Mega Recall da Toyota

Toyota cogita realizar mais um recall



A Toyota está cogitando a realização de um recall em 1.2 milhão de
veículos do modelo Corolla e Matrix nos Estados Unidos. A possibilidade
da chamada, segundo a Reuters, está relacionada à eventual parada total
do motor dos veículos por conta de uma pane elétrica nos modelos. Os
veículos afetados são ano/modelo 2005, 2006 e 2007, informou a marca
japonesa.

Segundo o noticiário, a empresa já enviou uma carta à NHTSA
(entidade responsável por zelar pela segurança do tráfego
norte-americano) informando que está iniciando a investigação do
problema. A agência de notícias, por sua vez, revelou que a entidade
norte americana recebeu, desde novembro de 2009 até a data atual, 26
ligações de donos do modelo que relataram a súbita parada do veículo.

O problema é considerado grave uma vez que o desligamento do motor
ocorre randomicamente, o que significa que os veículos afetados podem
parar de funcionar em qualquer local ou situação, como uma rodovia ou um
cruzamento, por exemplo. O problema dificulta a situação da empresa que
também está lidando com o maior recall da
história automobilística mundial.

Fonte: CarroOnline

Algum lugar eles erraram, mas eu tenho certeza que isso não irá quebrar a empresa, ela é solida e bem estruturada, vai superar esse pequeno tropeço....

Toyota leva multa nos EUA por omissão



A divisão norte-americana da Toyota levou foi multada nesta
terça-feira (6) na quantia de US$ 16,375 milhões por omissão de defeitos
em seus carros. Segundo reportagem da agência Automotive News,
a marca japonesa já tinha conhecimento sobre os problemas de aceleração
espontânea em seus veículos desde 2004, mas somente em setembro de 2009
iniciou os trabalhos de revisão do componente, que, nos Estados Unidos,
forçou o recall
de mais de 2,3 milhões de automóveis.
A Toyota, no entanto, ainda não se pronunciou sobre a punição do
Departamento de Transportes dos EUA, que é a maior taxa punitiva já
imposta a uma fabricante de carros nos EUA. A decisão ainda pode ser
recorrida pela empresa, que trabalha na elaboração de mais argumentos a
seu favor. Mas a investigação não para com o veredicto do julgamento.
Ainda de acordo com agência, a NHTSA (Administração de Segurança Viária
dos EUA) ainda segue analisando o defeito.
Segundo o órgão público de segurança, os supostos casos de aceleração
espontânea de carros da Toyota nos EUA já causaram mais de 100 mortes.
As fatalidades também são atribuídas a episódios de pedal de freio
enrijecido e acelerador preso no tapete do assoalho. O mesmo defeito
também motivou chamados de revisão de veículos Toyota na Europa
e China.


Sedã Avalon é um dos modelos envolvidos no recall da Toyota

Fonte: CarroOnline

NHTSA revê casos envolvendo Toyota



Um estudo realizado pelo instituto de segurança dos automóveis dos
Estados Unidos (NHTSA) chegou à conclusão, em sua investigação primária,
de que em 35 dos 58 acidentes causados por aceleração involuntária dos
veículos da Toyota não tiveram o pedal do freio acionado antes da
colisão. A entidade norte-americana realizou a afirmação após iniciar a
avaliação dos últimos registros da central eletrônica dos veículos que
bateram, supostamente, pelo problema do pedal do acelerador.


A divulgação do NHTSA tenderia a amenizar a situação da Toyota,
que, na ocasião de seu processo, afirmou não existirem problemas nos
controles de seus veículos e que, em alguns casos, os motoristas
confundem os controles. O porta-voz da empresa, Brian Lyons, explicou ao
informativo Automotive News, todavia, que as caixas pretas
(componente que grava as informações do veículo) da marca japonesa são
limitadas e só registram as últimas ações do motorista após o momento
que os airbags são acionados – o que significa que uma colisão ocorreu.


Segundo a entidade norte-americana, todos os seus estudos foram
realizados em modelos 2007, uma vez que veículos de anos anteriores da
Toyota não possuem a caixa preta. Os resultados até o momento apontam
que além dos 35 casos em que o pedal do freio não foi acionado, em 14
casos o freio estava parcialmente acionado, enquanto em nove registros o
pedal de freio foi solto no último segundo antes do impacto.



“Neste início de investigação, os oficiais da NHTSA não possuem
conclusão de causas adicionais para a aceleração involuntária da Toyota,
além dos dois já conhecidos, o defeito mecânico e o pedal enroscando no
tapete”, afirmou a entidade. A empresa japonesa, entretanto, informou
nesta manhã que mais de 4.000 de seus veículos já foram inspecionados e
que não encontrou nenhum problema de falhas eletrônicas no acelerador ou
acelerações involuntárias.



Fonte: CarroOnline

Achei esta frente mais interesante que a do nosso Corolla.

Pra piorar a situação parece que tinha gente querendo fazer dinheiro incorretamente...

Parece que com as primeiras notícias do problema, o pessoal se animou e começou a destruir seus Toyota para pedir indenização...

Toyota faz novo mega-recall do Corolla



O fantasma do recall volta a assombrar a Toyota. E por se tratar de um
defeito apresentado nos Estados Unidos, o chamado novamente envolve uma
enorme quantidade de carros, no caso o Corolla e o Corolla Matrix.
Segundo informe da fabricante no país, um problema nos módulos de
controle do motor afetam 1,13 milhão de automóveis da empresa fabricados
de 2005 a 2008.

No comunicado, a fabricante japonesa explica
que rachaduras podem surgir em pontos de solda ou no componente
eletrônico usado para proteger os circuitos contra tensão excessiva. A
Toyota ainda avisa que o defeito pode causar o desligamento súbito do
motor com o veículo em movimento. Em outros casos, a marca explica que o
carro pode simplesmente não ligar. A fabricante ainda adverte que o
defeito foi constatado apenas no mercado norte-americano.

Em
2009, a fabricante número um do mundo se viu diante de um enorme entrave
ao realizar o maior recall da história em diversos automóveis de sua
linha por todo o mundo. Nesses casos, mais de 11 milhões de veículos da
marca com câmbio automático foram revisados por conta de um defeito no
pedal do acelerador, que podia travar e acelerar o veículo de forma
súbita.

De acordo com a Toyota, já houve a confirmação de três
acidentes sem vítimas graves ocasionados supostamente por conta do novo
problema encontrado.




Fonte: CarroOnline

Ou estão escondendo isso do resto dos países onde o Corolla é fabricado ou nos EUA andam fazendo coisas de péssima qualidade, não?