também um Cerato SX AT semi-novo, 2012/2012, cinza, com 7 meses de uso e pouco mais de 14mil km. Valor R$ 54.000,00.

Estou achando muito tentador.

Eu to achando muito caro, vale apena pegar um zero.

O zero, mais barato que consegui foi por R$ 62.900,00

Eu tb achei carro, mas se o novo esta neste valor não é não.

OFF: Pq não espera o novo Santana?

Ainda assim, eu pegaria um Corolla ou Civic a este preço, não um Cerato.

Mas minha opção seria aguardar os lançamentos.

Um Corolla GL AT sairia por 65, esse Cerato seria interessante pois ainda teria mais tempo de garantia que a maioria dos novos e já sofreu a maior parte da desvalorização. E ao que parece, tem uma liquidez razoável.

VW dá muito problema e a manutenção é muito cara.

Desses, o Sonic seria um bom meio termo.


Mas, não cogitam pegar algo menor e mais prático?

Santana, ironico você Fabiano!

Quanto a opção de um carro mais em conta, de fato, ele está apaixonado pelo Onix, sem nunca ter visto um antes. Deve ser algo como em 2007 minha mãe estava na dúvida entre o Prisma (que so tinha visto em fotos) e o Corolla.

Um Onix com o nível de equipamento que ele quer, sairia por R$ 40mil; e seria MT. Sinceramente, conhecendo ele, tenho sérias dúvidas se conseguiria voltar a ter um MT depois de tanto tento e pelo tanto que roda. Por isso, como opção economica, sugeri um Punto ou 500 Dualogic; ficaria na faixa de 44-45mil.

Caso vá de sedan, já tenho as melhores ofetas que consegui:
- Sonic Sedan LTZ AT (zero) - R$ 57mil
- Cerato SX AT (usado) - R$ 54mil
- 408 Allure AT (zero) - R$ 54mil

Entre um cerato usado e um 408 novo, eu fico com um 408 novo oras.

A ideia do Santan foi do Plinio tá!!!!!

Fabiano escolhendo um carro novo, quem diria!

R8V escreveu:Fabiano escolhendo um carro novo, quem diria!

Mas convenhamos, não precisa fazer contas, 54 mil um cerato usado ou 54 mil um 408 novo, eu nem pensaria muito, mesmo não confiando na Peugeot.

Mas pensando um pouco, daqui uns 2 anos o Cerato terá melhor mercado, perdendo um pouco menos de valor.